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Nuova Lada Niva: novità, caratteristiche e prezzo, arriverà in Italia?

La Lada Niva sul mercato russo si aggiorna con nuovo motore 1.8, più coppia, maggiore sicurezza, comfort migliorato e oltre 350 componenti rivisti.

La Lada Niva, uno dei fuoristrada più longevi della storia dell’automobile, ha ricevuto un importante aggiornamento tecnico. Dopo quasi cinque decenni di presenza sui mercati internazionali, il modello sviluppato da AvtoVAZ mantiene il suo stile originale e immediatamente riconoscibile, ma introduce numerose novità sotto la carrozzeria.

Secondo il costruttore russo, la nuova versione coinvolge oltre 350 componenti e gruppi nuovi o aggiornati, con interventi dedicati al motore, alla trasmissione, al telaio, alla sicurezza e al comfort.

Caratteristiche

Il principale aggiornamento riguarda il motore. La Lada Niva 2026 abbandona il vecchio propulsore in favore di un nuovo 1.8 benzina a otto valvole da 90 CV e 153 Nm, derivato dall’unità già utilizzata sulla Lada Niva Travel. La filosofia del progetto resta quella tradizionale del modello: niente turbo o sistemi complessi, ma una soluzione semplice e robusta pensata per garantire affidabilità anche negli utilizzi più impegnativi.

frontale della nuova Landa Niva
Il frontale della nuova Landa Niva

Il nuovo motore combina il basamento del 1.8 EVO, l’albero motore e i pistoni con una testata a otto valvole. Il risultato è un incremento della coppia massima, che cresce di 24 Nm arrivando a 153 Nm.

Un elemento particolarmente importante per la guida in fuoristrada è la disponibilità della coppia già ai bassi regimi: secondo Lada, circa l’80% della coppia massima è disponibile a 1.000 giri/min, migliorando la capacità di affrontare fondi difficili e salite impegnative.

Vano motore della Niva 1.8 benzina a otto valvole

Anche i consumi migliorano. Nel ciclo misto il valore dichiarato scende da 9,9 a 9,0 l/100 km, con una riduzione che può variare dal 3 al 30% in base alle condizioni di utilizzo. Inoltre sono stati rivisti i sistemi di aspirazione, scarico, raffreddamento e alimentazione. Le ventole di raffreddamento sono state spostate dietro il radiatore, una soluzione che dovrebbe aumentare efficienza e affidabilità del sistema.

Telaio aggiornato

L’aggiornamento della Lada Niva non riguarda soltanto il motore. Anche il telaio è stato modificato per migliorare precisione di guida e comfort. La barra stabilizzatrice anteriore è stata riposizionata e lavora insieme a nuovi supporti superiori dei montanti e molle anteriori riviste. Secondo AvtoVAZ, queste modifiche rendono lo sterzo più preciso e migliorano il comportamento su strada.

Anche la carrozzeria è stata rinforzata attraverso l’utilizzo, per alcune parti più esposte, di lamiera d’acciaio zincata a caldo. La soluzione riguarda elementi come cofano motore, tetto, portellone, pannelli esterni e interni e paratia posteriore.

L’obiettivo è aumentare la protezione contro corrosione e danni provocati da pietre e condizioni ambientali difficili. Anche cambio e trasmissione sono stati aggiornati per gestire la maggiore coppia del nuovo motore. Tra gli interventi figurano modifiche ai satelliti del differenziale, ai semiassi posteriori e all’ingranaggio della quinta marcia.

Anche l’impianto frenante è stato aggiornato con dischi anteriori autoventilanti, progettati per garantire maggiore costanza nelle frenate più impegnative e ridurre il rischio di surriscaldamento.

Interni

Anche gli interni ricevono numerosi interventi. Il piantone dello sterzo diventa regolabile in altezza, mentre il blocchetto di accensione viene spostato sul lato destro. La leva del cambio è stata avvicinata al guidatore grazie a un nuovo sistema di comando, mentre il riduttore viene ora gestito tramite un’unica leva.

Per migliorare il comfort acustico sono stati introdotti un nuovo pannello fonoassorbente sotto il cofano, un sistema di scarico maggiorato con diametro di 48 millimetri e supporti motore ottimizzati.

Il sistema di climatizzazione viene aggiornato con una ventola più silenziosa, un filtro abitacolo e una nuova presa d’aria sul cofano. La dotazione comprende inoltre chiusura centralizzata e una chiave unica.

Lada Niva posteriore 3/4
Lada Niva posteriore 3/4

Una delle novità più importanti riguarda finalmente la sicurezza. La Lada Niva 2026 introduce per la prima volta un airbag lato guida, una modifica che ha richiesto anche un rinforzo della struttura anteriore della carrozzeria. Il nuovo volante deriva dalla Niva Travel e integra il sistema di sicurezza.

Lada Niva in Italia

Il prezzo della nuova Lada Niva in Russia è di circa 1,2 milioni di rubli (circa 13.500 euro), ma nonostante il profondo aggiornamento non tornerà ufficialmente sul mercato europeo. Il modello è ormai da tempo assente dai listini dell’Unione Europea a causa delle normative più severe sulle emissioni e sulla sicurezza, oltre ai cambiamenti del quadro commerciale internazionale.

In Italia, quindi, la nuova Lada Niva 2026 potrà essere acquistata soltanto attraverso importatori indipendenti e operatori specializzati, che potranno portare singoli esemplari nel nostro Paese.

Marco Savo

Marco Savo, classe 1983. La mia carriera è iniziata nel mondo del calcio per poi approdare a quello dell’auto. Cerco di aggiornare gli appassionati e gli utenti dell'auto con gli argomenti più interessanti legati alle automobili.