Dakar 2026, Stage 7: classifica Auto Ultimate T1+
Mattias Ekström vince la seconda tappa personale del 2026, mettendo il timbro al termine dello Stage 7. Il risultato gli consente di accorciare la distanza su NAsser Al-Attiyah, ma non è abbastanza per sorpassarlo nella classifica generale dedicata alla Classe Auto T1+.

La Dakar 2026 continua a confermarsi una competizione estrema e imprevedibile, dove strategie di gara, prestazioni dei mezzi e imprevisti tecnici determinano ogni giorno i protagonisti della corsa. Dopo lo Stage 7 vinto da Mattias Ekström, che ha visto la carovana affrontare 459 km cronometrati tra Riyadh e Wadi Ad-Dawasir, la lotta per la vetta della classifica generale resta apertissima. Ford, Toyota e Dacia continuano a sfidarsi a colpi di secondi, con ogni tappa che può ribaltare le gerarchie e influire decisamente sulla corsa al successo finale.
Ordine d’arrivo Dakar 2026 Stage 7 – top 10
| P | EQUIPAGGIO | TEAM | MODELLO | TEMPO |
|---|---|---|---|---|
| 1 | M. Ekström / E. Bergkvist | Ford Racing | Ford Raptor T1+ | 03:44:22 |
| 2 | J. Ferreira / F. Palmeiro | Toyota Gazoo Racing SA | Toyota GR Hilux T1+ | +04:27 |
| 3 | M. Guthrie / K. Walch | Ford Racing | Ford Raptor T1+ | +04:55 |
| 4 | T. Price / A. Monleon | Toyota Gazoo Racing W2RC | Toyota GR Hilux T1+ | +05:01 |
| 5 | L. Moraes / D. Zenz | The Dacia Sandriders | Dacia Sandrider | +05:17 |
| 6 | S. Loeb / E. Boulanger | The Dacia Sandriders | Dacia Sandrider | +05:27 |
| 7 | S. Quintero / A. Short | Toyota Gazoo Racing W2RC | Toyota GR Hilux T1+ | +05:32 |
| 8 | M. Serradori / L. Minaudier | Century Racing Factory Team | Century CR7 | +05:50 |
| 9 | C. Sainz / L. Cruz | Ford Racing | Ford Raptor T1+ | +06:01 |
| 10 | N. Roma / A. Haro | Ford Racing | Ford Raptor T1+ | +06:36 |

Dakar 2026 Stage 7: Ekström fa il bis e si avvicina a Nasser Al-Attiyah
Dopo la settima tappa della Dakar 2026, la classifica delle auto mostra ancora un equilibrio molto ristretto tra i principali contendenti, con continui ribaltamenti dovuti a imprevisti, penalità e strategie di gara. La carovana ha coperto la speciale di 459 km tra Riyadh e Wadi Ad-Dawasir, che ha messo a dura prova mezzi e piloti. Anche questa tappa ha confermato il dominio delle Ford Raptor T1+, con alcune sorprese da parte di Toyota e Dacia che mantengono la lotta aperta fino agli ultimi chilometri.

A guidare la classifica generale resta Nasser Al-Attiyah, il pilota della Dacia Sandriders, che con un tempo complessivo di 28:10:15 e una penalità di 30 secondi mantiene la vetta nonostante la pressione dei diretti inseguitori. Subito alle sue spalle si trova Mattias Ekström (Ford Racing), che grazie a una tappa molto solida accorcia il distacco a 4 minuti e 47 secondi, confermandosi il principale rivale per la vittoria finale. La terza posizione è occupata da Nani Roma, anche lui su Ford, a 7 minuti e 15 secondi dal leader, mentre Henk Lategan (Toyota) scivola in quarta posizione a causa di problemi nel finale, che gli sono costati più di sette minuti rispetto ad Al-Attiyah.
Carlos Sainz, sempre su Ford, mantiene il quinto posto con un ritardo di 10 minuti e 26 secondi, includendo una penalità di 1 minuto e 10 secondi, mentre Sébastien Loeb (Dacia) è sesto a 15 minuti e 39 secondi, confermando la solidità dei veicoli francesi nonostante la concorrenza serrata. Più indietro, Mitch Guthrie (Ford) ha chiuso settimo, seguito da Matthieu Serradori (Century Racing) all’ottavo posto e da Lucas Moraes (Dacia) al nono. Chiude la top 10 Eryk Goczal (Energylandia Rally Team) con un distacco complessivo di 25 minuti e 25 secondi, inclusa una piccola penalità di 20 secondi.

Questa classifica riflette quanto sia compatta e combattuta questa Dakar, con i primi dieci piloti racchiusi in meno di 26 minuti, una forbice minima considerando la lunghezza e la difficoltà del percorso. Le tappe Marathon continuano a essere decisive: piccoli errori o problemi meccanici possono ribaltare l’ordine, mentre penalità e strategie di apertura pista giocano un ruolo chiave nel determinare chi resta in lotta per il successo finale. Con ancora diverse tappe davanti, la battaglia tra Ford, Toyota e Dacia promette di mantenere alta la tensione fino al traguardo.
Classifica generale Auto Ultimate T1+ Dakar 2026 dopo lo Stage 7
| P | EQUIPAGGIO | TEAM | MODELLO | TEMPO |
|---|---|---|---|---|
| 1 | N. Al-Attiyah / F. Lurquin | The Dacia Sandriders | Dacia Sandrider | 28:10:15 (+00:30 penalità) |
| 2 | M. Ekström / E. Bergkvist | Ford Racing | Ford Raptor T1+ | +04:47 |
| 3 | N. Roma / A. Haro | Ford Racing | Ford Raptor T1+ | +07:15 |
| 4 | H. Lategan / B. Cummings | Toyota Gazoo Racing W2RC | Toyota GR Hilux T1+ | +07:21 |
| 5 | C. Sainz / L. Cruz | Ford Racing | Ford Raptor T1+ | +10:26 (+01:10 penalità) |
| 6 | S. Loeb / E. Boulanger | The Dacia Sandriders | Dacia Sandrider | +15:39 |
| 7 | M. Guthrie / K. Walch | Ford Racing | Ford Raptor T1+ | +19:20 (+00:10 penalità) |
| 8 | M. Serradori / L. Minaudier | Century Racing Factory Team | Century CR7 | +22:05 (+00:10 penalità) |
| 9 | L. Moraes / D. Zenz | The Dacia Sandriders | Dacia Sandrider | +24:39 |
| 10 | E. Goczal / S. Gospodarczyk | Energylandia Rally Team | Energylandia | +25:25 (+00:20 penalità) |
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