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Mazda6e 2027: novità, batteria, autonomia, ricarica e prezzi

La Mazda6e si aggiorna per il 2027 con una nuova batteria LFP da 78 kWh, fino a 560 km di autonomia e ricarica rapida a 200 kW.

Mazda aggiorna la berlina elettrica Mazda 6e con il model year 2027 introducendo una batteria LFP da 78 kWh, un’autonomia fino a 560 km WLTP e una potenza di ricarica rapida di 200 kW. Rivisti anche assetto, software, sistemi di assistenza alla guida e dotazioni.

Nuova batteria LFP e ricarica fino a 200 kWh

La principale novità della Mazda 6e 2027 riguarda la batteria. La berlina elettrica adotta un nuovo accumulatore al litio-ferro-fosfato (LFP) da 78 kWh, che consente di raggiungere un’autonomia massima di 560 km secondo il ciclo WLTP.

Mazda interviene anche sulla ricarica in corrente continua, la cui potenza massima sale a 200 kW. In condizioni ottimali, la batteria può passare dal 10 all’80% in circa 24 minuti.

Mazda 6e test su strada
La Mazda 6e con la nuova batteria LFP ha un’autonomia che arriva fino a 560 km

Secondo il costruttore, una sosta di questa durata permette di recuperare quasi 400 km di autonomia. Sono state inoltre riviste le impostazioni del powertrain, con una risposta più diretta dell’acceleratore, maggiore capacità di recupero dell’energia e un’accelerazione più pronta, anche se Mazda non ha comunicato i nuovi valori numerici.

Novità assetto e guida

L’aggiornamento coinvolge anche il comportamento dinamico. Molle e ammortizzatori sono stati rivisti con l’obiettivo di migliorare il comfort, mentre una nuova taratura del servosterzo elettrico punta a rendere la risposta dello sterzo più precisa.

Le altre novità

Per i viaggi più lunghi, il sistema di navigazione della Mazda 6e 2027 è stato aggiornato per considerare le colonnine di ricarica disponibili lungo il percorso. Quando la batteria scende a un livello basso, il sistema può suggerire le soste più adatte.

Il conducente può inoltre impostare il livello di carica desiderato all’arrivo presso una stazione oppure alla destinazione finale.

Mazda aggiorna anche l’interfaccia del display touchscreen da 14,6 pollici e amplia le funzioni del comando vocale. Tra le novità per la sicurezza c’è il supporto allo sterzo evoluto, che può operare fino a 160 km/h, mentre il mantenimento di corsia è stato ritarato per rendere gli interventi più progressivi.

Mazda 6e display infotainment
Mazda aggiorna anche l’interfaccia del display touchscreen da 14,6 pollici

Debutta inoltre la Pet Comfort Mode, che permette di mantenere la temperatura impostata nell’abitacolo anche quando il conducente lascia temporaneamente la vettura. La funzione può essere utilizzata, per esempio, quando a bordo rimangono animali domestici o altri oggetti sensibili alla temperatura.

Nuovo allestimento Homura Plus

Con il model year 2027 debutta anche il nuovo allestimento Homura Plus, caratterizzato da sedili in pelle Nappa parziale nera con cuciture rosse e dettagli neri per frontale, posteriore e minigonne laterali.

Mazda 6e posteriore 3/4
Mazda 6e posteriore 3/4

Per la versione Takumi Plus sono invece disponibili sedili in pelle Nappa parziale nei colori bianco o marrone chiaro. La dotazione viene completata da nuovi inserti decorativi con finitura effetto legno scuro.

Prezzi

I prezzi del Model Year 2027 della Mazda 6e non sono ancora stati comunicati, ma probabilmente non si discosteranno molto dall’attuale listino, che va da 42.650 a 47.100 euro.

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Giovanni Mancini

L'Ing. Giovanni Mancini, ingegnere meccanico e membro della Commissione Motorismo dell'Ordine degli Ingegneri della Provincia di Roma, è pilota, giornalista, Direttore Responsabile di NewsAuto.it e dei magazine Elaborare GT e Elaborare 4x4, punti di riferimento per i car enthusiast da oltre trent'anni. Con una carriera agonistica di oltre 100 gare… More »