Hyundai Kona e Tucson ibride: come funziona il reset della batteria
Il sistema 12V Battery Reset Switch permette di ripristinare l'alimentazione senza cavi di avviamento, seguendo una procedura precisa.
Le versioni ibride di Hyundai Kona e Tucson dispongono di una funzione che permette di riavviare l’auto in caso di scarica della batteria a 12 V, senza utilizzare cavi di avviamento o richiedere immediatamente il soccorso stradale. Il sistema, chiamato 12V Battery Reset Switch, consente di ripristinare l’alimentazione attraverso un pulsante collocato alla sinistra del volante.
La funzione è particolarmente utile dopo periodi prolungati di inattività, quando la batteria può perdere carica e impedire l’avviamento del veicolo. Il sistema di protezione presente sulle due ibride Hyundai scollega la batteria dai consumi elettrici dell’auto quando la carica scende sotto una determinata soglia, preservando l’energia necessaria per riavviare il sistema ibrido.
Sistema 12V Battery Reset Switch
Come funziona su Kona e Tucson
A differenza delle auto tradizionali, le versioni ibride di Kona e Tucson utilizzano una batteria agli ioni di litio da 12 V integrata in quella del sistema ibrido, anziché una batteria dei servizi separata da sostituire periodicamente.
Quando il sistema rileva una carica troppo bassa, interrompe l’alimentazione dei dispositivi elettrici per evitare che la batteria si scarichi completamente. Il conducente, quindi, può ripristinare il collegamento premendo il pulsante dedicato.
Se la vettura è rimasta chiusa e la chiave intelligente non consente di aprire le porte, è necessario utilizzare lo spadino metallico della chiave per accedere all’abitacolo. Con le porte aperte, si può premere direttamente il pulsante 12V BATT RESET, situato alla sinistra del volante.
Dopo averlo premuto, il veicolo deve essere avviato entro 30 secondi. L’accensione della spia READY sul quadro strumenti indica che il sistema ibrido è tornato operativo. Se l’avviamento non avviene entro il tempo previsto, la batteria viene nuovamente scollegata per proteggerla da un’ulteriore scarica.
Procedura di Riavvio Rapido (12V BATT RESET)
| Passaggio | Azione Richiesta | Note e Tempi Limite |
| 1. Apertura Portiera | Estrarre lo spadino metallico dalla Smart Key | Necessario se la chiusura centralizzata è inattiva |
| 2. Pressione Tasto | Premere il pulsante 12V BATT RESET |
Posizionato alla sinistra del volante |
| 3. Avviamento Motore | Premere il freno e il pulsante START entro 30 secondi | Se scadono i 30s, la batteria si ricollega in protezione |
| 4. Spia di Controllo | Verificare la comparsa della spia verde READY |
Conferma il ripristino del sistema ibrido |
| 5. Ricarica Sistema | Mantenere l’auto in marcia o in READY per 30 minuti | La batteria 12V si ricarica sia da ferma che in marcia |
Batteria da 12 V, come ricaricarla dopo il riavvio
Una volta avviata la vettura e raggiunta la modalità READY, la batteria da 12 V si ricarica senza che sia necessario accelerare o mantenere acceso il motore termico.
Hyundai raccomanda di lasciare il veicolo in modalità READY per 30 minuti, fermo in un luogo sicuro oppure durante la marcia, così da consentire alla batteria di recuperare un livello di carica adeguato.
È importante rispettare questa indicazione: premere ripetutamente il pulsante senza lasciare alla batteria il tempo di ricaricarsi può provocare una scarica eccessiva. Se la procedura non permette di riavviare l’auto, può essere necessario ricorrere ai cavi di avviamento o all’assistenza.
Vantaggi dopo una sosta prolungata
Il sistema può essere utile quando l’auto rimane ferma per diversi giorni o settimane, ad esempio durante una vacanza o una sosta prolungata in garage. Le basse temperature inoltre possono mettere sotto stress le batterie, rendendo più rilevanti i sistemi di protezione e riavvio.
L’architettura adottata da Hyundai elimina la necessità di sostituire periodicamente una tradizionale batteria da 12 V e permette, in determinate condizioni, di ripartire senza l’intervento di un altro veicolo o di un mezzo di soccorso. La funzione non esclude però la necessità di assistenza quando la batteria è troppo scarica o il riavvio non riesce.
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