BYD Atto 2 DM-i: prezzo, dimensioni e caratteristiche del nuovo B-SUV plug-in

Dopo la Seal U, un altro modello BYD arriva in doppia alimentazione. La Atto 2, già nota nella variante completamente elettrica, sarà disponibile anche in versione ibrida plug-in DM-i con consegne previste dall’inizio del 2026.

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Dimensioni, com’è

Con una lunghezza di 4,33 metri e un passo di 2,62 metri, la BYD Atto 2 DM-i rientra nel segmento delle crossover leggere. L’auto è larga 1,83 metri. Le proporzioni favoriscono l’abitabilità, con un abitacolo progettato per ospitare comodamente i passeggeri e un bagagliaio che raggiunge i 425 litri, espandibili fino a 1.335 litri abbattendo i sedili posteriori.

All’esterno prevalgono linee morbide e proporzioni equilibrate. L’altezza di 1,675 metri conferisce un aspetto solido, mentre i cerchi da 17 pollici e il fanale posteriore a tutta larghezza completano l’impronta visiva.

Interni

L’abitacolo della Atto 2 DM-i si caratterizza per un’impostazione moderna e funzionale. L’apertura delle portiere avviene senza chiave NFC. L’auto infatti può essere sbloccata anche tramite carta, smartphone o smartwatch abilitati, oltre che con la chiave tradizionale. All’interno troviamo sedili in pelle vegana, la luce ambientale personalizzabile e il tetto panoramico (sulle versioni superiori) contribuiscono a un ambiente luminoso e rilassante.

La piattaforma Super DM-i permette di ottimizzare il pavimento e gli spazi di carico. I sedili anteriori, regolabili elettricamente su sei vie e riscaldabili, sono disponibili con regolazione del poggiatesta. Anche la seconda fila offre schienali reclinabili e buona libertà per le gambe.

La gestione dei comandi è affidata al volante multifunzione e al selettore del cambio compatto. Non mancano la ricarica wireless per smartphone e un touchscreen da 12,8 pollici. Presenti anche numerosi vani portaoggetti, dal vano portaocchiali agli scomparti centrali. Davanti ala guidatore c’è un monitor con 8,8 pollici.

Caratteristiche powertrain DM-i

La BYD Atto 2 DM-i adotta un sistema ibrido plug-in che ruota attorno al motore a benzina 1.5 Xiaoyun da 98 CV, affiancato da un’unità elettrica da 197 CV. La combinazione dei due motori non è però sempre la stessa: tutto dipende dall’allestimento scelto. La versione Active offre una potenza complessiva di 166 CV, mentre la Boost sale a 212 CV, con differenze evidenti anche sul piano delle prestazioni. La prima scatta da 0 a 100 km/h in 9,1 secondi, la seconda riduce il tempo a 7,5 secondi.

Anche la percorrenza in modalità elettrica varia sensibilmente. L’allestimento Active integra una batteria da 7,8 kWh, sufficiente per coprire fino a 40 km e compatibile con ricariche fino a 3,3 kW. La Boost, invece, utilizza un pacco da 18 kWh Blade Battery al litio-ferro-fosfato (LFP) che porta l’autonomia a 90 km e supporta ricariche fino a 6,6 kW.

Considerando insieme la capacità della batteria e il serbatoio da 45 litri, l’autonomia complessiva dichiarata arriva fino a 1.000 km. È inoltre disponibile la funzione Vehicle-to-Load (V2L), che consente di alimentare dispositivi esterni utilizzando la batteria dell’auto, utile in contesti outdoor o in emergenza. L’accesso senza chiave NFC e la climatizzazione da remoto tramite app sono incluse nelle dotazioni tecnologiche.

Prezzi

I prezzi della BYD Atto 2 DM-i partono da 27.600 euro, con la gamma italiana che si articola in due varianti: Active e Boost. In fase di lancio il prezzi dell’Active scende a 23.900 euro. La versione Boost da 30.100 euro rappresenta l’allestimento più completo e introduce una serie di dotazioni aggiuntive. Tra queste figurano il tetto panoramico, i sedili anteriori elettrici e riscaldati, i vetri posteriori oscurati, la ricarica wireless per lo smartphone e la funzione V2L.

→ Atto 2 DM-i Active PHEV 166 CV: 27.600 €
→ Atto 2 DM-i Boost PHEV 212 CV: 30.100 €

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