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Nuova Hyundai Tucson N Line: design, interni, motori e caratteristiche

La nuova Hyundai Tucson N Line si distingue per i cerchi da 20 pollici, gli interni con dettagli rossi e una gamma di motori elettrificati fino a 292 CV.

La nuova Hyundai Tucson N Line amplia la gamma del SUV coreano con una versione più sportiva, caratterizzata da elementi estetici specifici, sia all’esterno sia nell’abitacolo. Il modello mantiene le dotazioni di comfort, connettività e sicurezza della nuova generazione di Tucson, abbinandole a paraurti dedicati, cerchi in lega da 20 pollici e interni con finiture ispirate al mondo delle performance.

La gamma comprende tre motorizzazioni elettrificate: una benzina mild hybrid a 48 Volt, una full hybrid e una plug-in hybrid. Tutte le versioni descritte sono a trazione anteriore, con cambi automatici a doppia frizione o automatici a seconda della motorizzazione.

Com’è fuori con dettagli specifici

La caratterizzazione estetica della nuova Hyundai Tucson N Line riprende il linguaggio stilistico Art of Steel del marchio, con superfici scolpite, parafanghi pronunciati e linee nette della carrozzeria. La firma luminosa H-Edge e i gruppi ottici posteriori Prism Rear Lamp restano elementi distintivi del design del SUV.

Il pacchetto N Line introduce modifiche specifiche rispetto alle altre versioni della gamma. Il paraurti anteriore presenta forme più spigolose, uno spoiler pronunciato e prese aerodinamiche laterali con finiture in nero satinato. Le minigonne laterali si abbinano alle modanature inferiori delle portiere in tinta con la carrozzeria, mentre i rivestimenti dei parafanghi hanno un profilo più sottile.

Hyundai Tucson N Line posteriore 3/4
Hyundai Tucson nell’allestimento più sportivo N Line

Gli specchietti retrovisori esterni e gli inserti sul montante C sono rifiniti in nero lucido. Nella parte posteriore, il paraurti scolpito integra elementi effetto diffusore in tinta con la carrozzeria e due terminali di scarico con finiture sportive. Completano la dotazione esterna i badge N Line sul frontale e sui parafanghi anteriori. La versione si caratterizza inoltre per i cerchi in lega da 20 pollici, specifici dell’allestimento.

Interni

L’abitacolo della nuova Tucson N Line adotta la configurazione Black Monotone, con finiture in metallo scuro e dettagli rossi a contrasto su sedili, portiere e plancia. I sedili sportivi sono rivestiti in pelle e tessuto scamosciato e presentano una conformazione studiata per offrire maggiore sostegno durante la guida.

Tra gli elementi specifici figurano il volante N con impugnature in pelle traforata e cuciture rosse, gli inserti in metallo scuro, le griglie degli altoparlanti nere e la pedaliera in metallo lucido. Il poggiapiede e il battitacco N Line completano la caratterizzazione dell’abitacolo.

Hyundai Tucson N Line sedili anteriori
L’abitacolo della Tucson N Line

La configurazione mantiene l’impostazione spaziosa e funzionale delle altre versioni di Tucson, con una capacità del bagagliaio che raggiunge 613 litri secondo lo standard VDA. Il divano posteriore è frazionabile nel rapporto 40:20:40 e può scorrere longitudinalmente per 150 mm, consentendo di variare lo spazio a disposizione dei passeggeri e dei bagagli.

Motori

La gamma della nuova Hyundai Tucson N Line comprende tre motorizzazioni elettrificate, con potenze e caratteristiche differenti. La versione 1.6 T-GDi mild hybrid 48 Volt eroga 150 CV (110 kW) ed è abbinata a un cambio a doppia frizione a sette rapporti, con trazione anteriore.

La Tucson N Line full hybrid combina invece il motore 1.6 T-GDi con un’unità elettrica alimentata da una batteria da 1,49 kWh. La potenza massima complessiva raggiunge 245 CV (180 kW), mentre la trasmissione è affidata a un cambio automatico a sei rapporti.

Hyundai Tucson N Line posteriore, firma luminosa
La Tucson N Line è disponibile con motori mild hybrid, full hybrid e plug-in hybrid

Al vertice della gamma si colloca la plug-in hybrid, che utilizza una batteria da 17,1 kWh e sviluppa una potenza complessiva di 292 CV (215 kW). Anche questa versione adotta un cambio automatico a sei rapporti. L’autonomia in modalità esclusivamente elettrica è ancora in attesa di omologazione e non è quindi disponibile un dato definitivo.

Tecnologia e connettività

La Tucson N Line mantiene le dotazioni tecnologiche previste per la nuova generazione del SUV. Sul fronte della connettività sono presenti due basi di ricarica wireless Qi 2.0 da 15 W e due porte USB-C da 100 W per i passeggeri posteriori.

Il sistema Pleos Connect, basato su Android Automotive OS, integra infotainment, funzioni del veicolo, applicazioni compatibili e servizi connessi attraverso un display da 17 pollici offerto di serie. Il sistema vocale Gleo AI utilizza l’intelligenza artificiale e può accedere a informazioni online in tempo reale. Gli aggiornamenti software over-the-air permettono inoltre di aggiornare da remoto alcuni sistemi e funzioni dell’infotainment.

ADAS

Tra le altre tecnologie ADAS disponibili, a seconda dell’allestimento, figurano il sedile conducente Ergo Motion Seat, i Relaxation Comfort Seat anteriori, il climatizzatore Multi-Air Mode, il sistema di parcheggio remoto Remote Smart Parking Assist e lo specchio retrovisore digitale Digital Centre Mirror. La Digital Key 2.0 consente di accedere al veicolo e avviarlo utilizzando dispositivi smart compatibili.

Sul fronte della sicurezza, la dotazione comprende il Forward Collision-Avoidance Assist 2.0, l’Highway Driving Assist 2.0, il Parking Collision-Avoidance Assist e il sistema Child Presence Detection. Per l’illuminazione è disponibile a richiesta la tecnologia Micro Pixel Lighting, che utilizza 25.600 pixel LED per controllare con precisione i fasci luminosi e creare animazioni di benvenuto e commiato.

La Hyundai Tucson N Line può trainare fino a 1.910 kg nella versione full hybrid e 1.810 kg nella plug-in hybrid. Entrambe possono disporre del Trailer Reversing Assist per facilitare le manovre in retromarcia con rimorchio.

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Marco Savo

Marco Savo, classe 1983. La mia carriera è iniziata nel mondo del calcio per poi approdare a quello dell’auto. Cerco di aggiornare gli appassionati e gli utenti dell'auto con gli argomenti più interessanti legati alle automobili.