Abolizione bollo auto: Tajani propone lo stop alla tassa. Bollo o Superbollo?
Tajani propone l'abolizione del bollo auto e moto, ma la tassa vale circa 7,5 miliardi di euro e coinvolge i bilanci delle Regioni. Ed il superbollo?
Il bollo auto potrebbe essere destinato a sparire? L’ipotesi è stata rilanciata dal ministro degli Esteri Antonio Tajani, che ha inserito l’abolizione della tassa su auto e moto tra le possibili misure per ridurre la pressione fiscale in Italia.
Il bollo auto è una tassa legata al possesso del veicolo e non al suo utilizzo. L’importo viene calcolato in base a diversi fattori, tra cui potenza del mezzo, classe ambientale e regione di residenza.
Abolizione bollo auto
La proposta di Tajani
In un video pubblicato sui social, il vicepremier ha parlato della volontà del Governo di proseguire sulla strada della riduzione delle tasse, citando diversi interventi possibili.
Tra le proposte indicate figurano la riduzione della pressione fiscale sulle tredicesime, la modifica dell’Irpef con l’aliquota del 35% estesa fino a 60.000 euro e anche l’abolizione del bollo su auto e moto.
“Meno tasse, meno tasse, meno tasse” ha dichiarato Tajani, collegando il tema alla recente riduzione delle accise sul diesel. Secondo il ministro, il Governo potrebbe riuscire a finanziare questi interventi anche attraverso il coinvolgimento di investimenti privati nei grandi progetti pubblici.
Quanto vale per le Regioni
L’ipotesi di eliminare il bollo auto deve però confrontarsi con il peso economico della tassa. Ogni anno il gettito complessivo è stimato in circa 7,5 miliardi di euro, una cifra che non entra direttamente nelle casse dello Stato ma viene destinata alle Regioni.
Le entrate derivanti dal bollo rappresentano una fonte importante per i bilanci regionali e contribuiscono al finanziamento di diversi servizi e interventi sul territorio. Per questo motivo una cancellazione totale della tassa richiederebbe una soluzione alternativa per compensare le minori entrate delle amministrazioni regionali.
Proposta o realtà?
La proposta di Tajani non chiarisce se l’eventuale abolizione riguarderebbe soltanto il bollo auto, quello moto o entrambe le categorie. Inoltre, non esiste un dato pubblico separato che permetta di distinguere il peso economico delle due imposte.
L’eliminazione del bollo rappresenterebbe quindi un intervento rilevante, ma richiederebbe un accordo con le Regioni e l’individuazione di nuove risorse per sostituire il gettito perso. Al momento si tratta di una proposta politica, mentre eventuali modifiche alla tassa dovrebbero essere definite attraverso futuri provvedimenti del Governo.
E c’è sempre in ballo il superbollo, per il quale il governo attuale già da tempo ha avviato i lavori per la sua abolizione (in prima linea l’On Marchetti). Una tassa assurda, speriamo che i rilanci di Tajani siano collegati proprio al superbollo.
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