F1 | Prove Libere 1 GP Austria: Kimi Antonelli leader, Russell è vicino
Le Prove Libere 1 a Spielberg si sono chiuse col miglior tempo di Andrea Kimi Antonelli che ha chiuso in prima posizione per soli 40 millesimi davanti a Russell.

Kimi Antonelli apre il weekend del Gran Premio d’Austria con il miglior tempo nella prima sessione di prove libere, confermando il buon momento della Mercedes sul tracciato del Red Bull Ring, particolarmente caldo e impegnativo.
Classifica e ordine d’arrivo Prove Libere 1 GP Austria
| P | PILOTA | TEAM | TEMPO |
|---|---|---|---|
| 1 | Andrea Kimi Antonelli | Mercedes | 1:07.796 |
| 2 | George Russell | Mercedes | +0.040 |
| 3 | Oscar Piastri | McLaren | +0.117 |
| 4 | Max Verstappen | Red Bull | +0.281 |
| 5 | Lewis Hamilton | Scuderia Ferrari | +0.665 |
| 6 | Arvid Lindblad | Visa CashApp RB | +0.930 |
| 7 | Lando Norris | McLaren | +1.077 |
| 8 | Franco Colapinto | Alpine | +1.166 |
| 9 | Dino Beganovic | Scuderia Ferrari | +1.258 |
| 10 | Oliver Bearman | Haas | +1.275 |
| 11 | Nico Hulkenberg | Audi | +1.369 |
| 12 | Isack Hadjar | Red Bull | +.685 |
| 13 | Valtteri Bottas | Cadillac | +1.725 |
| 14 | Pierre Gasly | Alpine | +1.750 |
| 15 | Ayumu Iwasa | Visa CashApp RB | +1.841 |
| 16 | Alexander Albon | Williams | +1.848 |
| 17 | Paul Aron | Audi | +1.850 |
| 18 | Luke Browning | Williams | +2.183 |
| 19 | Ryo Hirakawa | Haas | +2.697 |
| 20 | Jak Crawford | Aston Martin | +3.406 |
| 21 | Sergio Perez | Cadillac | +3.487 |
| 22 | Fernando Alonso | Aston Martin | +3.537 |
Prove Libere 1 GP Austria: cosa è successo a Spielberg
Il giovane pilota italiano ha preceduto il compagno di squadra George Russell al termine di una sessione che ha visto le due Mercedes costantemente nelle posizioni di vertice. Russell aveva inizialmente dettato il ritmo con gomme medie, fermando il cronometro prima in 1’10”407 e poi in 1’09”898, ma è stato Antonelli a prendere progressivamente il controllo della sessione.
Montate le gomme soft Pirelli, il rookie ha fatto segnare un 1’07”796 che gli è valso la prima posizione provvisoria, con un margine di 119 millesimi proprio su Russell. Un vantaggio che è rimasto invariato fino alla bandiera a scacchi, nonostante i tentativi del britannico di avvicinarsi ulteriormente, fermandosi a soli 40 millesimi dal compagno.
Alle spalle delle Mercedes, il distacco è apparso subito significativo: il rookie Racing Bulls Arvid Lindblad ha occupato le posizioni di vertice della seconda fascia, mentre molti team erano ancora impegnati nella messa a punto degli aggiornamenti o alle prese con piccoli problemi di affidabilità.

Sessione complicata per Lando Norris, rimasto ai box fino agli ultimi 15 minuti a causa di una perdita idraulica sulla sua McLaren. Anche Oscar Piastri ha avuto un avvio non semplice, lamentando inizialmente problemi ai freni, prima di trovare il ritmo e chiudere terzo, a poco più di un decimo dalla vetta.
Debutto ritardato anche per Max Verstappen, fermato da sospetti problemi alla frizione. Il campione del mondo è riuscito a scendere in pista dopo oltre venti minuti, ma ha segnalato difficoltà nel trovare grip e feeling con la Red Bull profondamente aggiornata. Alla fine ha chiuso quarto, a poco più di due decimi da Antonelli.
In Ferrari, Lewis Hamilton ha progressivamente migliorato i propri tempi, chiudendo in quinta posizione con un distacco di circa sei decimi dalle Mercedes, su una SF aggiornata nella power unit. Dietro di lui Lindblad, Norris – che ha completato il suo miglior giro su gomma media senza utilizzare le soft – e Franco Colapinto con l’Alpine.

Tra i rookie impegnati nelle FP1 obbligatorie, spicca Dino Beganovic, al volante della Ferrari di Charles Leclerc e miglior debuttante in nona posizione. Completano la top 10 Oliver Bearman su Haas.
Sessione anche per Ayumu Iwasa, Paul Aron, Luke Browning, Ryo Hirakawa e Jak Crawford, tutti impegnati nelle rispettive sostituzioni nelle squadre di fondo classifica o nei programmi giovani.
Da segnalare infine il problema tecnico che ha rallentato Isack Hadjar, costretto a rientrare ai box nelle fasi iniziali e poi mai pienamente competitivo. A pochi istanti dalla conclusione, la sessione si è chiusa in anticipo a causa dello stop in pista di Sergio Pérez, fermo alla curva 3 con la sua Cadillac, episodio che ha di fatto congelato le classifiche.
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