Dakar 2026, Stage 5: classifica Auto Ultimate T1+
Il Ford Raptor T1+ di Ford Racing vince la tappa Marathon (Stage 5) della Dakar imponendosi in classifica sugli avversari.

La tappa Marathon (Stage 5) della Dakar 2026 ha confermato quanto l’equilibrio resti fragile e quanto basti poco per cambiare gli scenari. Dopo una prima parte complessa e tattica, nella seconda metà della speciale sono emersi valori tecnici chiari, con un costruttore capace di imporsi con decisione e di ridisegnare sia la classifica di giornata sia le prospettive della generale.
Ordine d’arrivo Dakar 2026 Stage 5 – top 10
| P | EQUIPAGGIO | TEAM | MODELLO | TEMPO |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Mitchell Guthrie (USA) / Kellon Walch (USA) | Ford Racing | Ford Raptor T1+ | 03:54:46 (+1’10” penalità) |
| 2 | Nani Roma (ESP) / Alex Haro (ESP) | Ford Racing | Ford Raptor T1+ | 03:55:52 (+1’06”) |
| 3 | Martin Prokop (CZE) / Viktor Chytka (CZE) | Orlen Jipocar Team | Ford Raptor T1+ | 03:57:00 (+2’14”) |
| 4 | Lucas Moraes (BRA) / Armand Monleón ZenZ (GER) | The Dacia Sandriders | Dacia Sandrider | 03:58:24 (+3’38”) |
| 5 | Denis Krotov (KGZ) / Konstantin Zhiltsov (KGZ) | M-Sport Rally Raid Team | Ford Raptor T1+ | 03:59:58 (+5’12”) |
| 6 | Mattias Ekström (SWE) / Emil Bergkvist (SWE) | Ford Racing | Ford Raptor T1+ | 04:00:07 (+5’21”) |
| 7 | Carlos Sainz (ESP) / Lucas Cruz (ESP) | Ford Racing | Ford Raptor T1+ | 04:00:09 (+5’23”, +1’00” penalità) |
| 8 | João Ferreira (POR) / Filipe Palmeiro (POR) | Toyota Gazoo Racing SA | Toyota GR Hilux T1+ | 04:00:53 (+6’07”) |
| 9 | Simon Vitse (FRA) / Mathieu Delfino (FRA) | MD Rallye Sport | Optimus | 04:01:01 (+6’15”) |
| 10 | Guy Botterill (RSA) / Oriol Mena (ESP) | Toyota Gazoo Racing SA | Toyota GR Hilux T1+ | 04:01:49 (+7’03”) |

Dakar 2026 Stage 5: Ford sempre sul pezzo
La prima parte della tappa Marathon ha confermato un andamento imprevedibile, ma nella seconda metà è stata Ford a prendersi con decisione la scena. Le Raptor T1+ di M-Sport hanno cambiato passo e imposto il proprio ritmo, centrando una tripletta che rafforza quanto già visto nei giorni precedenti, dopo il risultato di forza ottenuto nella Tappa 3.
La speciale, disputata tra il bivacco rifugio e Ha’il, si è risolta con il successo di Mitchell Guthrie. Lo statunitense ha animato un confronto serrato con Nani Roma, rimasto apertissimo fino al traguardo, dove lo spagnolo aveva inizialmente preceduto il compagno di squadra per appena quattro secondi. Una penalità di 1’10” inflitta a Roma ha però ribaltato l’esito finale, consegnando la vittoria di tappa a Guthrie. Roma ha chiuso secondo, a 1’06”, mentre Martin Prokop ha completato il podio a 1’08”, firmando la tripletta Ford.
Il pilota ceco, pur non appartenendo alla struttura ufficiale, sta vivendo una Dakar di livello nettamente superiore rispetto al passato e si conferma tra i protagonisti più concreti per il successo di tappa. A rendere ancora più evidente la giornata positiva dell’Ovale Blu basta uno sguardo alla classifica: cinque Ford Raptor occupano sei posizioni nella Top 6.

In quinta posizione si è inserito Mattias Ekström, davanti a Carlos Sainz. Lo spagnolo avrebbe potuto precedere lo svedese, ma una penalità di un minuto lo ha fatto arretrare di una posizione. Entrambi, in ogni caso, hanno recuperato terreno importante nella classifica generale della Dakar 2026.
A interrompere la sequenza delle Ford è stato Lucas Moraes, quarto con la Dacia Sandrider, a poco più di tre minuti e mezzo dal vincitore. Il brasiliano è stato l’unico portacolori Dacia in Top 10: giornata più complicata per gli altri, con Sébastien Loeb 11° a 10’41”, Cristina Gutiérrez 13ª a 11’24” e Nasser Al-Attiyah 15° a 12’05”.
Scorrendo la Top 10, il primo tra i piloti Toyota è stato João Ferreira (Gazoo Racing SA), settimo e a meno di un minuto da Sainz. Prestazione solida anche per Simon Vitse (MD Rallye Sport), ottavo, davanti alle GR Hilux T1+ ufficiali di Guy Botterill e Seth Quintero. Dopo il successo nella prima parte della Marathon, Henk Lategan ha pagato una posizione di partenza sfavorevole, chiudendo 16° a quasi 13 minuti da Guthrie. Situazione simile per Al-Attiyah e per Mathieu Serradori, 17° con la Century CR7, davanti a Saood Variawa.

Da registrare infine il ritiro definitivo di Yazeed Al Rajhi. Il vincitore della Dakar 2025 ha scelto di fermarsi per tutelare le proprie condizioni fisiche dopo l’incidente dei mesi scorsi, anche alla luce di una gara compromessa sia dall’avvio difficile sia dal problema tecnico che lo aveva bloccato al chilometro 234 nella giornata precedente.
Nella classifica generale Auto, Lategan resta al comando con 3’17” di margine su Al-Attiyah, seguito da un gruppo compatto di quattro Ford ufficiali: Ekström (+5’38”), Roma (+6’59”), Sainz (+8’33”) e Guthrie (+16’23”). Proprio quest’ultimo, sesto assoluto, è il primo a superare i dieci minuti di distacco, segnale di una Dakar ancora estremamente equilibrata.
Alle spalle delle Ford si collocano le Dacia di Moraes e Loeb, separati da meno di un minuto e ancora pienamente in corsa sia per il podio sia per il successo finale, insieme a Serradori, nono con la Century, e a Prokop, che chiude la Top 10 con la Ford Raptor T1+ del team Orlen Jipocar.
Classifica generale Auto Ultimate T1+ Dakar 2026 dopo lo Stage 5
| P | EQUIPAGGIO | TEAM | MODELLO | TEMPO |
|---|---|---|---|---|
| 1 | H. Lategan / B. Cummings | Toyota Gazoo Racing W2RC | Toyota GR Hilux T1+ | 20h 36’ 44’’ |
| 2 | N. Al-Attiyah / F. Lurquin | The Dacia Sandriders | Dacia Sandrider | +3’17’’ |
| 3 | M. Ekström / E. Bergkvist | Ford Racing | Ford Raptor T1+ | +5’38’’ |
| 4 | N. Roma / A. Haro | Ford Racing | Ford Raptor T1+ | +6’59’’ |
| 5 | C. Sainz / L. Cruz | Ford Racing | Ford Raptor T1+ | +8’33’’ |
| 6 | M. Guthrie / K. Walch | Ford Racing | Ford Raptor T1+ | +16’23’’ |
| 7 | L. Moraes / D. Zenz | The Dacia Sandriders | Dacia Sandrider | +17’11’’ |
| 8 | S. Loeb / E. Boulanger | The Dacia Sandriders | Dacia Sandrider | +17’55’’ |
| 9 | M. Serradori / L. Minaudier | Century Racing Factory Team | Century CR7 | +19’40’’ |
| 10 | M. Prokop / V. Chytka | Orlen Jipocar Team | Ford Raptor T1+ | +19’55’’ |
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