Leapmotor B10 REEV Hybrid: caratteristiche, autonomia e prezzo
Il SUV Leapmotor B10 è ora disponibile anche in versione ibrida REEV con range extender, che porta l’autonomia complessiva fino a 900 km.
Dopo il debutto della B10 elettrica a fine 2025, Leapmotor introduce la B10 REEV Hybrid con tecnologia range extender. Il sistema combina trazione elettrica e un generatore a benzina per la ricarica della batteria, già adottato sulla C10, consentendo percorrenze più lunghe mantenendo la guida elettrica.
Rispetto ai PHEV, che alternano motore termico ed elettrico con un’esperienza di guida variabile, il REEV utilizza un’unica architettura elettrica, semplificando la meccanica e rendendo il comportamento del veicolo più coerente e raffinato.
Leapmotor B10 REEV Hybrid
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Powertrain REEV con range extender
La B10 REEV Hybrid integra un sistema range extender che mantiene la trazione esclusivamente elettrica, supportata da un motore a benzina da 1,5 litri che agisce solo come generatore per ricaricare la batteria quando necessario. Il veicolo dispone di una batteria da 18,8 kWh, un generatore da 50 kW e un serbatoio da 50 litri, offrendo un’autonomia elettrica di 86 km e un’autonomia combinata fino a 900 km.
L’architettura REEV Hybrid si fonda su tre principi chiave: le ruote sono sempre azionate dal motore elettrico, il range extender non è mai collegato meccanicamente alle ruote, e la sua funzione è esclusivamente la generazione di energia durante la guida. Questa configurazione permette una guida sempre puramente elettrica, anche in scenari di lunga percorrenza.
Modalità energetiche
La B10 REEV Hybrid su strada adotta quattro modalità di gestione energetica – EV+, EV, Fuel e Power+ – che permettono di adattare il comportamento del veicolo alle diverse condizioni di guida, ottimizzando efficienza e prestazioni pur mantenendo la trazione prevalentemente elettrica.
Le modalità EV+ ed EV funzionano esclusivamente con il motore elettrico, garantendo emissioni zero e un’esperienza di guida completamente elettrica, ideale per spostamenti urbani e tragitti quotidiani. In queste configurazioni, il range extender si attiva solo in caso di necessità per supportare la ricarica della batteria, mantenendo la propulsione sempre fluida e silenziosa.
Le modalità Fuel e Power+ prevedono l’attivazione del generatore a benzina per fornire energia aggiuntiva. La modalità Fuel preserva l’energia della batteria durante i viaggi su lunghe distanze o in scenari ad alta velocità, mentre Power+ combina la massima potenza del motore elettrico con la generazione del range extender per garantire accelerazioni rapide e reattività ottimale in manovre dinamiche o su pendenze.
Nel complesso, queste modalità offrono un sistema di gestione dell’energia versatile ed efficiente, che ottimizza comfort, prestazioni e sicurezza, adattando automaticamente il comportamento del veicolo alle esigenze del conducente in ogni situazione.
Connettività e tecnologia a bordo
Grazie alle dimensioni di 4,53 metri di lunghezza e ad un passo di 2.735 mm, la Leapmotor B10 REEV Hybrid offre un buon equilibrio tra compattezza esterna e spazio interno.
L’abitacolo della Leapmotor B10 REEV Hybrid è dotato di un ambiente digitale avanzato basato sul sistema operativo LEAP OS 4.0 Plus e sul chipset Qualcomm 8155, offrendo un’esperienza simile a quella di uno smartphone. Il veicolo integra un display centrale da 14,6 pollici 2,5K HD, che consente il controllo intuitivo di connettività, infotainment e funzioni del veicolo, mentre il sistema audio premium a 12 altoparlanti garantisce un’esperienza sonora immersiva.
L’ultimo aggiornamento OTA apporta miglioramenti significativi a comfort, interfaccia utente, connettività e sistemi di sicurezza. La connettività è potenziata con Apple CarPlay e Android Auto, disponibili sia in modalità cablata che wireless, offrendo accesso immediato alle app direttamente sul display.
Viene introdotta anche la funzione One Pedal Driving, che consente di gestire accelerazione e decelerazione con un solo pedale, grazie a una logica di recupero dell’energia migliorata, per una guida più fluida ed efficiente.
ADAS
I sistemi di sicurezza e assistenza alla guida sono stati ottimizzati: il sistema di avviso di presenza di persone, il Cruise Control adattivo (ACC) e il sistema di mantenimento della corsia (LCC) offrono decelerazioni più fluide in curva, migliorando la stabilità complessiva.
La struttura della carrozzeria ad alta resistenza con rigidità torsionale incrementata, insieme a 7 airbag e 17 funzioni avanzate di assistenza, garantisce protezione completa e sicurezza in ogni scenario di guida.
L’abitacolo è progettato per la praticità quotidiana, con sedili anteriori riscaldati e ventilati e un’elevata abitabilità per testa e gambe.
Prezzi
La Leapmotor B10 REEV Hybrid ha un prezzo di 29.900 euro sul mercato italiano. La gamma italiana è composta dai due allestimenti, Life e Design, disponibili in sei colori esterni e tre configurazioni interne. La versione Life include dotazioni come pompa di calore, Apple CarPlay e Android Auto, display centrale da 14,6’’ e pacchetto ADAS L2 advance.
La versione Design, da 31.400 euro, aggiunge sedili anteriori riscaldati e ventilati, portellone posteriore elettrico e volante riscaldato. Per il lancio è prevista un’offerta speciale con permuta o rottamazione: 24.900 euro per Life e 26.400 euro per Design.
→ B10 REEV Hybrid Life: 29.900 € (24.900 € offerta di lancio)
→ B10 REEV Hybrid Design: 31.400 € (26.400 € offerta di lancio)
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