FOTO Hyundai Ioniq 6 N, carrozzeria, abitacolo e interni, FOTOGALLERY
Tutte le immagini della nuova Hyundai Ioniq 6 N, berlina elettrica ad alte prestazioni con una potenza fino a 650 CV e uno 0-100 km/h in poco più di 3 secondi.
Hyundai Ioniq 6 N rappresenta la versione ad alte prestazioni della berlina elettrica Ioniq 6. Derivata da un modello caratterizzato da un’elevata efficienza aerodinamica, introduce soluzioni dedicate alla guida sportiva mantenendo un utilizzo quotidiano.
Il design riprende le linee fluide della Ioniq 6, con interventi specifici come l’alettone posteriore a collo di cigno, i passaruota allargati, l’assetto ribassato e i cerchi forgiati da 20 pollici. Le modifiche hanno anche una funzione tecnica, aumentando la deportanza e migliorando la stabilità alle alte velocità. Il coefficiente aerodinamico resta contenuto con un CX di 0,27.
Hyundai Ioniq 6 N
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Esterni
L’abitacolo adotta un’impostazione orientata alla guida sportiva, con sedili avvolgenti in Alcantara e pelle, volante N con pulsante N Grin Boost, comandi dedicati per le modalità di guida e dettagli specifici della gamma sportiva Hyundai.
Ioniq 6 N utilizza un sistema a doppio motore elettrico con una potenza massima di 650 CV (478 kW) e una coppia di 770 Nm. Con Launch Control accelera da 0 a 100 km/h in 3,2 secondi e raggiunge una velocità massima di 257 km/h.
La dinamica di guida è supportata da sospensioni a controllo elettronico ECS, differenziale elettronico a slittamento limitato e-LSD, una struttura irrigidita con rinforzi dedicati e una gestione attiva della distribuzione della coppia.
Il sistema frenante e la frenata rigenerativa sono stati ottimizzati per l’utilizzo sportivo, mentre i pneumatici Pirelli P Zero 275/35 R20 sono sviluppati specificamente per il modello.
Interni
Dal punto di vista tecnico, è dotata di due motori elettrici per una potenza complessiva di 448 kW (609 CV), che salgono a 478 kW (650 CV) in modalità N Grin Boost, con una coppia massima di 779 Nm. L’accelerazione 0-100 km/h avviene in 3,2 secondi. La batteria da 84 kWh garantisce un’autonomia di 469 km e supporta la ricarica rapida fino a 350 kW.
Ioniq 6 N integra sistemi dedicati alla guida sportiva, tra cui N e-Shift, che simula rapporti e cambi marcia virtuali, e N Active Sound+, che aggiunge un feedback acustico sincronizzato. Sono presenti funzioni come N Launch Control, N Grin Boost, N Torque Distribution, N Drift Optimizer e N Track Manager per gestire accelerazioni, distribuzione della coppia, guida in sovrasterzo e dati in pista.
La batteria dispone di un sistema di gestione termica con modalità Drag, Sprint ed Endurance per mantenere prestazioni costanti. La ricarica rapida 400V/800V consente di passare dal 10 all’80% in circa 18 minuti. Per l’uso quotidiano sono disponibili tre modalità di guida: Normal, orientata al comfort, Sport, più dinamica, e N, dedicata alle prestazioni. Telaio e sospensioni sono stati regolati per combinare comfort e precisione di guida.
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