Mercedes-AMG GLS 63 4Matic+: restyling del SUV da 612 CV, caratteristiche e prezzi
Mercedes-AMG rinnova il SUV GLS 63 4Matic+, ancora spinto dal V8 da 612 CV. Il restyling introduce aggiornamenti estetici, un abitacolo digitale e sospensioni attive.
Mercedes-AMG aggiorna la GLS 63 4Matic+, il SUV più grande e potente della gamma GLS, intervenendo su design, tecnologia e parte tecnica. L’impostazione generale resta quella di un modello che unisce lusso da ammiraglia e prestazioni tipiche di una sportiva, mantenendo al centro il motore V8 biturbo elettrificato.
Mercedes-AMG GLS 63 4Matic+
Design e dettagli AMG
Il restyling si concentra soprattutto sul frontale, completamente rivisto. La nuova mascherina AMG con listelli verticali è integrata in un paraurti più scolpito, mentre le prese d’aria maggiorate migliorano sia il raffreddamento sia l’impatto estetico.
Debuttano anche nuovi gruppi ottici LED con firma luminosa specifica AMG, pensata per rendere il modello immediatamente riconoscibile. Le modifiche al posteriore includono terminali di scarico doppi e diffusore integrato, elementi che rafforzano l’identità sportiva del SUV.
Completano il quadro le possibilità di personalizzazione del programma MANUFAKTUR e i cerchi in lega fino a 23 pollici.
Interni
L’abitacolo mantiene un’impostazione orientata al lusso, con accenti sportivi tipici AMG. Il volante AMG Performance di nuova generazione integra i comandi principali per la gestione dinamica e può essere configurato con rivestimenti in pelle Nappa, microfibra MICROCUT o fibra di carbonio.
Il sistema infotainment è basato su MB.OS, che gestisce quadro strumenti digitale e display centrale con grafiche dedicate alle prestazioni. Sono disponibili schermate che mostrano dati come coppia, accelerazioni laterali e parametri del motore.
V8 biturbo mild hybrid da 612 CV
Sotto il cofano trova spazio il V8 biturbo 4.0 litri AMG M177 EVO, aggiornato con soluzioni tecniche come nuovo albero motore, modifiche all’iniezione e impianto di scarico rivisto. La potenza resta di 612 CV, con una coppia massima di 850 Nm.
Il sistema mild hybrid a 48 Volt con starter-generator integrato fornisce un supporto aggiuntivo temporaneo di 23 CV e 205 Nm, migliorando risposta e fluidità.
A livello di prestazioni la GLS 63 4Matic+ scatta da 0 a 100 km/h in 4,2 secondi e raggiunge una velocità massima limitata a 280 km/h.
Telaio e sospensioni
La GLS 63 4Matic+ adotta sospensioni pneumatiche AMG Ride Control+ con ammortizzatori adattivi e sistema AMG Active Ride Control, che utilizza barre antirollio elettromeccaniche per ridurre il rollio.
La trazione integrale AMG Performance 4Matic+ permette una distribuzione variabile della coppia, affiancata da un differenziale posteriore autobloccante elettronico.
Prezzi
Mercedes-AMG non ha ancora comunicato il listino per il mercato italiano, ma possiamo ipotizzare un costo di circa 170.000 euro. Il debutto nelle concessionarie è previsto nei prossimi mesi, con l’apertura degli ordini attesa a breve.
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