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Nuova Bentley Torcal: caratteristiche, prestazioni e prezzo del primo SUV elettrico

Due versioni fino a 888 CV, 600 km di autonomia WLTP e ricarica rapida a 400 kW: tutte le caratteristiche tecniche del primo SUV elettrico Bentley.

La Bentley Torcal debutta a Londra come primo modello completamente elettrico della Casa di Crewe e quarta linea della gamma. Il nuovo SUV affianca le motorizzazioni termiche e ibride del marchio britannico con una proposta a batteria sviluppata e costruita in Gran Bretagna.

Lunga 5 metri, la Torcal punta su prestazioni elevate, tecnologia a 800 Volt e un abitacolo caratterizzato da materiali e finiture inediti per Bentley. Al lancio è disponibile in due versioni, con potenze fino a 888 CV e un’autonomia dichiarata fino a 600 km WLTP.

Design e dimensioni

Il design della Bentley Torcal è firmato da Robin Page insieme al team di progettazione di Crewe. La carrozzeria presenta proporzioni da SUV basso e allungato, con passo generoso e sbalzi contenuti.

Il frontale è caratterizzato dalla nuova griglia a diamante illuminata, affiancata da gruppi ottici che riprendono alcuni elementi stilistici dei modelli storici della Casa, tra cui la Continental T. Al posteriore prevalgono superfici pulite e spalle larghe.

Bentley Torcal posteriore 3/4
Bentley Torcal posteriore 3/4

La Torcal è inoltre la prima Bentley a utilizzare il nuovo stemma modernizzato presentato dalla Casa. Al debutto sono previsti cinque diversi disegni di cerchi in lega da 21 e 22 pollici. Per il momento il dato ufficiale relativo alle dimensioni riguarda la lunghezza, pari a 5 metri.

Interni e tecnologia

L’abitacolo conserva alcuni degli elementi caratteristici del marchio, come le “ali” Bentley sulla plancia, ma introduce un’impostazione più essenziale e nuovi materiali.

Tra le novità c’è il rivestimento in lana Merino al 100%, realizzato con Fox Brothers e indicato come il primo tessuto automobilistico certificato Responsible Wool Standard. La dotazione di materiali comprende anche l’impiallacciatura Ombré Walnut, ottenuta attraverso migliaia di strati di noce e carta riciclata, e l’alluminio Sunburst, caratterizzato da un motivo a tre direzioni.

Bentley Torcal plancia abitacolo
L’abitacolo della Bentley Torcal

I sedili anteriori dispongono di serie di regolazioni a 16 vie, riscaldamento, ventilazione e funzione massaggio. Tra gli optional sono disponibili i sistemi Postural Adjust e Smart Seat Climate.

Il divano posteriore ospita tre persone e può essere abbattuto elettricamente, una soluzione introdotta per la prima volta su una Bentley. Il vano bagagli ha una capacità di 460 litri, a cui si aggiungono altri 90 litri nel vano anteriore.

Motori elettrici e prestazioni

La Bentley Torcal è equipaggiata con due motori elettrici sincroni a magneti permanenti, uno per ciascun asse, che permettono di ottenere la trazione integrale e una gestione indipendente della coppia sui due assi. Nella configurazione standard i propulsori sviluppano complessivamente 821 CV e 1.194 Nm, valori che consentono un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 3,4 secondi e una velocità massima di 250 km/h.

Bentley Torcal su strada
Bentley Torcal su strada

La Torcal S utilizza lo stesso schema a doppio motore, ma con una potenza complessiva che sale a 888 CV e una coppia massima di 1.350 Nm. In questo caso lo scatto da 0 a 100 km/h scende a 2,9 secondi, mentre la velocità massima raggiunge 260 km/h.

Telaio e sospensioni

Il telaio della Torcal introduce un sistema di gestione del comportamento dinamico particolarmente sofisticato. Le sospensioni completamente attive utilizzano ammortizzatori adattivi a due valvole e permettono di variare continuamente la risposta della vettura.

Bentley Torcal laterale
Bentley Torcal laterale

Una delle caratteristiche del sistema è l’assenza delle tradizionali barre antirollio, grazie alla gestione attiva delle sospensioni. Di serie è previsto anche lo sterzo integrale, con un angolo di sterzata delle ruote posteriori fino a 5 gradi. Il sistema contribuisce a contenere il diametro di volta, che scende a 11,1 metri.

Batteria, autonomia e ricarica

La parte elettrica della Bentley Torcal è basata su una batteria da 113 kWh netti e un’architettura a 800 Volt. L’autonomia dichiarata arriva fino a 600 km nel ciclo WLTP. Per la ricarica in corrente continua è supportata una potenza fino a 400 kW.

Secondo i dati dichiarati, il passaggio dal 10 all’80% richiede circa 16-20 minuti, mentre sette minuti di ricarica possono aggiungere circa 160 km di autonomia. La batteria è coperta da una garanzia di 10 anni o 160.000 km.

Nonostante la propulsione esclusivamente elettrica, Bentley ha sviluppato un sistema sonoro dedicato denominato Bentley Dynamic Symphony. Il suono è generato utilizzando strumenti reali, tra cui batteria, viola e basso, e prende ispirazione dal ritmo del tradizionale motore V8 6¾ litri della Casa. Il sistema accompagna la guida e può essere disattivato dal conducente.

Prezzo

Il prezzo ufficiale della Bentley Torcal non è ancora stato comunicato. Le stime disponibili indicano una cifra di poco superiore ai 200.000 euro, con un posizionamento inferiore rispetto alla Bentayga, che in Italia parte da 222.574 euro.

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Redazione NEWSAUTO

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