F1 | Gara GP Brasile: vince Norris e Mercedes trionfa nel mondiale costruttori
Il Gran Premio del Brasile si è corso su una pista bagnata a inizio e fine gara, con una fase asciutta nel mezzo. Norris ha dominato la corsa dopo l’errore di Antonelli e ha respinto la rimonta di Verstappen, che ha preceduto Isack Hadjar sul podio. Per la Mercedes è il nono titolo costruttori, il primo dal 2021.
La gara del GP del Brasile è stata vinta da Lando Norris. Il pilota della McLaren partiva dalla pole e ha conquistato a Interlagos la terza vittoria stagionale, la terza per la McLaren nel 2026. Max Verstappen, partito dal fondo, ha chiuso secondo. Il quarto posto di Russell e il quinto di Antonelli hanno regalato alla Mercedes il titolo costruttori.
Podio F1 ad Città del Messico
1) Lando Norris (McLaren) → LEADER 71 giri
2) Max Verstappen (Red Bull) → +14.602
3) Isack Hadjar (Red Bull) → +24.485
Classifica e ordine d’arrivo GP Brasile F1
| P | PILOTA | TEAM | TEMPO | PUNTI |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Lando Norris | McLaren | LEADER | 25 |
| 2 | Max Verstappen | Red Bull | +14.602 | 18 |
| 3 | Isack Hadjar | Red Bull | +24.485 | 15 |
| 4 | George Russell | Mercedes | +33.991 | 12 |
| 5 | Andrea Kimi Antonelli | Mercedes | +36.017 | 10 |
| 6 | Oscar Piastri | McLaren | +56.475 | 8 |
| 7 | Charles Leclerc | Scuderia Ferrari | +73.586 | 6 |
| 8 | Liam Lawson | Visa CashApp RB | +75.402 | 4 |
| 9 | Lewis Hamilton | Scuderia Ferrari | +1L | 2 |
| 10 | Nico Hulkenberg | Audi | +1L | 1 |
| 11 | Arvid Lindblad | Visa CashApp RB | +1L | 0 |
| 12 | Fernando Alonso | Aston Martin | +1L | 0 |
| 13 | Franco Colapinto | Alpine | +1L | 0 |
| 14 | Pierre Gasly | Alpine | +1L | 0 |
| 15 | Alexander Albon | Williams | +1L | 0 |
| 16 | Gabriel Bortoleto | Audi | +1L | 0 |
| 17 | Oliver Bearman | Haas | +1L | 0 |
| 18 | Sergio Perez | Cadillac | +2L | 0 |
| 19 | Carlos Sainz | Williams | +2L | 0 |
| 20 | Rafael Camara | Haas | +2L | 0 |
| 21 | Lance Stroll | Aston Martin | DNF | 0 |
| 22 | Valtteri Bottas | Cadillac | DNF | 0 |
Risultati gara, cos’è successo a Interlagos
La gara è iniziata con l’asfalto bagnato ma non allagato. Prima del via Kimi Antonelli era finito sull’erba alla curva 12, ma non ha avuto conseguenze e danni alla sua monoposto. Alla prima curva ha superato Norris e ha preso il comando, mentre Liam Lawson, partito terzo, ha seguito la Mercedes ed è salito in seconda posizione.
Fernando Alonso ha perso sei posizioni uscendo largo alla curva 3. Lewis Hamilton e Verstappen, che partivano dal fondo per le penalità sulla sostituzione delle proprie power unit, hanno recuperato posizioni subito: Hamilton è salito di dieci posti fino all’undicesimo, Verstappen è arrivato tredicesimo entrambi in un solo giro.
Antonelli ha portato il vantaggio su Lawson e Norris a circa cinque secondi. Hamilton, intanto, faceva fatica con le gomme posteriori consumate e non riusciva a seguire Verstappen. Alonso lo ha poi superato, mentre Verstappen passava anche Oscar Piastri ed entrava nei primi dieci.
Hamilton ha chiesto al team di montare le slick e al giro 15 su 71 è stato il primo a rientrare. I suoi tempi sull’asciutto hanno spinto tutti gli altri a fermarsi e a passare alle gomme morbide. Antonelli e Verstappen hanno aspettato un giro in più. Dopo i pit stop Antonelli guidava davanti a Norris, Hadjar e Verstappen, che avevano superato Lawson. George Russell è andato in testacoda all’uscita dai box senza danni, ma è finito dietro a Piastri e a Nico Hulkenberg con l’Audi.
Il neo-campione del mondo ha segnalato un problema alle sospensioni, che faceva tirare la vettura da un lato. Poco dopo è andato in testacoda alla curva 1, ha lasciato la prima posizione a Norris ed è riuscito a rientrare in pista. I problemi di assetto sono continuati. Hadjar e Verstappen lo hanno superato senza difficoltà, e al giro 38 Hadjar ha lasciato passare il compagno di squadra.
Antonelli ha poi stabilizzato il passo in quarta posizione, con un buon margine su Piastri, Lawson, Russell e Hulkenberg. Le due Ferrari non hanno trovato il ritmo per risalire dal centro gruppo. Dopo metà gara Verstappen era secondo, a nove secondi da Norris. Ha effettuato la seconda sosta al giro 46, montando un altro treno di gomme morbide. Hadjar, invece, voleva arrivare in fondo senza fermarsi di nuovo.
Con 23 giri alla fine è tornata una pioggia leggera e la McLaren ha richiamato Norris per un secondo cambio di gomme morbide. Hadjar ha risposto fermandosi al giro 51, lasciando la testa ad Antonelli. La Mercedes puntava su un peggioramento del meteo o su una safety car. Antonelli però perdeva più di un secondo al giro e il team lo ha richiamato al giro 54 per montare nuove slick.
Al giro 62 la pioggia è aumentata e quasi tutti sono passati alle intermedie nel giro di due tornate. Norris e Verstappen sono rientrati al giro 63, mentre Hamilton è andato in testacoda con le slick poco prima di fermarsi. Norris ha gestito gli ultimi giri sul bagnato e ha vinto con 14 secondi su Verstappen. Hadjar è arrivato terzo, a nove secondi dal compagno di squadra. Russell ha chiuso quarto davanti ad Antonelli. Entrambi hanno superato problemi di bilanciamento nel finale e hanno assicurato il titolo alla Mercedes.
Piastri è stato sesto con la seconda McLaren, seguito da Charles Leclerc. Lawson, ottavo, sta cercando di conquistare la conferma in Formula 1 con la Racing Bulls, ma non ha tenuto dietro Leclerc nelle ultime tornate. Hamilton è nono e Hulkenberg ha chiuso decimo, a punti nonostante una penalità di dieci secondi per essere uscito dalla pista guadagnando un vantaggio.
Rafael Camara ha chiuso ultimo, ventesimo, nella gara di casa e al debutto, dove ha sostituito Esteban Ocon. Lance Stroll si è ritirato con l’Aston Martin per la quattordicesima volta in stagione. Valtteri Bottas non ha preso il via con la Cadillac a causa di un dado della ruota posteriore destra montato male.
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