Smart #2: caratteristiche, autonomia, motore elettrico e prezzi della nuova ForTwo
Presentata al Salone di Parigi 2026, la nuova smart #2 raccoglie l’eredità della fortwo con motore elettrico da 82 CV, batteria LFP e autonomia stimata di 290 km.
La nuova smart #2 è stata presentata al Salone di Parigi 2026 e raccoglie l’eredità della fortwo, mantenendo la formula della city car a due posti con dimensioni ultracompatte. Il modello cambia nome e aggiorna il design, gli interni e la tecnologia di bordo, introducendo una nuova configurazione elettrica con motore posteriore e batteria LFP.
Lunga appena 2,75 metri, la smart #2 punta a conservare l’agilità della precedente generazione, aggiungendo un abitacolo più tecnologico ed un bagagliaio generoso.
Nuova Smart #2
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Dimensioni, com’è
Le dimensioni della nuova smart #2 restano contenute: la lunghezza è di 2,75 metri, appena 5 centimetri in più rispetto alla precedente generazione. La larghezza raggiunge 1,93 metri considerando gli specchietti retrovisori, mentre l’altezza è di 1,55 metri e il passo misura 1,87 metri. Le proporzioni permettono di mantenere l’impostazione da city car, con la possibilità di parcheggiare in perpendicolare alla strada dove consentito.
Le forme richiamano chiaramente quelle della precedente smart EQ fortwo, conservando le proporzioni caratteristiche di una vettura pensata soprattutto per gli spostamenti urbani. Il design è stato aggiornato con linee più moderne e pulite, un posteriore dalle forme morbide e gruppi ottici dalla firma luminosa ispirata al logo smart.
Anche il frontale adotta fari full LED, mentre nella parte inferiore sono presenti due piccole feritoie verticali al posto della tradizionale griglia. La dotazione estetica cambia in base all’allestimento. Le versioni Pure e Pure+ montano cerchi da 15 pollici, mentre la Premium adotta cerchi da 16 pollici. Per le prime due sono previsti i colori bianco, grigio e nero; la Premium aggiunge le tinte rosso, giallo e beige, oltre alle combinazioni bicolore con tetto nero o beige.
Al lancio è prevista anche la Couture Edition, un’edizione limitata a 999 esemplari nel mondo, caratterizzata dalla carrozzeria bianca opaca, dal tetto color champagne e da dettagli esterni dorati, compresi i cerchi.
Interni
L’abitacolo rappresenta una delle principali novità della smart #2. La configurazione resta a due posti, ma la plancia è stata riprogettata per integrare una maggiore quantità di tecnologia e sfruttare meglio lo spazio disponibile. Al centro si trova una struttura dalla caratteristica forma a S, ispirata alle precedenti fortwo.
Davanti al conducente è presente un quadro strumenti digitale dalla forma ovale e allungata, mentre al centro della plancia trova posto un display da 10,1 pollici, leggermente orientato verso il guidatore. L’assenza di un tunnel centrale ingombrante contribuisce a rendere più libero lo spazio tra i due sedili, che sono collegati visivamente da una fascia con portabicchiere. Questa soluzione permette anche di spostarsi da un lato all’altro dell’abitacolo quando la vettura è parcheggiata in spazi particolarmente stretti.
Nonostante le dimensioni esterne contenute, la smart #2 offre un bagagliaio con una capacità dichiarata compresa tra 305 e 527 litri. Il vano è accessibile attraverso un portellone diviso in due sezioni: quella inferiore si apre verso il basso e può essere utilizzata come piano d’appoggio, integrando anche due portabicchieri, mentre la parte superiore si apre verso l’alto.
Motore elettrico e batteria LFP
La nuova smart #2 è esclusivamente elettrica e, al debutto, viene proposta con un’unica motorizzazione. Il propulsore è un sincrono a magneti permanenti da 60 kW, equivalenti a circa 82 CV, installato sull’asse posteriore. La trazione è quindi posteriore, in linea con l’impostazione tecnica della precedente fortwo.
La coppia massima raggiunge 130 Nm. Secondo i dati dichiarati, la vettura accelera da 0 a 100 km/h in 11,6 secondi e raggiunge una velocità massima autolimitata di 140 km/h.
Il motore elettrico è alimentato da una batteria al litio-ferro-fosfato (LFP) con capacità netta di 35,8 kWh. In attesa dell’omologazione definitiva, l’autonomia stimata è di circa 290 km nel ciclo WLTP.
Ricarica fast fino a 65 kW
La smart #2 introduce la ricarica in corrente continua, una possibilità che amplia le opzioni rispetto alla precedente smart elettrica a due posti. La potenza del caricatore di bordo in corrente alternata varia a seconda dell’allestimento: la Pure dispone di un sistema monofase da 7,4 kW, mentre dalla Pure+ è previsto un caricatore trifase da 11 kW.
Per la ricarica rapida in corrente continua, la potenza massima dichiarata è di 65 kW. In queste condizioni, il passaggio dal 10 all’80% della capacità della batteria richiede circa 20 minuti, secondo i dati comunicati.
Tra le funzioni disponibili figura anche la tecnologia Vehicle-to-Load (V2L), che consente di utilizzare l’energia accumulata nella batteria per alimentare dispositivi elettrici esterni. Una soluzione che permette di collegare apparecchiature compatibili senza ricorrere a una presa di rete.
Allestimenti e dotazioni
La gamma della nuova smart #2 comprende quattro configurazioni: Pure, Pure+, Premium e Couture Edition. La versione Pure include fari LED con abbaglianti automatici, cerchi in acciaio da 15 pollici, cruise control adattivo, sistema di mantenimento attivo della corsia e sette airbag.
La Pure+ si distingue per il caricatore di bordo in corrente alternata da 11 kW, che consente di effettuare la ricarica anche con alimentazione trifase.
La Premium aggiunge il tetto panoramico in vetro, i sedili in pelle, il riscaldamento dei sedili e del volante, l’illuminazione ambientale e l’impianto audio Sennheiser con sette altoparlanti. La Couture Edition completa la gamma con una configurazione estetica dedicata e una produzione limitata a 999 esemplari.
Prezzi e data di uscita
La nuova smart #2 sarà ordinabile dal 13 ottobre 2026, con prime consegne previste a metà 2027. I prezzi partono da 19.990 euro per la Pure, salgono a 20.990 euro per la Pure+ e 24.490 euro per la Premium, fino ai 25.690 euro della Couture Edition, limitata a 999 esemplari.
→ #2 Pure 60 kW (82 CV): 19.990 €
→ #2 Pure+ 60 kW (82 CV): 20.990 €
→ #2 Premium 60 kW (82 CV): 24.490 €
→ #2 Couture Edition 60 kW (82 CV): 25.690 €
Scheda tecnica
| Caratteristiche | Valori |
|---|---|
| Alimentazione | Elettrica |
| Motore | Sincrono a magneti permanenti |
| Posizione motore | Posteriore |
| Potenza massima | 60 kW (82 CV) |
| Coppia massima | 130 Nm |
| Trazione | Posteriore |
| Accelerazione 0-100 km/h | 11,6 secondi |
| Velocità massima | 140 km/h |
| Batteria | LFP |
| Capacità netta batteria | 35,8 kWh |
| Autonomia WLTP | 290 km |
| Ricarica AC | 7,4 kW monofase o 11 kW trifase |
| Ricarica DC | Fino a 65 kW |
| Ricarica DC 10-80% | Meno di 20 minuti |
| Tecnologia V2L | Sì |
| Lunghezza | 2,75 m |
| Larghezza con specchietti | 1,93 m |
| Altezza | 1,55 m |
| Passo | 1,87 m |
| Posti | 2 |
| Capacità bagagliaio | 305-527 litri |
| Cerchi | 15″ o 16″ |
| Allestimenti | Pure, Pure+, Premium, Couture Edition |
| Prezzo di partenza | 19.990 euro |
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