F1 | Prove Libere 1 GP Italia: Leclerc apre le danze a Monza
A Monza la Ferrari parte con il piede giusto: Charles Leclerc precede il compagno di squadra Lewis Hamilton nella prima sessione di prove libere del Gran Premio d'Italia.

Charles Leclerc ha chiuso al comando la prima sessione di prove libere del GP d’Italia, firmando una doppietta Ferrari davanti al pubblico di casa a Monza. Il tempo di riferimento del monegasco, un 1:23.008 realizzato con gomme medie, è bastato per superare il compagno di squadra Lewis Hamilton in una calda giornata estiva sullo storico tracciato brianzolo.
Classifica e ordine d’arrivo Prove Libere 1 GP Italia
| P | PILOTA | TEAM | TEMPO |
|---|---|---|---|
| 1 | Charles Leclerc | Scuderia Ferrari | 1:23.008 |
| 2 | Lewis Hamilton | Scuderia Ferrari | +0.173 |
| 3 | George Russell | Mercedes | +0.304 |
| 4 | Liam Lawson | Red Bull | +0.425 |
| 5 | Kimi Antonelli | Mercedes | +0.636 |
| 6 | Lando Norris | McLaren | +0.711 |
| 7 | Arvid Lindblad | Racing Bulls | +0.794 |
| 8 | Gabriel Bortoleto | Audi | +0.998 |
| 9 | Franco Colapinto | Alpine | +1.020 |
| 10 | Paul Aron | Alpine | +1.169 |
| 11 | Oscar Piastri | McLaren | +1.176 |
| 12 | Yuki Tsunoda | Racing Bulls | +1.563 |
| 13 | Nico Hulkenberg | Audi | +1.618 |
| 14 | Oliver Bearman | Haas | +1.638 |
| 15 | Luke Browning | Williams | +1.732 |
| 16 | Carlos Sainz | Williams | +1.819 |
| 17 | Ayumu Iwasa | Red Bull | +1.865 |
| 18 | Esteban Ocon | Haas | +2.844 |
| 19 | Valtteri Bottas | Cadillac | +2.976 |
| 20 | Lance Stroll | Aston Martin | +3.058 |
| 21 | Fernando Alonso | Aston Martin | +3.064 |
| 22 | Colton Herta | Cadillac | +6.914 |
Prove Libere 1 GP Italia: Charles Leclerc è primo, buon passo per le Ferrari
Leclerc ha piazzato il suo giro migliore a metà della sessione, alimentando l’entusiasmo dei tifosi italiani presenti in massa a Monza. La Ferrari si è presentata all’appuntamento di casa sfoggiando una livrea celebrativa che richiama la prima stagione di Michael Schumacher con il Cavallino, era il 1996, esattamente trent’anni fa. Sulla vettura anche gli ultimi aggiornamenti tecnici: un’ala posteriore a basso carico rivista e il secondo upgrade motore concesso alla Scuderia, con l’obiettivo di ridurre il divario di potenza rispetto alla Mercedes.
Il campione del mondo in carica Lando Norris aveva comandato la classifica nella prima parte della sessione, prima che una bandiera rossa interrompesse i lavori a causa della Cadillac in panne di Colton Herta. Il pilota americano, alle prese con un problema idraulico, è stato costretto dal muretto a fermare la vettura in pista. Herta, impegnato come collaudatore nella ricerca di un altro punto per la superlicenza, non riuscirà comunque a ottenerlo in questo turno per il chilometraggio insufficiente accumulato.

Ripartita la sessione a 34 minuti dalla bandiera a scacchi, George Russell (Mercedes) è sceso sotto il tempo di Norris, salvo poi essere scavalcato da Leclerc con il crono da 1’23″008 firmato sulle medie.
Hamilton si è inserito alle spalle del compagno di squadra, staccato di 0″173 pur montando lo stesso tipo di gomma, mentre Russell ha ripreso la terza posizione con un 1’23″312 siglato sulle soft, a circa tre decimi dalla vetta.
Liam Lawson, tornato titolare in Red Bull mentre Isack Hadjar prosegue il recupero da un infortunio al polso, ha chiuso quarto davanti al leader del mondiale Kimi Antonelli. L’italiano, che dovrà scontare una penalità con partenza dal fondo dello schieramento per il cambio completo della power unit, si è concentrato sulla messa a punto in vista della gara piuttosto che sul giro secco.
Antonelli ha relegato Norris al sesto posto, davanti ad Arvid Lindblad (Racing Bulls) e Gabriel Bortoleto (Audi). A completare la top ten la coppia Alpine formata da Franco Colapinto e Paul Aron, con l’estone impegnato nel turno libero riservato ai rookie al posto di Pierre Gasly.

Nella seconda McLaren, Oscar Piastri si è fermato all’undicesimo posto, davanti a Yuki Tsunoda, tornato per la seconda volta a disposizione di Racing Bulls al posto di Lawson.
Herta e Aron sono stati due dei quattro debuttanti in pista in questa FP1: Ayumu Iwasa ha preso il volante della Red Bull al posto di Max Verstappen, mentre il giovane Williams Luke Browning ha guidato la vettura di Alex Albon. Le squadre hanno così sfruttato l’occasione per assolvere a uno dei quattro turni di prove libere obbligatori riservati ai rookie nei weekend senza sprint.
Con le temperature ben oltre la soglia di 31 gradi fissata come limite e previste in aumento per tutte le sessioni del weekend, la FIA ha dichiarato l’allerta caldo, imponendo ai piloti di indossare giubbotti refrigeranti oppure di montare zavorra aggiuntiva sulla vettura.
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