Jeep Avenger, 300.000 ordini: è il SUV più venduto in Italia nel 2026
Jeep Avenger supera i 300.000 ordini dal debutto nel 2023 ed è il SUV più venduto in Italia nei primi nove mesi del 2026. La gamma comprende motorizzazioni benzina, e-Hybrid, elettrica e 4xe a trazione integrale.
Lanciata nel 2023, Jeep Avenger ha raggiunto quota 300.000 ordini a livello globale. Il B-SUV, progettato e prodotto in Europa, propone una gamma con motorizzazioni benzina, e-Hybrid, elettrica e 4xe a trazione integrale. Le versioni elettrificate rappresentano circa il 60% degli ordini complessivi.
Il risultato avvicina Avenger al traguardo delle 610.000 unità raggiunto da Jeep Renegade nell’intero ciclo di vita, considerando lo stesso perimetro di riferimento. A maggio 2026, il modello è stato aggiornato con nuovi contenuti tecnologici, tra cui i fari Matrix LED, una telecamera anteriore con visuale a 360° e un selettore Selec-Terrain rivisto.
Jeep Anger
Vendite in crescita
Secondo i dati Dataforce relativi a settembre e ai primi nove mesi del 2026, Jeep Avenger si è confermata ai vertici del mercato italiano. Il modello è risultato il SUV più venduto in Italia nel periodo gennaio-settembre, considerando tutti i segmenti e le motorizzazioni, e il secondo veicolo più venduto in assoluto.
A settembre, Avenger ha conquistato il primo posto tra i SUV di ogni segmento e alimentazione, con una quota di mercato superiore al 5%. Nel cumulato dei primi nove mesi dell’anno, la quota si è avvicinata al 5%. I risultati sono confermati anche restringendo il confronto al segmento B-SUV: la quota di mercato è stata del 10,27% da gennaio a settembre 2026 e del 10,92% nel solo mese di settembre.
Considerando l’intero mercato automobilistico italiano, indipendentemente dal segmento e dalla motorizzazione, Jeep Avenger ha raggiunto una quota del 2,57% nel periodo gennaio-settembre 2026, collocandosi al secondo posto per volumi di vendita.
Le novità del modello aggiornato
L’aggiornamento di Jeep Avenger ha introdotto modifiche allo stile e alla dotazione. Tra le novità figurano i fari Matrix LED, progettati per migliorare l’illuminazione durante la guida notturna, e una telecamera anteriore supplementare che permette di visualizzare sul touchscreen una vista dall’alto a 360°. Quest’ultima funzione è utile nelle manovre di parcheggio e sui percorsi fuoristrada.
L’abitacolo presenta inoltre una revisione delle superfici interne, con interventi sulla qualità visiva e tattile dei materiali. La gamma dei colori si è ampliata con le tinte Bamboo e Forest, ispirate alla natura.
La dotazione comprende anche sistemi avanzati di assistenza alla guida di Livello 2. L’aggiornamento riguarda un modello sviluppato per il mercato europeo, con dimensioni compatte e soluzioni che puntano a combinare l’utilizzo quotidiano con la possibilità di affrontare percorsi su fondi a bassa aderenza.
Design e caratteristiche off-road
Il design di Jeep Avenger integra elementi estetici e funzionali. Le protezioni perimetrali, i gruppi ottici incassati e le piastre sottoscocca realizzate in materiale colorato in massa contribuiscono a limitare i danni in caso di piccoli urti. Gli sbalzi contenuti e l’altezza da terra sono invece funzionali alla percorrenza di ostacoli e tratti sconnessi. La griglia anteriore a sette feritoie, elemento caratteristico del marchio, è accompagnata dalla retroilluminazione a LED.
Il sistema Jeep Selec-Terrain, disponibile anche sulle versioni a trazione anteriore, permette di selezionare diverse modalità di guida in base al fondo stradale e alle condizioni meteorologiche. Il sistema interviene sull’erogazione della potenza e sul controllo della trazione ed è abbinato all’Hill Descent Control, che gestisce la velocità nelle discese ripide.
La versione Jeep Avenger 4xe da 145 CV adotta una trasmissione elettrificata con doppia frizione, un motore termico anteriore e un motore elettrico posteriore. Quest’ultimo può sviluppare fino a 1.900 Nm di coppia alle ruote posteriori, secondo i dati dichiarati dal costruttore.
La configurazione consente di affrontare pendenze fino al 40% su ghiaia e fino al 20% anche quando l’asse anteriore non dispone di aderenza. La 4xe si distingue inoltre per la presenza dello Jeep Shield nero, dei fendinebbia a LED, delle barre sul tetto e del gancio posteriore.
Motori e autonomia dell’elettrica
La gamma di Jeep Avenger comprende quattro tipologie di motorizzazione: benzina, e-Hybrid, elettrica a batteria e 4xe a trazione integrale. L’offerta include cambi manuali e automatici, con configurazioni a trazione anteriore oppure integrale in base alla versione.
La variante 100% elettrica consente di percorrere fino a 400 km con una ricarica, secondo i dati dichiarati. La versione e-Hybrid abbina invece il motore termico a un sistema elettrificato, mentre quella a benzina con cambio manuale rappresenta l’alternativa con una configurazione più tradizionale.
Gli allestimenti disponibili per la gamma Avenger sono Longitude, Altitude, Summit e 85° Anniversario. La versione 4xe è proposta nelle configurazioni Upland, Overland e 85° Anniversario.
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