Mercato auto Europa giugno 2026: dati immatricolazioni, elettriche oltre il 20%

Il mercato auto europeo ha registrato a giugno una crescita del 13,1%, con oltre 1,4 milioni di vetture vendute. Nel primo semestre 2026 le immatricolazioni hanno raggiunto 7.232.066 unità, in aumento del 6,1% rispetto allo stesso periodo del 2025, anche se i volumi sono rimasti inferiori del 14,2% rispetto al primo semestre 2019, prima della pandemia.

Da sottolineare anche la crescita delle auto elettriche, che hanno superato il 20% del mercato, e dei marchi cinesi, saliti oltre il 12% della quota europea.

Quante auto sono state vendute

Il mercato auto nei 31 Paesi dell’area europea ha registrato a giugno 2026 una crescita del 13,1%, con 1.407.332 immatricolazioni rispetto alle 1.243.824 dello stesso mese del 2025. Nel primo semestre le vendite hanno raggiunto 7.232.066 unità, in aumento del 6,1% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente, anche se sono rimaste inferiori del 14,2% rispetto ai livelli del 2019, prima della pandemia.

Tra i cinque principali mercati europei, a giugno la Germania ha registrato la crescita maggiore con un +15,7%, seguita da Francia e Regno Unito, entrambe a +11,4%. L’Italia ha segnato un incremento del 10,6%, mentre la Spagna è cresciuta del 7,8%. Nel bilancio dei primi sei mesi, invece, l’Italia si è posizionata al primo posto con un +9,5%, davanti a Regno Unito (+9,2%), Spagna (+6,2%), Germania (+5,8%) e Francia (+1,8%).

Vendite auto elettriche, ibride, benzina e diesel

Nel primo semestre 2026 l’Italia è rimasta all’ultimo posto in Europa per diffusione delle auto ricaricabili (ECV), nonostante una crescita complessiva del 20,9%, con una quota composta dall’8,5% di vetture elettriche pure (BEV) e dal 9% di ibride plug-in (PHEV). Negli altri principali mercati europei le quote ECV sono state più elevate: il Regno Unito ha raggiunto il 38%, la Germania il 35,8%, la Francia il 33,8% e la Spagna il 21,8%.

Nel complesso del mercato europeo, nei primi sei mesi dell’anno le ECV hanno raggiunto una quota del 32,5%, con le BEV al 22,2% e le PHEV al 10,3%. Le elettriche pure hanno totalizzato 1.220.890 immatricolazioni, pari al 20,7% del mercato UE, in crescita rispetto al 15,6% dello stesso periodo del 2025. La crescita delle BEV è stata sostenuta soprattutto da Francia (+62,9%), Germania (+48%) e Danimarca (+41,2%).

Le ibride tradizionali hanno confermato il ruolo di alimentazione più scelta, con 2.198.148 immatricolazioni e una quota del 37,3% del mercato europeo. Le ibride plug-in hanno invece raggiunto 577.735 unità, pari al 9,8% del mercato, grazie anche alla crescita registrata in Italia (+84,3%), Spagna (+39%) e Germania (+17,9%).

Al contrario, le auto a benzina hanno continuato a perdere terreno, con 1.309.153 immatricolazioni e una quota scesa al 22,2% dal 28,4% del primo semestre 2025. Il calo ha coinvolto tutti i principali mercati, con Francia (-34,2%), Spagna (-18,5%), Germania (-18,2%) e Italia (-17,1%). Anche il diesel ha proseguito la contrazione, con immatricolazioni in calo del 16,5% e una quota ridotta al 7,5% dal 9,4%.

Chi ha venduto di più

A giugno 2026 il Gruppo Volkswagen si è confermato leader del mercato europeo con 345.937 immatricolazioni e una crescita del 6,4%. Sono cresciuti Volkswagen (+0,8%), Škoda (+9,7%), Cupra (+15,1%) e Seat (+12,7%), mentre Porsche ha registrato un calo del 4,3%.

Stellantis ha raggiunto 191.012 immatricolazioni (+5,3%), grazie soprattutto alla crescita di Fiat (+33,5%), Peugeot (+4,6%) e Citroën (+5%), mentre sono diminuite le vendite di Opel, Jeep, Alfa Romeo, DS e Lancia. Il Gruppo Renault si è posizionato al terzo posto con 147.820 unità (+4,1%), sostenuto dalla crescita di Dacia (+7%).

Tra gli altri costruttori sono aumentate le immatricolazioni di Toyota (+11,5%), Hyundai-Kia (+6,5%), BMW (+12,4%), Mercedes-Benz (+4,9%), Tesla (+49,9%), Suzuki (+14,5%), Mazda (+7,5%) e Honda (+5,9%). In calo invece Ford, Nissan, Jaguar Land Rover e Mitsubishi.

Hanno continuato a crescere anche i costruttori cinesi, con BYD (+144,2%), Chery (+266,2%), Leapmotor (+561,6%), SAIC (+46,9%) e Geely (+18,1%). Nel complesso i marchi cinesi hanno superato il 12% della quota di mercato europea, rispetto al 7,8% di un anno prima.

Vendite auto per Gruppi

→ Sondaggio che auto acquisteresti oggi?

→ Motorizzazione preferita dagli italiani

→ Leggi gli altri argomenti correlati