Mazda, inaugurato il nuovo KD Center nel porto di Hiroshima
La nuova struttura sostituisce il precedente centro logistico e gestirà stoccaggio, imballaggio e spedizione dei componenti verso gli impianti Mazda fuori dal Giappone.
Mazda ha completato la realizzazione del Mazda KD Center, un nuovo polo logistico nel distretto di Dejima, all’interno del porto di Hiroshima, in Giappone. La struttura è destinata alla gestione e alla spedizione dei componenti knockdown (KD), utilizzati per l’assemblaggio delle vetture negli stabilimenti del costruttore al di fuori del Giappone.
Il centro si occuperà delle diverse fasi di preparazione delle spedizioni: ricevimento dei componenti, stoccaggio, imballaggio e caricamento nei container destinati al trasporto marittimo. La struttura collegherà quindi il polo produttivo di Hiroshima agli impianti Mazda presenti negli altri mercati, contribuendo alla gestione della catena di approvvigionamento internazionale.
Mazda KD Center
Nuova struttura nel porto di Hiroshima
Il nuovo Mazda KD Center sostituisce il precedente polo logistico situato nel distretto di Kaita, sempre nell’area portuale di Hiroshima, a Saka-cho, nella prefettura di Aki.
La scelta di Dejima è legata anche agli interventi infrastrutturali avviati dal governo giapponese e dalla prefettura di Hiroshima per realizzare un terminal container internazionale e aumentare la capacità operativa del porto. I lavori comprendono anche l’adeguamento delle infrastrutture per consentire l’attracco di navi di dimensioni maggiori.
La disponibilità di collegamenti marittimi potenziati dovrebbe rendere più efficiente e regolare il trasferimento dei componenti verso gli stabilimenti Mazda all’estero, riducendo i vincoli legati alla movimentazione e alla spedizione delle merci.
Magazzino automatizzato e pannelli solari da 2,2 MW
Il progetto del nuovo centro ha previsto interventi anche sull’organizzazione delle attività logistiche e sulle condizioni di lavoro. Le operazioni di stoccaggio e prelievo dei componenti, insieme al loro imballaggio su pallet, sono state automatizzate per ridurre i tempi di movimentazione.
La struttura dispone inoltre di percorsi separati per pedoni e veicoli e di un sistema di climatizzazione suddiviso in diverse zone. Sono state semplificate anche le procedure di accesso dei camion incaricati di consegnare i componenti dei fornitori.
Le operazioni di scarico sono affidate a personale dedicato, che utilizza carrelli elevatori. Questa organizzazione permette di ridurre i tempi di attesa e il carico di lavoro degli autisti, che durante le operazioni possono utilizzare un’apposita area di riposo.
Sul tetto sono stati installati pannelli fotovoltaici con una potenza complessiva di 2,2 MW, destinati a coprire una parte del fabbisogno elettrico del centro.
Logistica a supporto della produzione Mazda nel mondo
Durante la cerimonia di completamento dei lavori, Kazuhiko Sumi, Managing Executive Officer e Chief Supply Chain Officer di Mazda Motor Corporation, ha sottolineato il ruolo del nuovo centro nel collegamento tra Hiroshima e gli stabilimenti internazionali del gruppo.
Il dirigente ha evidenziato come i componenti spediti dal Giappone siano destinati a entrare nella produzione di veicoli assemblati nei diversi mercati, nell’ambito di una collaborazione tra la sede centrale e gli impianti esteri.
Con l’apertura del Mazda KD Center, il costruttore punta a migliorare l’efficienza delle operazioni logistiche e la stabilità degli approvvigionamenti. La struttura si inserisce nel più ampio sistema produttivo internazionale dell’azienda, nel quale la disponibilità puntuale dei componenti rappresenta un elemento necessario per mantenere operative le linee di assemblaggio al di fuori del Giappone.
→ Tutte le novità, prove auto su MAZDA
→ Video auto MAZDA provate
→ Listino prezzi MAZDA
