F1, Bottas a rischio in Cadillac?
Il pilota finlandese respinge le voci sul proprio futuro dopo un periodo di risultati inferiori alle aspettative. Il team principal Budkowski, invece, evita di confermare gli accordi con i piloti e rimanda a successive comunicazioni ufficiali.
Valtteri Bottas assicura di avere un accordo valido con Cadillac in F1 anche per il 2027. Le difficoltà in qualifica e in gara delle ultime settimane hanno alimentato le voci mercato piloti che lo vedrebbero definitivamente fuori dai giochi. Nel paddock del GP degli Stati Uniti si è parlato di possibili alternative per il suo sedile.
Secondo pilota Cadillac F1
Colton Herta insidia Valtteri Bottas
Il rendimento di Valtteri Bottas in F1 con Cadillac ha riaperto il discorso sul suo sedile che potrebbe restare (o meno) vacante. Esteban Ocon, che ha perso il sedile Haas a favore di Rafael Camara, leader del campionato di Formula 2, è stato indicato come uno dei possibili sostituti. Tra i nomi circolati c’è anche quello di Yuki Tsunoda, pilota di riserva Red Bull, oltre a quello di Colton Herta il più papabile tra i tre.
Colton Herta in pista in Messico
Tra i candidati, Herta è il più legato alle scelte strategiche della Cadillac. Questo fine settimana in Messico il pilota americano parteciperà alle FP1 e otterrà i punti necessari per ottenere la superlicenza, il requisito indispensabile per correre in Formula 1. Herta è già pilota di riserva del team, che lo considera con attenzione anche in prospettiva futura.
La squadra, infatti, vuole avere in formazione un pilota statunitense. Dopo aver costruito una carriera di alto livello in IndyCar, Herta ha lasciato la serie per tentare l’ingresso in Formula 1, passando prima dalla Formula 2. La sua stagione nella categoria è stata complicata, ma resta una possibile soluzione per il sedile del 2027.
La posizione del team
Venerdì, in conferenza stampa, a Marcin Budkowski è stato chiesto se Ocon potesse diventare pilota di riserva del team. Il team principal, in carica da due mesi e mezzo, non ha risposto direttamente. Ha spiegato di ricevere contatti da tutti i piloti e dai manager presenti sul mercato, senza fare nomi. Ha aggiunto che la conferenza stampa non è la sede adatta per parlare di line-up.
Interpellato sui contratti 2027 di Bottas e Sergio Perez, ha ribadito che questi temi non si trattano con la stampa: «Si comunicano con annunci ufficiali del team, quando sarà il momento».
Entrambi i piloti hanno firmato accordi pluriennali con la Cadillac per il 2026. Non è noto se la validità della stagione successiva dipenda da condizioni particolari. Secondo alcune indiscrezioni, Ocon sarebbe più vicino a un ruolo di riserva all’Aston Martin che a un incarico in Cadillac.
Il finlandese, che vanta 264 Gran Premi, ha dichiarato: «Quando ho firmato, l’anno scorso, ho letto le condizioni. Per me è tutto a posto». Non conosceva i commenti di Budkowski e dice di non esserne turbato. Ha ammesso che in Formula 1 può sempre accadere qualcosa di imprevisto, ma ha sottolineato che il team sembra soddisfatto del suo lavoro: «È ciò che conta».
Le parole di Bottas e il riserbo di Budkowski non si contraddicono, ma non chiariscono nemmeno il quadro. Finché la Cadillac non diffonderà un comunicato, il futuro dei suoi piloti resterà affidato alle loro dichiarazioni e ai risultati in pista.
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