Geely i-HEV: dalla Cina un nuovo motore ibrido con consumi fino a 45 km/l
La Geely introduce un nuovo motore ibrido Geely, con efficienza fino al 48% e consumi dichiarati fino a 45 km/l grazie all’intelligenza artificiale.
Geely ha presentato la nuova famiglia di motori ibridi i-HEV, dove “i” sta per Intelligent. Il sistema è stato sviluppato per ridurre i consumi nei modelli full hybrid del marchio e sarà inizialmente adottato su due veicoli destinati ai mercati asiatici: il SUV Xingyue L (Monjaro) e la berlina Xingrui (Preface).
Motore ibrido Geely i-HEV
Efficienza e consumi
Il costruttore dichiara per il nuovo motore un’efficienza termica del 48,41%, un valore superiore rispetto a quelli generalmente raggiunti da sistemi full hybrid attualmente in commercio.
Per confronto, alcuni sistemi ibridi si attestano poco sopra il 40%, mentre i motori a benzina tradizionali arrivano intorno al 30% e i diesel superano in parte il 40%.
Geely ha inoltre comunicato consumi fino a 45 km/l (circa 2,22 l/100 km), variabili in base a peso e aerodinamica del veicolo.
Gestione elettronica e intelligenza artificiale
Il sistema i-HEV integra il software Starwise AI Cloud Power 2.0, che utilizza algoritmi di intelligenza artificiale per ottimizzare la gestione del powertrain ibrido.
La piattaforma si basa sull’architettura GEEA 3.0, che riduce il numero di centraline da 14 a 2, con l’obiettivo di aumentare la velocità di elaborazione e semplificare la gestione elettronica del veicolo.
Aspirato o turbo
Alla componente termica è abbinato un sistema elettrico con potenza fino a 230 kW (oltre 310 CV). L’unità è progettata con una struttura compatta che integra più componenti in un unico modulo.
Il sistema sarà utilizzato con motori benzina 1.5 aspirati e in versioni turbo da 1.5 e 2.0 litri, a seconda del modello e del mercato di riferimento.
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