Nissan Leaf Nismo: arriva la versione sportiva elettrica, caratteristiche
In Giappone debutta la Nissan Leaf Nismo, versione sportiva della compatta elettrica con motori da 177 e 218 CV, telaio rivisto e assetto dedicato.
Nissan presenta in Giappone la nuova Leaf Nismo, versione sportiva della terza generazione della compatta elettrica. Si tratta della prima variante Nismo della Leaf, che affianca gli altri modelli sportivi del marchio, dalla Ariya Nismo alla Patrol Nismo, fino alla sportiva Nissan Z.
La Nissan Leaf, lanciata nel 2010, è stata una delle prime elettriche prodotte su larga scala e ha superato quota 700mila unità vendute nel mondo. Con questa nuova versione, il costruttore giapponese punta a unire maggiore dinamismo e tecnologia elettrica.
Nissan Leaf Nismo
Design sportivo e aerodinamica
La nuova Leaf Nismo segue la filosofia progettuale “Design for Performance” e si distingue dalla versione standard per una serie di elementi dedicati. La carrozzeria è caratterizzata dal tradizionale profilo rosso Nismo alla base delle fiancate, ripreso anche sulle calotte degli specchietti in nero lucido.
Il frontale adotta paraurti sportivi con appendici aerodinamiche, mentre al posteriore spicca un alettone ducktail che contribuisce a migliorare la deportanza. Completano il look i cerchi Enkei da 19 pollici abbinati ai pneumatici Michelin Pilot Sport 5.
La gamma colori comprende sei tinte, con quattro già disponibili per la Leaf standard e due nuove varianti dedicate alla versione Nismo, tra cui la tonalità Stealth Gray.
Interni
Anche l’abitacolo della Nissan Leaf Nismo riceve una caratterizzazione sportiva. Gli interni sono dominati dal nero, con dettagli rossi sulle cuciture, sui rivestimenti dei sedili e sul volante in pelle sintetica TailorFit.
Sulla console centrale compare il logo Nismo, vicino al selettore delle modalità di guida con finitura rossa. La versione più sportiva con pacchetto Recaro dispone di sedili anteriori sportivi con regolazione elettrica e logo Nismo cucito sui poggiatesta.
Motori elettrici da 177 e 218 CV
La nuova Leaf Nismo mantiene le due motorizzazioni disponibili anche sul mercato italiano. La versione più potente utilizza il motore elettrico B7 da 160 kW (218 CV) e 355 Nm di coppia, mentre la variante B5 propone 130 kW (177 CV) e 345 Nm.
Entrambe adottano una specifica messa a punto del telaio, con sospensioni riviste, maggiore rigidità degli ammortizzatori e una risposta dello sterzo più precisa.
La modalità di guida Sport, che si aggiunge alle impostazioni Eco e Normal, modifica la risposta dell’acceleratore per offrire un comportamento più diretto. Specifica della versione Nismo è anche la gestione più aggressiva della frenata rigenerativa, regolabile attraverso le palette al volante.
Nissan non ha ancora comunicato ufficialmente la capacità della batteria, ma è probabile l’utilizzo del pacco da 75 kWh già disponibile sulla Leaf standard, che permette un’autonomia dichiarata fino a 622 km.
Prezzi in Giappone
La Nissan Leaf Nismo è attualmente destinata al solo mercato giapponese con prezzi che partono da 6.601.100 yen (circa 35.600 euro) e non è stata ancora annunciata la sua eventuale commercializzazione in Europa.
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