Mercedes-AMG CLA 45 4Matic+: nuova elettrica AMG da 680 CV, caratteristiche e prestazioni
La nuova CLA 45 4MATIC+ adotta tre motori elettrici a flusso assiale, con 500 kW (680 CV) di potenza e uno scatto 0-100 km/h in 2,7 secondi.
La Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ è la nuova versione ad alte prestazioni della CLA elettrica, disponibile nelle varianti Coupé e Shooting Brake. Sviluppa una potenza massima di 500 kW (680 CV), accelera da 0 a 100 km/h in 2,7 secondi e utilizza tre motori elettrici a flusso assiale, con due unità al posteriore e una all’anteriore. La dotazione tecnica comprende trazione integrale a gestione variabile, assetto adattivo e aerodinamica attiva.
Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+
Com’è fuori
Il design della Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ riprende gli elementi distintivi della gamma AMG, con soluzioni estetiche e aerodinamiche specifiche per le versioni Coupé e Shooting Brake. Il frontale è caratterizzato dalla griglia AMG Panamericana con dieci listelli verticali e dalla calandra con Stella Mercedes integrata. Il paraurti anteriore adotta uno splitter collegato alle prese d’aria laterali, studiato per ottimizzare i flussi aerodinamici.
Le proporzioni sono definite da parafanghi anteriori allargati, passo di 2.790 mm, sbalzi ridotti, cofano allungato con prese d’aria tipo power domes e assetto visivamente ribassato grazie alle minigonne AMG. Di serie sono presenti cerchi da 19 pollici con pneumatici differenziati tra asse anteriore e posteriore, mentre sono disponibili anche cerchi da 20 pollici.
La parte posteriore integra un diffusore AMG con sei pinne aerodinamiche e un ampio paraurti dedicato. Il tetto panoramico in vetro, con trattamento termo-isolante e pellicola a infrarossi, è previsto di serie.
L’aspetto esterno può essere ulteriormente personalizzato con pacchetti estetici come AMG Night Package I e II, che introducono elementi in nero lucido o Dark Chrome per griglia, splitter, minigonne, calotte degli specchi, diffusore e dettagli esterni. Sono inoltre disponibili cerchi specifici, vernici AMG e differenti configurazioni delle pinze freno.
Interni
Gli interni della Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ sono progettati con un’impostazione sportiva, con sedili anatomici ad alto contenimento, configurazione a quattro posti e dettagli specifici AMG. I sedili anteriori combinano supporto laterale e posizione di guida ribassata, mentre i rivestimenti disponibili includono materiali come ARTICO effetto Nappa, microfibra MICROCUT e pelle, con diverse combinazioni cromatiche e cuciture a contrasto.
L’abitacolo integra elementi dedicati come pedaliera sportiva in acciaio inox, inserti AMG, battitacco specifici e il volante AMG Performance in pelle Nappa o microfibra MICROCUT con comandi dedicati. Sono disponibili anche i Sedili Performance AMG con fianchetti più pronunciati, funzioni memory, climatizzazione e seat shakers integrati, che generano vibrazioni durante la modalità AMGFORCE S+ per simulare il comportamento di un motore termico.
La vettura introduce la quarta generazione del sistema MBUX, basata sul sistema operativo MB.OS, con integrazione dell’intelligenza artificiale tramite ChatGPT, Microsoft Bing e Google Gemini. L’assistente virtuale MBUX è in grado di gestire conversazioni più complesse e utilizza un’interfaccia grafica con avatar dinamico.
Per la gestione delle prestazioni sono disponibili applicazioni dedicate come AMG PERFORMANCE MENU, che mostra dati su flusso di energia, potenza dei motori elettrici, temperatura di esercizio, accelerazione laterale, pressione pneumatici e stato della batteria, e AMG SET-UP, che consente di personalizzare programmi di guida, funzioni dei comandi al volante e impostazioni sonore della vettura.
Caratteristiche e prestazioni
La Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ accelera da 0 a 100 km/h in 2,7 secondi grazie a un sistema composto da tre motori elettrici a flusso assiale: due posteriori da 500 kW (680 CV) complessivi e uno anteriore “booster” da 225 kW (360 CV), gestiti da inverter al carburo di silicio (SiC). Il sistema utilizza la trazione integrale variabile AMG Performance 4MATIC+ con torque vectoring, che distribuisce la coppia tra i due assi e tra le ruote posteriori in base alle condizioni di guida.
L’alimentazione è affidata a una batteria agli ioni di litio da 94 kWh con architettura a 800 volt, che garantisce un’autonomia dichiarata superiore a 670 km per la Coupé e 640 km per la Shooting Brake. La ricarica rapida in corrente continua raggiunge una potenza massima di 330 kW, consentendo di passare dal 10 all’80% in circa 22 minuti o di recuperare oltre 270 km di autonomia in 10 minuti. La gestione termica integra una pompa di calore multi-source e il preriscaldamento della batteria per ottimizzare prestazioni e tempi di ricarica.
L’impianto frenante combina il recupero di energia con un sistema idraulico dedicato. La CLA 45 4MATIC+ può recuperare energia fino a una decelerazione di 5 m/s² e dispone di cinque livelli di recupero selezionabili. In condizioni di maggiore richiesta intervengono i freni tradizionali con dischi anteriori autoventilanti da 390 x 36 mm con pinze a 6 pistoncini e dischi posteriori da 350 x 22 mm con pinze flottanti a un pistoncino.
Assetto sportivo
La Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ utilizza l’assetto sportivo AMG RIDE CONTROL con molle in acciaio e ammortizzatori adattivi a tre vie, abbinato a sospensioni anteriori a tre bracci e posteriori multilink. I componenti sono stati sviluppati per aumentare la capacità di percorrenza in curva mantenendo un comportamento controllabile. Gli ammortizzatori possono essere regolati nelle modalità Comfort, Sport e AMGFORCE S+, che modificano il bilanciamento tra comfort e dinamica di guida.
Il sistema AMG DYNAMIC SELECT offre sei programmi di guida (Slippery, Comfort, Sport, AMGFORCE S+, ECO e Individual) che intervengono su risposta dell’acceleratore, sterzo, assetto, gestione della trazione, ESP e recupero di energia.
Con il pacchetto AMG DYNAMIC PLUS è disponibile anche la modalità RACE, dedicata all’utilizzo in pista, con tarature più estreme e funzioni specifiche come Launch Control e regolazioni avanzate della dinamica di guida. La piattaforma software MB.OS permette inoltre ulteriori personalizzazioni dei parametri attraverso i comandi al volante.
Aerodinamica attiva
La Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ adotta soluzioni aerodinamiche attive per ottimizzare stabilità ed efficienza. La versione Coupé dispone di uno spoiler posteriore attivo, mentre la Shooting Brake utilizza uno spoiler integrato sul bordo del tetto. Entrambi modificano automaticamente l’inclinazione in base alla modalità di guida e alle condizioni di marcia, riducendo la resistenza aerodinamica o aumentando il carico quando necessario. Anche le lamelle attive del radiatore contribuiscono all’efficienza, rimanendo chiuse fino a velocità elevate per migliorare il coefficiente aerodinamico e aprendosi solo quando serve maggiore raffreddamento.
La modalità AMGFORCE S+ introduce un’esperienza di guida con simulazione del comportamento di un motore termico AMG, includendo cambi marcia simulati, vibrazioni tramite sedili e un sistema audio che riproduce il sound di un quattro cilindri AMG. La gestione sonora utilizza oltre 1.600 file audio ottenuti tramite rilevazioni effettuate su una Mercedes-AMG A 45 S.
Per l’utilizzo in pista è disponibile AMG TRACK PACE, integrato nella modalità RACE, che registra oltre 80 parametri della vettura dieci volte al secondo, fornendo dati su tempi sul giro, telemetria, traiettorie e punti di frenata. Il sistema include anche il Predictive Performance Manager, che ottimizza l’erogazione dell’energia in base al tracciato per migliorare la gestione della potenza.
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