Lotus Eletre X: il SUV ibrido plug-in da 952 CV, caratteristiche e prezzi
Debutta anche in Europa la Lotus Eletre X, versione ibrida plug-in del SUV elettrico, con architettura a 900 V, fino a 952 CV e 935 Nm di coppia. Offre fino a 350 km in modalità elettrica e oltre 1.200 km di autonomia complessiva WLTP.
Lotus abbandona in parte la strategia esclusivamente elettrica e presenta una versione ibrida plug-in del SUV Eletre. In Cina, il modello sarà commercializzato con il nome “For Me”.
La nuova Eletre X adotta il sistema “X-Hybrid”, che abbina un motore turbo benzina 2.0 da 204 CV a due motori elettrici, per una potenza complessiva di 952 CV.
Lotus Eletre X
Caratteristiche principali
Pur mantenendo il carattere sportivo della Eletre, la versione ibrida plug-in introduce un’architettura tecnica completamente nuova, orientata alle prestazioni.
Il SUV ibrido plug-in pesa tra 2.550 e 2.615 kg, contro i 2.565 kg della Eletre standard e i 2.745 kg della Eletre R. Il sistema combina un motore benzina 2.0 da 204 CV con due unità elettriche, per una potenza complessiva fino a 952 CV.
In Europa, la Lotus Eletre X è proposta nelle versioni H550 da 550 CV e H1000 da 952 CV e 935 Nm di coppia. La H550 accelera da 0 a 100 km/h in 4,9 secondi e raggiunge i 210 km/h, mentre la H1000 scatta da 0 a 100 km/h in 3,3 secondi, tocca i 200 km/h in 11 secondi e arriva a una velocità massima di 230 km/h.
Per gestire le prestazioni, il SUV adotta sospensioni pneumatiche a doppia camera con ammortizzatori adattivi e uno schema anteriore a doppio braccio oscillante. La versione H1000 aggiunge il controllo attivo del rollio a 48 volt, pinze freno anteriori a sei pistoncini e uno spoiler posteriore attivo capace di generare fino a 120 kg di carico aerodinamico in frenata.
Ricarica e autonomia
Grazie all’architettura a 900 volt, la Lotus Eletre X può ricaricare la batteria dal 20 all’80% in circa 9 minuti presso una colonnina fast da 350 kW. L’autonomia elettrica dichiarata raggiunge i 350 km, mentre quella complessiva supera i 1.200 km WLTP grazie al serbatoio da 52 litri.
Prezzi
Il prezzo della Lotus Eletre X H550 parte da 96.990 euro, mentre la più potente H1000 si acquista a partire da 123.990 euro. Di serie sono inclusi l’impianto audio KEF a 23 altoparlanti e la funzione Vehicle-to-Load (V2L), che consente di alimentare dispositivi esterni fino a 6,0 kW.
→ Elettre X H550: 99.990 €
→ Elettro X H1000: 123.990 €
Scheda tecnica
| Caratteristiche | Eletre X H550 | Eletre X H1000 |
|---|---|---|
| Propulsione | X Hybrid (plug-in hybrid) | X Hybrid (plug-in hybrid) |
| Trazione | AWD integrale | AWD integrale |
| Potenza MAX | 405 kW (550 CV) | 700 kW (952 CV) |
| Coppia MAX | 935 Nm | 935 Nm |
| Motore termico | 1.974 cc | 1.974 cc |
| Peso | 2.550 kg | 2.615 kg |
| Emissioni | EU6E / EU7 | EU6E / EU7 |
| 0–100 km/h | 4,9 s | 3,3 s |
| 0–200 km/h | n.d. | 11 s |
| Velocità MAX | 210 km/h | 230 km/h |
| Batteria | 70 kWh (NMC) | 70 kWh (NMC) |
| Architettura elettrica | 900 V | 900 V |
| Autonomia elettrica WLTP | fino a 350 km | fino a 350 km |
| Autonomia combinata WLTP | fino a 1.200 km | fino a 1.200 km |
| Serbatoio carburante | 52 litri | 52 litri |
| Consumo medio WLTP | < 7,0 l/100 km | < 7,0 l/100 km |
| CO₂ WLTP | < 50 g/km | < 50 g/km |
| Ricarica DC | 20–80% in 9 min (350 kW) | 20–80% in 9 min (350 kW) |
| Potenza max ricarica DC | 436 kW | 436 kW |
| Ricarica AC | 0–100% in 7,2 h (11 kW) | 0–100% in 7,2 h (11 kW) |
| V2L | fino a 6,0 kW | fino a 6,0 kW |
| Lunghezza | 5.103 mm | 5.103 mm |
| Larghezza | 2.019 mm | 2.019 mm |
| Altezza | 1.636 mm | 1.636 mm |
| Passo | 3.019 mm | 3.019 mm |
| Raggio di sterzata | 11,8 m | 11,8 m |
| Sospensioni anteriori | Doppio braccio oscillante | Doppio braccio oscillante |
| Sospensioni posteriori | Multilink | Multilink |
| Sospensioni pneumatiche | Doppia camera | Doppia camera |
| Ammortizzatori | CDC adattivi | CDC adattivi |
| Barra antirollio | Meccanica | Attiva 48 V |
| Cerchi | 20” lega | 21” forgiati |
| Pneumatici anteriori | 255/50 R20 | 265/45 R21 |
| Pneumatici posteriori | 285/45 R20 | 285/45 R21 |
| Freni anteriori | 4 pistoncini, dischi 20” | 6 pistoncini, dischi 21” |
| Freni posteriori | Pinza flottante, dischi 19” | Pinza flottante, dischi 19” |
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