Mercedes-AMG CLE 646 Spezialanfertigung: motore V8, prestazioni e caratteristiche
Basata sulla CLE 53, la Spezialanfertigung perde 170 kg e introduce soluzioni specifiche per prestazioni elevate, dall’aerodinamica al telaio fino ai freni carboceramici.
Mercedes-AMG presenta la CLE 646 Spezialanfertigung, secondo modello della serie Mythos, la famiglia di vetture da collezione più esclusiva del marchio. Il nome richiama la potenza del motore, un V8 biturbo 4.0 M177 EVO da 646 CV, mentre la produzione è limitata a soli 30 esemplari, tutti già venduti prima della presentazione ufficiale. Le vetture vengono realizzate a mano ad Affalterbach.
Mercedes-AMG CLE 646 Spezialanfertigung
Motore e prestazioni
La base tecnica della CLE 646 Spezialanfertigung deriva dalla Mercedes-AMG CLE 53, ma il propulsore è il V8 biturbo 4.0 M177 EVO, capace di erogare 475 kW, pari a 646 CV, e una coppia massima di 850 Nm disponibile tra 2.500 e 4.500 giri/min. Il motore utilizza un albero motore flat-plane ed è abbinato al cambio automatico AMG Speedshift TCT a nove rapporti.
La vettura accelera da 0 a 100 km/h in 3,9 secondi, raggiunge i 200 km/h in 11,4 secondi e può arrivare a una velocità massima di 310 km/h.
Trazione posteriore e riduzione del peso
Uno degli interventi principali riguarda la trasmissione. Rispetto alla CLE 53, la AMG Performance 4Matic+ è stata eliminata e la potenza viene trasferita esclusivamente alle ruote posteriori, attraverso un differenziale autobloccante elettronico.
La vettura è stata inoltre alleggerita di circa 170 kg. La riduzione del peso è stata ottenuta eliminando i sedili posteriori, parte dei materiali utilizzati per l’insonorizzazione e diversi sistemi dedicati al comfort.
A questo si aggiunge un ampio impiego della fibra di carbonio per diversi elementi della carrozzeria, tra cui parafanghi anteriori, minigonne, cofano, diffusore e alettone posteriore. Anche i finestrini laterali posteriori e il lunotto sono realizzati in policarbonato.
Assetto, carreggiate e freni carboceramici
L’assetto regolabile a ghiera in acciaio è stato sviluppato in collaborazione con KW Automotive. Le carreggiate sono state allargate di 60 mm sia all’anteriore sia al posteriore, mentre l’altezza da terra è stata ridotta di 22 mm davanti e di 16 mm dietro.
I cerchi AMG Performance sono abbinati a pneumatici nelle misure 305/30 all’anteriore e 335/30 al posteriore, sviluppati con tecnologie derivate dalla AMG One.
L’impianto frenante è di tipo carboceramico e utilizza dischi anteriori da 420×40 mm con pinze a sei pistoncini. Al posteriore sono presenti dischi da 360×32 mm.
Aerodinamica e deportanza
La CLE 646 Spezialanfertigung dispone di un diffusore anteriore e di un alettone posteriore regolabili manualmente, con due configurazioni denominate Street e Race. In modalità Race, gli elementi aerodinamici possono generare fino a 250 kg di deportanza alla velocità massima, aumentando il carico aerodinamico sulla vettura.
Interni e materiali alleggeriti
Anche l’abitacolo è stato modificato per ridurre il peso e privilegiare l’impostazione sportiva. La vettura dispone di sedili a guscio ultraleggeri, roll-bar, pannelli porta in fibra di carbonio e volante AMG Performance con corona appiattita rivestita in microfibra Dinamica. Il Performance Package, disponibile a richiesta, aggiunge le cinture di sicurezza a sei punti.
La carrozzeria adotta infine una livrea bicolore: la parte anteriore è verniciata nella tonalità Mojave Silver Magno, mentre dal montante B verso la coda la colorazione passa a Obsidian Black Magno.
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