Nuova Cupra Born 2026: restyling, autonomia 600 km e prezzi

Cupra lancia il model year 2026 della Cupra Born, la compatta elettrica dal carattere sportivo presentata per la prima volta nel 2021. Con questo restyling, la vettura introduce un aggiornamento importante che migliora diversi aspetti chiave, tra cui tecnologia, qualità degli interni e design, mantenendo allo stesso tempo una gamma elettrica ampia e competitiva.

La nuova Born può arrivare fino a 326 CV di potenza e a circa 600 km di autonomia, confermandosi tra le compatte elettriche più interessanti del momento.

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Dimensioni, cosa cambia fuori

Le dimensioni della nuova Cupra Born restano molto simili a quelle del modello precedente. La lunghezza è di 4,31 metri, leggermente ridotta di circa 8 mm rispetto alla versione precedente, mentre la larghezza raggiunge 1,81 metri e l’altezza 1,54 metri. Il passo misura 2,77 metri, una quota che garantisce un buon equilibrio tra spazio interno e maneggevolezza.

Il restyling della Cupra Born 2026 non stravolge completamente il design della vettura, ma introduce diversi elementi che rendono il look più moderno e in linea con il linguaggio stilistico più recente del marchio.

La parte anteriore è quella che cambia maggiormente. Qui troviamo un frontale ridisegnato con il caratteristico “shark nose”, ovvero una forma più affilata e sportiva che conferisce alla vettura una presenza più aggressiva su strada. I nuovi fari Matrix LED introducono una firma luminosa triangolare che richiama altri modelli recenti del brand, migliorando allo stesso tempo anche la visibilità e le funzioni di illuminazione adattiva.

Anche il paraurti anteriore è stato rivisto, con prese d’aria ridisegnate e linee più marcate che accentuano il carattere sportivo della compatta elettrica.

Nella parte posteriore gli interventi riguardano diversi elementi estetici. Il paraurti è stato aggiornato e integra un diffusore posteriore di grandi dimensioni, mentre il portellone introduce il nuovo logo Cupra illuminato. I fanali mantengono la caratteristica firma luminosa “coast to coast”, ovvero una fascia luminosa continua che attraversa l’intera larghezza del veicolo, una soluzione ormai distintiva dei modelli più recenti del marchio.

Di profilo si notano invece i nuovi cerchi in lega con design aggiornato, disponibili nelle misure da 19 e 20 pollici. A questi si abbinano pneumatici più larghi da 235 mm, pensati per migliorare la stabilità e il comportamento dinamico.

Interni aggiornati

Uno degli interventi più importanti del restyling riguarda l’abitacolo della Born. Pur mantenendo alcuni elementi molto apprezzati del modello originale, come la buona posizione di guida e la possibilità di scegliere i sedili sportivi CupBucket, l’aggiornamento introduce diverse migliorie per rispondere alle critiche ricevute in passato.

La prima novità riguarda la strumentazione digitale, che ora utilizza un display da 10,25 pollici al posto del piccolo schermo da 5,3 pollici della versione precedente. Questo consente una visualizzazione più chiara delle informazioni di guida e una migliore integrazione con i sistemi di assistenza.

Un cambiamento particolarmente importante riguarda il ritorno dei tasti fisici sul volante, che sostituiscono i precedenti comandi aptici. Questa scelta migliora notevolmente l’ergonomia e la facilità di utilizzo durante la guida.

Anche la gestione degli alzacristalli è stata rivista: ora sono presenti quattro pulsanti fisici dedicati, uno per ogni finestrino, eliminando la soluzione precedente che richiedeva un comando aggiuntivo per selezionare i vetri posteriori.

Dal punto di vista della qualità percepita, Cupra ha lavorato sui materiali dei pannelli porta anteriori e posteriori, che ora offrono una finitura più curata. Inoltre, sui sedili posteriori fanno la loro comparsa bocchette dell’aria dedicate, migliorando il comfort climatico per i passeggeri. Il bagagliaio mantiene una capacità di 385 litri, un valore nella media per il segmento delle compatte elettriche.

Infotainment e tecnologia di bordo

La nuova Born introduce anche un sistema multimediale aggiornato. Il fulcro dell’infotainment è rappresentato da un display touchscreen da 12,9 pollici, che integra un sistema operativo basato su Android.

Questa piattaforma offre un’interfaccia più fluida e veloce, oltre alla possibilità di accedere a un app store integrato per scaricare applicazioni dedicate alla mobilità, alla navigazione e all’intrattenimento.

Tra le dotazioni più avanzate troviamo l’Head-Up Display con realtà aumentata, il sistema di assistenza alla guida Travel Assist 3.0, la modalità One Pedal Driving e la funzione Launch Control per partenze più sportive. Per l’intrattenimento è disponibile anche un impianto audio premium sviluppato da Sennheiser.

Motori, batterie e autonomia

Al lancio, la gamma della Cupra Born 2026 prevede quattro configurazioni con singolo motore elettrico e trazione posteriore, differenziate principalmente per livello di potenza e capacità della batteria. Le varianti disponibili coprono tre step di potenza, 190 CV, 231 CV e 326 CV, abbinati a due tagli di batteria da 58 kWh e 79 kWh.

Al vertice della gamma si colloca la versione VZ, equipaggiata con un motore da 240 kW (326 CV) e la batteria più capiente da 79 kWh. In questa configurazione l’autonomia dichiarata può raggiungere circa 600 km nel ciclo WLTP, un valore che colloca la Born tra le compatte elettriche più efficienti del segmento.

Le varianti Impulse+ da 231 CV utilizzano la stessa batteria da 79 kWh e offrono un’autonomia simile, mentre la versione d’ingresso con 190 CV è abbinata alla batteria da 58 kWh, che consente di percorrere fino a circa 450 km con una singola ricarica.

Sul fronte della ricarica, la Born supporta una potenza massima di 11 kW in corrente alternata (AC) per la ricarica domestica o wallbox, mentre con le colonnine rapide in corrente continua (DC) le versioni con batteria da 79 kWh possono arrivare fino a 185 kW. In condizioni ideali, questo permette di passare dal 10% all’80% di carica in circa 26-30 minuti utilizzando una stazione di ricarica rapida.

Caratteristiche assetto

Dal punto di vista tecnico, la Born 2026 continua a essere sviluppata sulla piattaforma modulare elettrica MEB platform del Volkswagen Group, la stessa utilizzata da diversi modelli elettrici del gruppo. Questa architettura consente di mantenere una configurazione con motore posteriore e trazione posteriore su tutte le versioni.

Sul piano dell’assetto di guida, la Cupra Born 2026 mantiene una impostazione sportiva. Tra le soluzioni tecniche disponibili troviamo lo sterzo progressivo, il sistema ESC Sport e la possibilità di equipaggiare l’auto con l’assetto adattivo DCC Sport, che consente di regolare la rigidità delle sospensioni con fino a 15 livelli di taratura.

Il sistema frenante posteriore continua invece a utilizzare freni a tamburo al posto dei più tradizionali dischi. Questa soluzione, già adottata su diversi modelli basati sulla piattaforma MEB platform, permette di migliorare l’efficienza energetica e ridurre l’usura dei componenti, sfruttando al massimo la frenata rigenerativa del motore elettrico.

Allestimenti

Gli allestimenti della Cupra Born 2026 seguono la struttura delle motorizzazioni disponibili e si articolano principalmente nelle versioni Impulse+ e VZ, con quest’ultima pensata per offrire una configurazione più sportiva e prestazioni superiori.

Tra le novità più interessanti introdotte con questo aggiornamento spicca la ricarica bidirezionale V2L (Vehicle-to-Load), che consente di utilizzare l’energia della batteria dell’auto per alimentare dispositivi esterni, come piccoli elettrodomestici o attrezzature da campeggio.

Non mancano poi alcune soluzioni pratiche e tecnologiche, tra cui la Mobile Device Key, che permette di utilizzare lo smartphone come chiave digitale, un gancio di traino compatibile con sistemi portabici e il nuovo colore di carrozzeria Grigio Timanfaya.

Prezzi

I prezzi della Cupra Born partono da 38.500 euro e 48.000 euro per l’allestimento top di gamma VZ. In Italia l’allestimento Impulse+ da 190 CV con batteria da 58 kWh è disponibile da 395 euro al mese con la formula CUPRA Drive Way, con anticipo di 5.500 euro. La produzione della vettura inizierà nel secondo semestre nello stabilimento del Volkswagen Group di Zwickau, uno dei principali poli europei dedicati alla produzione di veicoli elettrici.

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