Peugeot RCZ Vision: concept elettrica da 500 CV e batterie allo stato solido
La Peugeot RCZ Vision reinterpreta la coupé prodotta dal 2009 al 2015 con il design Feline Future, 500 CV elettrici e un’autonomia dichiarata fino a 600 km.
La Peugeot RCZ Vision è il prototipo presentato al Salone di Parigi 2026 che riporta in scena il nome della coupé prodotta dal marchio francese dal 2009 al 2015. La concept introduce il nuovo linguaggio stilistico Feline Future e anticipa alcune soluzioni che potrebbero caratterizzare i prossimi modelli Peugeot, tra design, interni e tecnologie di bordo.
Il prototipo adotta un powertrain elettrico da 500 CV, un’autonomia dichiarata fino a 600 km e una batteria allo stato solido sviluppata con Factorial Energy, per la quale Peugeot indica tempi di ricarica dal 10% all’80% di appena 10 minuti.
Peugeot RCZ Vision
Design Feline Future
La carrozzeria della Peugeot RCZ Vision combina superfici muscolose e forme arrotondate con un abitacolo vetrato, simile a una bolla trasparente. Il tetto riprende il caratteristico profilo a doppia bombatura della RCZ originale, reinterpretato con archi più sottili e dall’aspetto sospeso. La silhouette bassa e filante punta a migliorare l’efficienza aerodinamica.
Il frontale introduce una nuova interpretazione della firma luminosa Peugeot, con tre sottili elementi orizzontali che richiamano gli artigli del Leone, affiancati da gruppi ottici LED compatti. Al posteriore, gli stessi motivi luminosi sono integrati nella carrozzeria, mentre uno spoiler attivo rimane nascosto a vettura ferma e si estende durante la marcia.
Completano il prototipo i cerchi in alluminio forgiato da 21 pollici all’anteriore e 22 pollici al posteriore. Le proporzioni e i dettagli estetici definiscono così una coupé sportiva che recupera alcuni tratti distintivi della precedente RCZ, aggiornandoli secondo il linguaggio Feline Future.
Interni con i-Cockpit e volante Hypersquare
L’abitacolo propone una nuova interpretazione del Peugeot i-Cockpit, con il volante Hypersquare abbinato a display Micro LED trasparenti, configurabili in base alle preferenze del conducente. Lo schermo centrale, orientato verticalmente e leggermente rivolto verso chi guida, gestisce le funzioni di infotainment e navigazione. Può anche essere spento completamente, riducendo la presenza visiva della tecnologia.
La configurazione prevede quattro posti, con sedili posteriori progettati per accogliere due adulti e schienali ripiegabili per aumentare la capacità di carico. Materiali e finiture comprendono Alcantara, alluminio e Pelinova, un materiale realizzato recuperando scarti dell’industria della pelletteria. A completare l’ambiente c’è un orologio sviluppato con la maison francese SERICA.
Architettura elettrica a 1.000 Volt
La Peugeot RCZ Vision si basa sulla piattaforma STLA One e utilizza un’architettura elettrica a 1.000 Volt. La batteria allo stato solido, sviluppata con Factorial Energy, ha uno spessore dichiarato di appena 110 mm ed è progettata per combinare ingombri ridotti, densità energetica elevata e ricarica rapida.
Il sistema elettrico eroga 500 CV e promette un’autonomia fino a 600 km. Peugeot indica inoltre un consumo obiettivo di 11,5 kWh/100 km nel ciclo combinato WLTP. Secondo i dati comunicati, la ricarica dal 10% all’80% richiede circa 10 minuti.
Il prototipo introduce anche le tecnologie Steer-by-Wire e Brake-by-Wire, che sostituiscono rispettivamente i collegamenti meccanici dello sterzo e quelli idraulici tradizionali della frenata con controlli elettronici. Il rapporto dello sterzo varia in funzione della velocità: più diretto durante le manovre a bassa andatura e più progressivo alle velocità elevate. Il sistema frenante elettronico consente inoltre di integrare la frenata con il recupero di energia.
Tra le tecnologie previste figura anche una funzione di guida automatizzata di livello 2++, utilizzabile in città e sulle strade extraurbane.
Arriverà in produzione?
Al momento, la Peugeot RCZ Vision resta un concept e non rappresenta l’annuncio di un nuovo modello di serie. Il prototipo mostra la direzione che il marchio intende seguire nello sviluppo del design e delle tecnologie elettriche, con particolare attenzione alle sportive.
Il ritorno del nome RCZ collega così l’esperienza della coupé prodotta tra il 2009 e il 2015 a una possibile evoluzione della mobilità elettrica ad alte prestazioni. Non sono stati comunicati piani definitivi per l’eventuale produzione della vettura.
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