F1 | Alpine su una scia positiva: potrebbe diventare team satellite di Mercedes

Alpine è in uno stato totalmente favorevole in F1. La casa transalpina, grazie alla scia positiva dei risultati ottenuti durante l’avvio di questa stagione, starebbe attirando ottimi sponsor come Gucci che potrebbe diventare il proprio title sponsor nella prossima stagione. Inoltre, Mercedes starebbe pensando ad avviare una sorta di acquisizione.

Alpine in un momento positivo

I buoni risultati non passano inosservati e non tendono ad essere ignorati in Formula 1. Da quando Alpine ha accolto Mercedes come proprio partner tecnico dal 2026 e ha iniziato ad utilizzare le sue Power Unit al posto di quelle Renault fabbricate a Enstone, la casa transalpina pare essere rinata.

La tanto criticata cura Briatore sembra che stia funzionando a discapito di tutte quelle persone che hanno deriso fino all’ultimo le scelte del famoso manager e imprenditore italiano che, comunque, ha una discreta esperienza nel campo degli affari e nella crescita di un team di Formula 1, seppur alcune macchie del suo passato nel paddock.

Tralasciando queste quisquilie e parlando delle cose serie e concrete, attualmente dopo le quattro gare iniziali il team francese occupa la quinta posizione nella classifica costruttori a quota 21 punti (16 ottenuti da Gasly e 5 da Colapinto) dietro la Red Bull a 9 lunghezze di differenza. Numeri all’apparenza di poco conto, ma vitalmente importanti per Alpine che la scorsa stagione, dopo 24 gare, ha chiuso in decima e ultima posizione con 22 punti totali.

Questo vuol dire che il team sta crescendo, il nuovo regolamento tecnico è stato accolto con un discreto successo e gli ingegneri riescono a far funzionare bene la Power Unit Mercedes sul telaio dell’A526. Tale risultato non solo porta con sé una ventata d’aria fresca, ma anche un possibile e nuovo title sponsor che potrebbe affiancare Alpine dalla prossima stagione a discapito dell’attuale BWT.

Gucci nuovo Title Sponsor di Alpine dal 2027

Gucci by Gucci potrebbe approdare in Formula 1 come Title Sponsor di Alpine. Non una mossa a caso, ma studiata a tavolino che ritroverebbe una vecchia conoscenza del brand francese. Si tratta di Luca De Meo, ex CEO del gruppo Renault, che per diversi anni è stato vicino al progetto F1 e ha promosso il cambio di marchio da Renault ad Alpine; attualmente è CEO (dallo scorso settembre) del gruppo Kering che detiene la proprietà del marchio Gucci.

Ma non finisce qui, poiché Mercedes starebbe tenendo d’occhio la partecipazione di Otro Capital in Alpine: una quota del 24% acquistata dal fondo nel dicembre del 2023 per 200 milioni di euro. L’investimento si è rivelato estremamente redditizio, visto che il valore della partecipazione sarebbe oggi più che triplicato. Da qui la possibilità che Otro Capital possa decidere di monetizzare attraverso una cessione.

Futuro inaspettato per Alpine che diventerebbe come Racing Bulls

Per Alpine potrebbe non finire qui. Il team francese potrebbe andare incontro ad un’acquisizione da parte di Mercedes, che potrebbe rilevare il brand e annetterlo al proprio nucleo facendolo diventare l’equivalente di ciò che Racing Bulls è per Red Bull: vale a dire un team satellite.

Però dopo le ultime vicende in Formula 1, soprattutto del weekend di Miami in cui Liam Lawson ha facilitato il passaggio di Max Verstappen eseguendo un ordine di scuderia, la situazione potrebbe cambiare. Il presidente della FIA, Mohammed Ben Sulayem, ha chiarito che la Federazione sta esaminando e valutando la legittimità del possesso di due team da parte di un singolo costruttore.

La questione che riguarda Alpine è molto affascinante e fa capire come le sorti di un team possano cambiare velocemente facendo una scelta giusta (passare ai motori Mercedes). Nulla toglie che altri marchi e sponsor possano avvicinarsi alla casa transalpina (attenzione a BYD), ma non è da escludere completamente l’ipotesi che Alpine stessa possa riacquistare la quota ceduta oltre due anni fa esercitando quello che è comunemente chiamato diritto di prelazione.