Mercedes-AMG GLE 63 4Matic+: caratteristiche, prestazioni e prezzi del SUV V8
Arriva la versione aggiornata della Mercedes-AMG GLE 63 4Matic+, con V8 biturbo 4.0 da 612 CV e 850 Nm di coppia. Il frontale è stato rivisto con la griglia AMG e una firma luminosa LED dedicata.
Mercedes-AMG aggiorna la sua GLE 63 S 4MATIC+, la versione più estrema della gamma, mantenendo il V8 biturbo mild hybrid da 4,0 litri. Il modello conferma il suo posizionamento ai vertici del segmento per prestazioni, con 612 CV e uno 0-100 km/h in 3,9 secondi, fino a 280 km/h di velocità massima.
Mercedes-AMG GLE 63 4Matic+
Design aggiornatoe frontale più aggressivo
Il restyling introduce un frontale completamente ridisegnato, pensato per rendere il SUV più marcato e riconoscibile. La mascherina AMG Panamericana rimane l’elemento centrale, ma viene integrata in una struttura più scolpita e aggressiva. Le prese d’aria maggiorate contribuiscono sia all’impatto estetico sia al raffreddamento del V8.
Anche i gruppi ottici LED sono stati aggiornati con una nuova firma luminosa specifica AMG, più sottile e moderna. Al posteriore arrivano un diffusore sportivo integrato e terminali di scarico sdoppiati AMG Performance, elementi che rafforzano la sensazione di larghezza e stabilità del modello.
La GLE 63 S è disponibile sia in versione SUV sia Coupé e offre ampie possibilità di personalizzazione tramite il programma MANUFAKTUR, oltre a cerchi fino a 22 pollici.
Interni digitali e impostazione sportiva
L’abitacolo mantiene un’impostazione orientata al lusso, ma con un forte richiamo alla sportività. Il sistema multimediale MB.OS gestisce quadro strumenti e display centrale, con grafiche dedicate alle prestazioni che mostrano dati come coppia, forze G e parametri del motore.
Il volante AMG Performance di nuova generazione integra i comandi principali per la gestione della dinamica di guida e può essere configurato in pelle Nappa, microfibra o fibra di carbonio.
La gamma di rivestimenti è ampia e comprende pelle Nappa Exclusive e nuove combinazioni MANUFAKTUR, con materiali e finiture pensati per personalizzare ulteriormente l’abitacolo.
V8 biturbo mild hybrid
Sotto il cofano lavora il V8 4.0 biturbo M177 EVO aggiornato, con interventi su aspirazione, iniezione, scarico e turbocompressori. Tra le novità tecniche c’è anche l’adozione di un albero piatto, soluzione che migliora la reattività e riduce le masse in movimento.
La potenza complessiva è di 612 CV e 850 Nm, a cui si aggiunge il supporto del sistema mild hybrid a 48 Volt che può fornire fino a 23 CV e 205 Nm aggiuntivi. Le prestazioni restano di riferimento per il segmento: 0-100 km/h in 3,9 secondi; velocità massima di 280 km/h.
Telaio e sospensioni
La trasmissione è affidata a un cambio automatico a 9 rapporti, calibrato per offrire rapidità nelle modalità sportive e fluidità nella guida quotidiana. La trazione integrale AMG Performance 4MATIC+ gestisce in modo variabile la distribuzione della coppia tra gli assi.
Il sistema AMG Active Ride Control utilizza barre antirollio attive elettromeccaniche per ridurre il rollio in curva, migliorando la precisione di guida. Le sospensioni pneumatiche AMG Ride Control+ permettono di variare altezza e taratura dell’assetto in base alla modalità selezionata.
Sono presenti diversi programmi di guida, dalle modalità Comfort e Sport fino a Sport+ e ai settaggi offroad come Trail e Slippery.
Prezzi
Mercedes non ha ancora comunicato il listino ufficiale della nuova GLE 63 S 4MATIC+. Il posizionamento dovrebbe restare in linea con la generazione attuale, che parte da circa 170.000 euro.
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