Škoda Epiq 2026: prezzo e autonomia del nuovo SUV elettrico compatto
La Škoda Epiq è un SUV elettrico compatto simile alle "cugine" di casa Volkswagen ID. Polo e Raval, lungo 4,17 m, fino a 211 CV, 440 km di autonomia e prezzi da 26.400 euro.

Debutta ufficialmente la Skoda Epiq, il nuovo modello elettrico compatto della casa ceca che rappresenta l’accesso alla gamma a batteria del marchio. Basata sulla piattaforma MEB+ a trazione anteriore, introduce il nuovo linguaggio stilistico Modern Solid con firma luminosa a T.
Dal punto di vista tecnico la Skoda Epiq è disponibile in tre versioni: da 115, 135 e 210 CV. La variante top di gamma monta una batteria NMC da 55 kWh e fino a 441 km di autonomia.
Nuova Skoda Epiq
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Dimensioni, com’è
Lunga 4.171 mm, larga 1.798 mm e alta 1.581 mm, con un passo di 2.601 mm, la Skoda Epiq punta al segmento dei SUV compatti con un’impostazione orientata alla praticità e all’utilizzo quotidiano.
Il modello riprende la filosofia “Simply Clever” della casa boema attraverso diverse soluzioni studiate per semplificare la vita a bordo, come la spugna dedicata alla pulizia del cavo di ricarica e il vano supplementare ricavato sotto il piano di carico.

Dal punto di vista stilistico, il SUV elettrico adotta il nuovo linguaggio di design Modern Solid introdotto da Skoda. Le linee sono pulite ed essenziali, con superfici tese e dettagli funzionali. I paraurti massicci e i passaruota in plastica opaca sono stati progettati anche per limitare i piccoli danni tipici dell’utilizzo urbano.
Sul frontale debutta la firma luminosa sdoppiata, mentre al posteriore i gruppi ottici presentano il caratteristico disegno a T.

Davanti e dietro sono presenti inoltre otto elementi verticali che richiamano il nuovo stile del marchio e che, nella parte anteriore, contribuiscono anche alla gestione dei flussi d’aria della griglia aerodinamica adattiva. Grazie al lavoro sull’aerodinamica, la Skoda Epiq raggiunge un coefficiente di resistenza di 0,275.
Interni
Gli interni della Skoda Epiq seguono il nuovo linguaggio stilistico Modern Solid, con una plancia dal design minimalista, comandi intuitivi e un’impostazione orientata alla praticità. Nonostante le dimensioni compatte, il SUV offre spazio per passeggeri e bagagli, con un vano di carico da 475 litri che può arrivare fino a 1.345 litri abbattendo gli schienali della seconda fila. A bordo sono presenti anche numerosi vani portaoggetti e un frunk anteriore da 25 litri.
Inoltre sono presenti diverse soluzioni “Simply Clever”, come il portaombrello integrato nella portiera, il raschietto per il ghiaccio e il vano dedicato ai cavi di ricarica.

Tra le dotazioni disponibili figurano tetto panoramico, pompa di calore, ricarica wireless per smartphone, fari Matrix LED, impianto audio Canton e sistemi di assistenza alla guida con parcheggio remoto e Travel Assist.
Versioni, batterie e autonomia
La Skoda Epiq è il primo modello del marchio basato sulla piattaforma elettrica MEB+, sviluppata per vetture compatte a trazione anteriore. L’architettura utilizza batterie più piccole e leggere, con l’obiettivo di contenere i consumi e ottimizzare lo spazio interno.
La gamma prevede tre varianti di potenza: Epiq 35 e 40 da 85 kW (115 CV) e 99 kW (135 CV), entrambe con coppia massima di 267 Nm e autonomia intorno ai 310 km, e la versione Epiq 55 da 155 kW (210 CV) e 290 Nm, con velocità massima di 160 km/h e autonomia fino a circa 440 km.

Le batterie sono disponibili in due configurazioni: un pacco LFP da 38,5 kWh lordi (37,5 kWh netti) e un pacco NMC da 55 kWh lordi (51,5 kWh netti), con maggiore densità energetica e autonomia superiore nella versione più grande. La ricarica rapida in corrente continua permette alla versione top di passare dal 10% all’80% in circa 24 minuti.
Il modello utilizza un motore sincrono a magneti permanenti e integra sistemi di recupero dell’energia in frenata, funzione di coasting ed ECO assistant per migliorare l’efficienza.
La piattaforma MEB+ è condivisa con altri modelli del gruppo Volkswagen e adotta la trazione anteriore, differenziando la Epiq dagli altri modelli Skoda elettrici. È presente anche la ricarica bidirezionale (V2L, V2H e V2G), che consente di alimentare dispositivi esterni o immettere energia nella rete tramite wallbox compatibili.

Il veicolo integra inoltre la funzione one-pedal driving in modalità B, che permette di gestire accelerazione e decelerazione con il solo pedale dell’acceleratore, aumentando il recupero energetico nelle fasi di rallentamento e in ambito urbano.
Infotainment e connettività
La Skoda Epiq integra un sistema di infotainment da 13 pollici basato su Android, progettato come hub digitale del veicolo. L’interfaccia è organizzata con una griglia di app, grafica aggiornata e funzioni di ricerca estesa, con possibilità di personalizzazione e accesso a applicazioni come Spotify, YouTube e Google Maps.
Il sistema è progettato per l’integrazione completa con lo smartphone e supporta la gestione di servizi digitali tramite l’app MyŠkoda, che consente il controllo remoto del veicolo, la gestione della ricarica e il monitoraggio delle funzioni dedicate ai veicoli elettrici, inclusa la gestione delle wallbox.
È prevista anche la compatibilità con la chiave digitale mobile, che permette di utilizzare smartphone iOS e Android per aprire, chiudere e avviare l’auto.

Attraverso MyŠkoda sono disponibili funzioni come Remote Charging, Plug & Charge per la ricarica automatica alle colonnine compatibili, pianificazione della partenza con pre-condizionamento dell’abitacolo e controllo remoto del climatizzatore, inclusi riscaldamento e ventilazione dei sedili e del volante.
ADAS
La Skoda Epiq è dotata di un pacchetto di sistemi di assistenza alla guida che include, di serie, Front Assist, Lane Assist, Side Assist con Rear Traffic Alert e Exit Warning, oltre al riconoscimento della segnaletica stradale e al controllo della velocità intelligente. È presente anche il sistema Driver Alert con monitoraggio dell’attenzione del conducente tramite camera interna.
Il modello offre sette airbag di serie, incluso l’airbag centrale, e utilizza sistemi di riconoscimento dei segnali stradali basati su telecamera frontale e dati online aggiornati.
Tra le dotazioni opzionali figura Travel Assist 3.0, che integra funzioni di guida assistita avanzata come Traffic Jam Assist, Emergency Assist e gestione dei semafori, con capacità di arresto automatico del veicolo. Nelle versioni superiori è disponibile anche il pacchetto Intelligent Park Assist, con parcheggio remoto e funzioni di parcheggio automatico appreso.

Ulteriori sistemi opzionali includono Crossroad Assist, che utilizza radar anteriori per rilevare utenti della strada in attraversamento, Adaptive Lane Assist ed Emergency Assist.
First Edition
La Skoda Epiq in fase di lancio è disponibile anche in una versione First Edition a produzione limitata, basata sull’allestimento Selection e associata alla variante meccanica Epiq 55.
Questa versione utilizza un motore elettrico da 155 kW (210 CV) e 290 Nm, abbinato a una batteria da 55 kWh, con autonomia dichiarata di circa 440 km e ricarica dal 10% all’80% in 24 minuti.
Sul piano estetico introduce dettagli specifici non presenti sulle altre versioni, tra cui inserti in colore Navajo Orange su specchietti, cerchi, paraurti e profili laterali, oltre a una livrea bicolore con tetto nero, cerchi da 20 pollici dedicati e badge identificativo sul portellone.

Gli interni riprendono lo stesso tema cromatico con cuciture arancioni, cinture coordinate, volante sportivo a tre razze e finiture dedicate. Completano l’allestimento pedaliera sportiva, cielo nero e battitacco specifici.
Prezzi
I prezzi partono da 26.400 euro per la Epiq 35, 27.700 euro per la 40, 36.100 euro per la 55 Selection e 38.600 euro per la First Edition.
La commercializzazione della Skoda Epiq inizia il 20 maggio 2026 con la versione 55 Selection, con consegne da settembre. Le versioni 35 e 40 entrano in prevendita da ottobre, con arrivo previsto a dicembre.
→ Epiq 35: 26.400 €
→ Epiq 40: 27.700 €
→ Epiq 55 Selection: 36.100 €
→ Epiq 55 First Edition: 38.600 €
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Scheda tecnica
| CARATTERISTICHE | Epiq 35 | Epiq 40 | Epiq 55 |
|---|---|---|---|
| Lunghezza | 4.171 mm | 4.171 mm | 4.171 mm |
| Larghezza | 1.798 mm | 1.798 mm | 1.798 mm |
| Altezza | 1.620 mm | 1.620 mm | 1.620 mm |
| Passo | 2.601 mm | 2.601 mm | 2.601 mm |
| Bagagliaio | 475 / 1.344 litri | 475 / 1.344 litri | 475 / 1.344 litri |
| Peso a vuoto | 1.542 kg | 1.542 kg | 1.544 kg |
| Potenza MAX | 115 CV (85 kW) | 135 CV (99 kW) | 210 CV (155 kW) |
| Coppia MAX | 267 Nm | 267 Nm | 290 Nm |
| Tipo di batteria | LFP | LFP | NMC |
| Capacità totale/netta della batteria (kWh) | 38.5/37.0 | 38.5/37.0 | 55.0/51.7 |
| Potenza massima di carica (AC/DC, kW) | 11/50 | 11/90 | 11/125 |
| Tempo di ricarica 10–80% (DC, minimo) | TBC | 28 | 23 |
| Velocità MAX (km/h) | 150 km/h | 150 km/h | 160 km/h |
| Accelerazione 0–100 km/h | 11.0 s | 9.8 s | 7.4 s |
| Consumo energetico (WLTP, kWh/100 km) | 13.0 | 13.0 | 13.1 |
| Autonomia (km) | 315 km | 315 km | 430 km |
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