Nuova BMW Serie 7: restyling, interni digitali, motori e prezzi
BMW introduce il restyling della Serie 7 con aggiornamenti tecnici per la berlina di lusso, disponibile con motorizzazioni termiche, ibride plug-in ed elettriche basate sulle tecnologie della Neue Klasse.
Il restyling della BMW Serie 7 segna un’evoluzione significativa per l’ammiraglia tedesca. Non si tratta di un semplice aggiornamento estetico, ma di una trasformazione che coinvolge design, tecnologia e gamma motori derivata dalla Neue Klasse, con un forte focus sull’elettrificazione e sulla digitalizzazione.
Nuova BMW Serie 7
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Dimensioni, com’è
Il lavoro più evidente riguarda il frontale, da sempre elemento distintivo della generazione G70. Con il restyling, la Serie 7 assume un aspetto più equilibrato e coerente: la calandra a doppio rene resta protagonista, ma adotta una grafica orizzontale più raffinata, meglio integrata nella carrozzeria.
All’interno della griglia trovano posto sensori, telecamere e sistemi di pulizia dedicati agli ADAS, completamente integrati nel design.
I gruppi ottici sdoppiati evolvono ulteriormente: nella parte superiore compaiono elementi in cristallo con taglio diamantato per luci diurne e indicatori di direzione, mentre i fari principali restano nascosti nella parte inferiore. Al posteriore, la firma luminosa si estende verso il centro con un disegno più tecnologico.
Tra le novità figura la verniciatura BMW Individual Dual-Finish, che combina finiture opache e metallizzate. Cresce anche l’offerta di cerchi, con nuove soluzioni fino a 22 pollici.
Interni
L’abitacolo rappresenta la parte più innovativa del restyling. Debutta il sistema BMW Panoramic iDrive, con il display “Panoramic Vision” esteso lungo la base del parabrezza.
A questo si aggiunge un Head-Up Display tridimensionale, che integra le informazioni direttamente nel campo visivo del conducente. Novità anche per il passeggero anteriore, che dispone di uno schermo da 14,6 pollici dedicato all’intrattenimento, con oscuramento automatico.
Il sistema operativo passa al BMW Operating System X, basato su architettura Android e più potente rispetto alla generazione precedente.
Dietro resta il protagonista il Theatre Screen da 31,3 pollici in 8K, pensato per l’intrattenimento dei passeggeri posteriori. L’ambiente è caratterizzato da materiali premium come pelle, lana, cashmere, legno e fibra di carbonio, con spazio ai vertici del segmento.
Motori
La gamma motori della nuova BMW Serie 7 prevede unità termiche, ibride ed elettriche. Sul fronte termico sono previsti il sei cilindri in linea benzina della 740 xDrive da 400 CV e il diesel 740d xDrive da 313 CV, che continuano a rappresentare l’offerta tradizionale del modello.
Accanto a queste versioni si collocano le varianti ibride plug-in, con la 750e xDrive da 489 CV e la M760e xDrive da 612 CV, quest’ultima con un’autonomia in modalità elettrica superiore agli 80 km.
La gamma completamente elettrica i7 introduce batterie di nuova generazione fino a 112,5 kWh, con autonomie che superano i 700 km nelle versioni più efficienti. La potenza varia da 455 CV fino a 680 CV nella versione M70, mentre la ricarica in corrente continua arriva fino a 250 kW.
Infine, è previsto anche il ritorno di un V8, probabilmente abbinato a una configurazione plug-in hybrid, con potenze che potrebbero superare i 700 CV.
ADAS
La nuova BMW Serie 7 integra sistemi avanzati di assistenza alla guida di Livello 2 e funzioni basate su intelligenza artificiale per supportare guida e parcheggio, inclusi il Motorway Assistant (fino a 130 km/h in autostrada) e il City Assistant per percorsi urbani. Il sistema Park Assist automatizza le manovre di parcheggio e la visualizzazione in BMW Maps fornisce informazioni in tempo reale sul contesto di guida.
Il modello mantiene l’obiettivo di combinare comfort e dinamica di guida, grazie a sospensioni pneumatiche adattive di serie su due assi e a diverse soluzioni opzionali per il controllo del telaio e dello sterzo. Sono presenti anche cerchi fino a 22 pollici e sistemi elettronici di gestione di stabilità, frenata e trazione.
È prevista inoltre la variante BMW 7 Series Protection, dotata di soluzioni di blindatura certificate fino al livello VR9/VPAM 10, con materiali rinforzati e vetri antiproiettile, mantenendo una taratura specifica di sospensioni e freni per la guida del veicolo blindato.
Prezzi
I prezzi italiani non sono ancora ufficiali, ma dovrebbero restare in linea con la gamma attuale, che parte da circa 127.000 euro. In Germania, i prezzi annunciati sono:
→ 740 xDrive: 117.900 €
→ i7 50 xDrive: 121.400 €
→ i7 60 xDrive: 140.100 €
→ i7 M70 xDrive: 182.400 €
→ 740d xDrive: 122.900 €
→ 750e xDrive: 133.900 €
→ M760e xDrive: 159.900 €
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