Mitsubishi Outlander PHEV 2026: prezzo, autonomia e caratteristiche del SUV ibrido plug-in
Debutta il Mitsubishi Outlander PHEV 2026, SUV ibrido plug-in con oltre 100 km di autonomia elettrica. In Italia è distribuito da Bassadone Auto Italia. Tutte le informazioni su prezzo, allestimenti e dotazioni.
Mitsubishi torna nel mercato italiano con un nuovo partner commerciale, Bassadone Automotive Group, che assume il ruolo di importatore esclusivo. Tra le novità figura l’Outlander PHEV, aggiornato con una nuova generazione di tecnologia ibrida plug-in.
Il sistema abbina un motore benzina 2.4 quattro cilindri a due motori elettrici, alimentati da una batteria da 22,7 kWh. L’autonomia in modalità elettrica è fino a 86 km WLTP, che salgono a 111 km nel ciclo urbano.
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Mitsubishi Outlander PHEV dimensioni, com’è
Il Mitsubishi Outlander PHEV ha dimensioni di 4.719 mm di lunghezza, 1.862 mm di larghezza, 1.750 mm di altezza e un passo di 2.704 mm, con un’altezza da terra di 199 mm e angoli di attacco e uscita di 18,7° e 22,5°, consentendo anche un utilizzo leggermente off-road.
Il design esterno riprende elementi stilistici della tradizione Mitsubishi, con richiami al Pajero, ed è caratterizzato dal frontale Dynamic Shield, gruppi ottici a LED con funzioni adattive (da Intense) e indicatori di direzione sequenziali.
La vista laterale evidenzia una struttura orizzontale della carrozzeria, passaruota pronunciati e un montante posteriore marcato. I cerchi in lega sono disponibili da 18 o 20 pollici a seconda dell’allestimento. Al posteriore, i fanali a LED con firma luminosa a T sottolineano la larghezza del veicolo e richiamano elementi storici del marchio.
La gamma prevede quattro allestimenti (Inform, Invite, Intense, Instyle), diverse possibilità di personalizzazione e cinque colori per la carrozzeria, tra cui il nuovo grigio metallico Moonstone a triplo strato.
Interni, dentro com’è
L’abitacolo del nuovo Outlander PHEV privilegia ergonomia, comfort e funzionalità. Il design interno amplia lo spazio e migliora l’isolamento acustico dalle vibrazioni, mentre la plancia “horizontal axis” ospita un ampio display centrale.
I comandi, il volante e la leva del cambio sono progettati per un utilizzo intuitivo e preciso. Tra le dotazioni digitali spiccano il cruscotto digitale, l’HUD (da Intense) e il sistema infotainment; da Instyle è disponibile uno specchietto retrovisore digitale per migliorare la visibilità posteriore.
I sedili anteriori offrono riscaldamento (da Invite) e ventilazione (da Instyle), con supporto migliorato, mentre i posteriori hanno schienali più alti e, nell’allestimento Instyle, riscaldamento dedicato. L’abitacolo riceve luce naturale dal tetto panoramico (928×702 mm, Instyle), apribile per aerazione.
La configurazione dei sedili posteriori 40:20:40 aumenta la flessibilità di carico: il bagagliaio standard ha 467 litri, che salgono a 1.404 litri con i sedili abbattuti. Da Intense il portellone è elettrico e hands-free, facilitando carico e scarico.
Infotainment e connettività
Il nuovo Outlander PHEV integra tecnologie digitali e di connettività per migliorare funzionalità e comodità a bordo. L’abitacolo dispone di un cruscotto digitale da 12,3” personalizzabile, un display Smartphone-link da 12,3” con servizi TomTom e Google Places, e supporta Apple CarPlay e Android Auto wireless. I dispositivi mobili possono essere ricaricati tramite caricatore wireless Qi da 15W (da Invite).
L’impianto audio è stato sviluppato in collaborazione con Yamaha, con sistemi Dynamic Sound Premium (8 altoparlanti) e Ultimate (12 altoparlanti con subwoofer e doppi amplificatori) che si adattano a velocità, condizioni climatiche e climatizzazione.
Il sistema include comando vocale (“Hello Mitsubishi”) per un utilizzo senza distrazioni e il servizio Mitsubishi Connect, che permette di monitorare e controllare da remoto il veicolo, gestire la sicurezza, impostare la temperatura dell’abitacolo, localizzare l’auto e inviare percorsi al sistema di navigazione.
Caratteristiche powertrain ibrido plug-in
Il nuovo Outlander PHEV adotta un powertrain ibrido plug-in aggiornato, con un motore 2.4 litri a quattro cilindri da 100 kW (136 CV), combinato a due motori elettrici: 85 kW (115 CV) sull’asse anteriore e 100 kW (136 CV) sul posteriore, alimentati da una batteria agli ioni di litio da 22,7 kWh, collegata a una trasmissione shift-by-wire.
La potenza complessiva è di 225 kW (306 CV), con il motore anteriore da 85 kW/255 Nm e quello posteriore da 100 kW/195 Nm. La modalità elettrica offre fino a 86 km WLTP (111 km in città), mentre la capacità del serbatoio da 53 litri estende l’autonomia totale fino a 834 km.
Il sistema include un raffreddamento a liquido della batteria, una pompa di calore per ridurre i consumi in condizioni fredde e ottimizzazioni del motore termico (ricircolo dei gas, collettore integrato) per migliorare efficienza e prestazioni. L’accelerazione da 0 a 100 km/h è di 7,9 secondi, con un consumo medio di 2,6 l/100 km ed emissioni di CO₂ di 60,4 g/km (18”) o 59,5 g/km (20”).
Il veicolo propone tre modalità di guida principali:
- EV: elettrica pura a bassa/media velocità
- Serie Hybrid: il motore termico genera elettricità quando necessario
- Parallel Hybrid: motore elettrico e termico operano insieme ad alta velocità
Il conducente può inoltre selezionare quattro modalità energetiche: Normal, EV, Save e Charge, per controllare l’uso della batteria. Il sistema permette di viaggiare in modalità elettrica fino a 135 km/h anche con climatizzazione attiva. La ricarica può avvenire tramite presa domestica o infrastrutture pubbliche con Tipo 2 e CHAdeMO.
Caratteristiche telaio e sospensioni
Il nuovo Outlander PHEV su strada può contare su una buona stabilità, trazione e controllo grazie al sistema S-AWC (Super All Wheel Control), alle sette modalità di guida (Normal, Eco, Power, Tarmac, Gravel, Snow, Mud) e a componenti del telaio aggiornati. Il posizionamento dei motori elettrici su ciascun asse ottimizza la distribuzione della coppia, migliorando maneggevolezza e prevedibilità su qualsiasi superficie.
Il telaio è stato rivisto con sospensioni e sterzo ottimizzati, pneumatici, molle e ammortizzatori tarati per il comfort, e servosterzo elettrico a doppio pignone per una guida più precisa. L’assetto delle sospensioni in alluminio leggero migliora stabilità e comfort, mentre i freni ventilati maggiorati (350 mm anteriori, 330 mm posteriori) garantiscono maggiore potenza e sicurezza.
Gli ADAS Mitsubishi sul nuovo Outlander PHEV
Il nuovo Outlander PHEV integra numerosi sistemi per la sicurezza passiva e attiva. La carrozzeria è rinforzata con acciaio ad alta resistenza e strutture a più percorsi di carico per assorbire l’energia in caso di collisione, mentre otto airbag e ancoraggi ISOfix garantiscono protezione agli occupanti e sicurezza per i seggiolini bambini.
Il veicolo utilizza sensori, radar e telecamere per una visione a 360° e per supportare il conducente con sistemi di prevenzione e mitigazione degli incidenti, tra cui il Forward Collision Mitigation (FCM) che rileva pedoni e ciclisti, Adaptive Cruise Control, Blind Spot Warning, Lane Change Assist, Rear Cross Traffic Alert, Traffic Sign Recognition, e Multi Around Monitor.
Sulle versioni Intense è presente il Mi-Pilot, che integra Lane Keeping Assist e Traffic Jam Assist. Il Driver Monitoring System analizza la concentrazione del conducente, attivando avvisi in caso di distrazione.
Per chi utilizza un rimorchio, l’Assistente alla Stabilità del Rimorchio controlla il dondolio e applica i freni quando necessario. Inoltre, il sistema eCall permette di richiedere aiuto in caso di emergenza.
Prezzi, quanto costa?
Il prezzo di partenza della Mitsubishi Outlander PHEV è di 46.900 euro. La vettura offre una garanzia di fabbrica di 5 anni/100.000 km, estendibile fino a 8 anni/160.000 km, con garanzia batteria di 8 anni/160.000 km, garanzia anticorrosione di 12 anni e assistenza stradale per 8 anni (ultimi 3 anni come estensione).
→ Outlander PHEV 2.4L PHEV Inform 4WD S-AWC: 46.900 €
→ Outlander PHEV 2.4L PHEV Invite 4WD S-AWC: 49.900 €
→ Outlander PHEV 2.4L PHEV Intense 4WD S-AWC: 53.900 €
→ Outlander PHEV 2.4L PHEV Instyle 4WD S-AWC: 59.900 €
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