F1 | Qualifiche GP Stati Uniti: Antonelli in pole position, zampata a George Russell
Il leader del Mondiale batte Verstappen per due decimi nelle qualifiche del Circuit of the Americas. Domenica può laurearsi campione se vince e il compagno di squadra, che insegue in classifica, arriva nono o oltre.
Kimi Antonelli ha ottenuto la settima pole position della stagione nelle qualifiche del GP degli Stati Uniti di Formula 1. Il pilota della Mercedes ha preceduto Max Verstappen al termine di una sessione molto equilibrata. Il giro decisivo è arrivato al primo tentativo del Q3, con il tempo di 1’34″035. Alle sue spalle si sono piazzati i due piloti Red Bull, Verstappen e Isack Hadjar.
Classifica Qualifiche GP Stati Uniti ad Austin
| P | PILOTA | TEAM | TEMPO |
|---|---|---|---|
| 1 | Kimi Antonelli Q3 | Mercedes | 1:34.035 |
| 2 | Max Verstappen Q3 | Red Bull | 1:34.214 |
| 3 | Isack Hadjar Q3 | Red Bull | 1:34.250 |
| 4 | Charles Leclerc Q3 | Scuderia Ferrari | 1:34.267 |
| 5 | Lewis Hamilton Q3 | Scuderia Ferrari | 1:34.311 |
| 6 | Lando Norris Q3 | McLaren | 1:34.476 |
| 7 | George Russell Q3 | Mercedes | 1:34.803 |
| 8 | Oscar Piastri Q3 | McLaren | 1:35.049 |
| 9 | Arvid Lindblad Q3 | Racing Bulls | 1:36.049 |
| 10 | Liam Lawson Q3 | Racing Bulls | NO TIME |
| 11 | Pierre Gasly Q2 | Alpine | 1:35.080 |
| 12 | Nico Hulkenberg Q2 | Audi | 1:35.158 |
| 13 | Gabriel Bortoleto Q2 | Audi | 1:35.691 |
| 14 | Franco Colapinto Q2 | Alpine | 1:35.722 |
| 15 | Fernando Alonso Q2 | Aston Martin | 1:35.818 |
| 16 | Oliver Bearman Q2 | Haas | 1:36.031 |
| 17 | Esteban Ocon Q1 | Haas | 1:36.531 |
| 18 | Lance Stroll Q1 | Aston Martin | 1:36.677 |
| 19 | Carlos Sainz Q1 | Williams | 1:36.770 |
| 20 | Alexander Albon Q1 | Williams | 1:36.967 |
| 21 | Sergio Perez Q1 | Cadillac | 1:37.433 |
| 22 | Valtteri Bottas Q1 | Cadillac | 1:37.523 |
Qualifiche GP Stati Uniti: c’è un nuovo sceriffo in città, Antonelli è in pole position ad Austin
Antonelli ha fissato il riferimento di 1’34″035 nella prima delle due uscite concesse nel Q3. Verstappen e Hadjar sono rimasti a circa due decimi, e pochi dei piloti di vertice sono riusciti a migliorarsi nell’ultimo giro disponibile. Per il pilota italiano si tratta della prima pole dopo la pausa estiva. Antonelli ha inoltre impedito a Verstappen di centrare la terza pole consecutiva.
Nel corso del weekend la Mercedes era sembrata leggermente meno competitiva di Red Bull e delle due Ferrari sul tracciato texano, lungo 5,5 km e impegnativo. Le qualifiche hanno invece rovesciato questa tendenza.
Charles Leclerc era andato forte nelle prove libere e aveva firmato il miglior tempo nel Q2, ma nel Q3 ha ottenuto solo la quarta posizione. Lewis Hamilton ha completato il piazzamento delle Ferrari in quinta posizione.
George Russell, compagno di squadra di Antonelli, si è fermato al sesto posto, un risultato inferiore alle attese. Dietro di lui ci sono le due McLaren di Oscar Piastri e Lando Norris. Chiudono la top 10 le Racing Bulls di Arvid Lindblad e Liam Lawson, risultato utile al team nella lotta per il quinto posto tra i costruttori.
Lindblad deve scontare una penalità di cinque posizioni in griglia per aver montato un nuovo motore termico. Per limitare i danni al compagno di squadra, Lawson ha scelto di non scendere in pista nel Q3. Il neozelandese partirà comunque nono, mentre Lindblad scatterà dalla quattordicesima casella.
Nel Q2 Leclerc ha ottenuto il miglior tempo con 1’34″198, siglato al secondo tentativo, davanti ad Antonelli e Russell. Prima di lui aveva fatto segnare un buon riferimento anche Verstappen.
La lotta per gli ultimi posti utili al Q3 ha coinvolto Piastri, che nel primo tentativo non aveva trovato il ritmo ed era decimo in via provvisoria. Con un secondo giro è salito al sesto posto. Anche Lindblad e Lawson hanno migliorato in extremis e sono entrati tra i primi dieci, eliminando le Alpine e le Audi.
Il primo escluso è stato Pierre Gasly, fermato dalla soglia di taglio per soli 0″022. Hanno chiuso dietro di lui Nico Hülkenberg e Gabriel Bortoleto (Audi), Franco Colapinto, Fernando Alonso e Oliver Bearman. A Bearman è stato cancellato per i limiti della pista alla curva 11 un giro che sarebbe valso il tredicesimo posto.
Bortoleto partirà comunque dal fondo dello schieramento per la sostituzione della power unit Audi. Il brasiliano è passato al Q2 anche per offrire una scia a Hülkenberg sul lungo rettilineo del circuito. Colapinto, dell’Alpine, perderà invece dieci posizioni per aver montato una nuova centralina elettronica del motore e si schiererà in ultima fila insieme a Bortoleto.
Nel Q1 Norris ha fatto segnare 1’35″029, il miglior tempo di una sessione molto serrata, dopo due uscite in pista. Davanti alle quattro vetture di Ferrari e Red Bull si è piazzato dunque il campione del mondo in carica. Antonelli, Russell e Piastri sono passati utilizzando gomme medie, così da conservare un treno di soft.
Alonso ha raggiunto il Q2 in sedicesima posizione con 1’36″240, a scapito di Esteban Ocon (Haas) e di Lance Stroll, che ha lamentato la mancanza di aderenza al posteriore. I progressi dell’Aston Martin hanno lasciato la Williams come penultima forza del campionato, davanti alla sola Cadillac. Carlos Sainz ha chiuso diciannovesimo davanti a un Alex Albon insoddisfatto, mentre Sergio Pérez, ventunesimo, ha di nuovo preceduto il compagno di squadra Valtteri Bottas.
Con la pole in tasca, Antonelli ha davanti a sé la possibilità concreta di conquistare il titolo già domenica. Gli servono la vittoria e un piazzamento di Russell dal nono posto in giù. Il compagno di squadra parte dalla sesta casella, quindi la gara dirà se il Mondiale si deciderà ad Austin o se la corsa al titolo proseguirà nelle tappe successive.
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