FotogalleryLamborghini

Auto da corsa stradale, Lamborghini SC18 Alston 770 CV

La Lamborghini SC18 Alston è un'auto da corsa stradale, prodotta come esemplare unico e progettata dal Centro Stile Lamborghini secondo le indicazioni dell'acquirente

AUTO DA CORSA STRADALE LAMBORGHINI SC18 ALSTON Lamborghini Squadra Corse ha presenta la SC18 Alston, la prima one-off nella storia del reparto motorsport di Sant’Agata Bolognese.

L’esemplare unico, progettato in sinergia con il cliente e il Centro Stile Lamborghini, è omologato stradale ma concepito per un utilizzo prevalentemente in pista. La SC18 è la prima di ulteriori progetti di sviluppo personalizzato destinati a clienti motorsport, targati Squadra Corse.Lamborghini_SC18 Alston, vista di profilo

Auto da corsa stradale Lamborghini SC18 Alston

La Lamborghini SC18 Alston non è altro che un’auto da corsa stradale che appunto si caratterizza da un’aerodinamica estrema, sviluppata specificatamente per il modello e derivata dall’esperienza Squadra Corse nelle competizioni.

Gli elementi racing partono dal cofano anteriore, con prese d’aria nello stile della Huracán GT3 EVO; sulle fiancate e al posteriore spiccano parafanghi, pinne e airscoop ispirati alla Huracán Super Trofeo EVO. Il sistema aerodinamico è completato da una grande ala in carbonio con tre regolazioni meccaniche, in grado di generare un carico aerodinamico ottimale in ogni circuito.

Inoltre, sul cofano posteriore sono state ricavate dodici prese d’aria, soluzione già testata con successo nelle gare endurance, per aumentare lo scambio termico e enfatizzare la presenza del motore V12 Lamborghini.Lamborghini_SC18 Alston, vista posteriore

Lamborghini SC18 Alston motore V12 770 CV

Il motore della Lamborghini SC18 Alston è quello iconico motore che da sempre equipaggia le supersportive Lamborghini, per prestazioni da autentica vettura da corsa: il V12 aspirato da 6.498 cm3 da 770 CV a 8.500 giri e sviluppa una coppia di 720 Nm a 6.750 giri, da gestire attraverso il cambio ottimizzato a sette velocità ISR (Independent Shifting Rod).

La grande potenza è abbinata a un peso ridotto, grazie all’utilizzo di materiali ultraleggeri come l’inedita carrozzeria con pannelli in carbonio, e a un’altezza da terra di soli 109 mm. La parte posteriore è caratterizzata dagli scarichi e terminali specifici dal design e sound unici.Lamborghini_SC18 Alston, vista laterale

Lamborghini SC18 Alston com’è?

L’esclusività della SC18 Alston è sottolineata dal colore della carrozzeria in carbonio grigio Daytona, con dettagli a vista e serigrafie rosse per esaltarne la sportività. L’abitacolo è caratterizzato da interni in Alcantara nero Ade, su cui spicca il cross-stiching in rosso Ala, e sedili a guscio in fibra di carbonio.

Completano il panorama cerchi monodado da 20” all’anteriore e 21” al posteriore, con pneumatici Pirelli P Zero Corsa sviluppati ad hoc e un sistema di telemetria per misurare le proprie performance in pista.Lamborghini_SC18 Alston, frontale

ANNUNCI USATO LAMBORGHINI – LISTINO PREZZI LAMBORGHINI

Commenta

Tags

Redazione Web

La Redazione di NewsAuto.it è composta da un team di appassionati collaboratori, profondi conoscitori di automobili, tecnica motoristica e mercato italiano. Le prove delle auto sono realizzate da tester/piloti con strumentazione dedicata. Dello staff fanno parte giornalisti, piloti, tester, ingegneri, fotografi ed operatori video.
Close
Close