Audi Q4 e-tron 2026: restyling, interni digitali, autonomia e prezzi
La nuova Audi Q4 e-tron è stata aggiornata in design, interni e tecnologia. Autonomia fino a 600 km e ricarica fino a 185 kW con 185 km in 10 minuti.
Il restyling dell’Audi Q4 e-tron 2026 aggiorna uno dei modelli chiave della strategia elettrica dei Quattro Anelli. L’intervento non rivoluziona il design, ma migliora in modo significativo tecnologia, efficienza e qualità percepita. L’autonomia arriva fino a 592 chilometri WLTP e in fase di ricarica, grazie a potenze fino a 185 kW in DC, consente di ripristinare 185 km in 10 minuti.
Nuova Audi Q4 e-tron
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Dimensioni, com’è
Nelle dimensioni non cambia: l’Audi Q4 e-tron ha una lunghezza di 4.588 mm, un’altezza di 1.632 mm e una larghezza di 1.865 mm. La versione Sportback è più filante e ribassata di 2 cm. Esternamente, la nuova Q4 e-tron evolve con discrezione.
Il frontale è ora più definito grazie alla calandra Singleframe in tinta carrozzeria, mentre sugli allestimenti S line compaiono inserti verticali in argento Selenite che aumentano la sportività.
I paraurti sono stati ridisegnati per migliorare l’aerodinamica e i gruppi ottici introducono firme luminose personalizzabili. Debuttano inoltre i fari Matrix LED e i nuovi fanali posteriori OLED di seconda generazione, capaci di adattarsi al traffico per una maggiore sicurezza.
Interni
Le novità più importanti sono nell’abitacolo. La plancia introduce il nuovo sistema “Digital Stage”, con quadro strumenti digitale da 11,9” e display centrale da 12,8” integrati in un’unica superficie. A richiesta è disponibile anche uno schermo passeggero da 12”.
Il sistema infotainment migliora grafica e fluidità, con interfaccia ispirata agli smartphone e integrazione di ChatGPT per comandi vocali avanzati.
Cresce anche la qualità percepita grazie a materiali più morbidi e finiture più curate. Il bagagliaio resta da 515 litri (1.487 litri con sedili abbattuti), con nuovi vani portaoggetti e doppia ricarica wireless ventilata.
Motori, batteria e autonomia
La gamma della nuova Audi Q4 e-tron 2026 si basa sull’unità elettrica APP350, più efficiente grazie all’utilizzo del carburo di silicio. Le potenze spaziano da 204 e 286 CV per le versioni a trazione posteriore, fino a 340 CV della variante quattro a trazione integrale.
Le batterie sono da 63 e 82 kWh e beneficiano di una gestione termica migliorata, con un’autonomia che arriva fino a 592 km nella versione Sportback più efficiente. In fase di ricarica, la potenza in corrente continua raggiunge i 185 kW, permettendo di recuperare fino a 185 km in 10 minuti.
Debutta inoltre la ricarica bidirezionale, che consente funzioni Vehicle-to-Load e Vehicle-to-Home, trasformando l’auto in una vera e propria fonte energetica.
ADAS
La dotazione di serie ADAS della Q4 e-tron prevede sensori radar e telecamere per il parcheggio assistito, il mantenimento della corsia con emergency assist e la frenata automatica d’emergenza per il riconoscimento di veicoli, pedoni e ciclisti.
È presente anche il collision avoid assist, che aiuta a evitare ostacoli calcolando una traiettoria alternativa, e un assistente alla svolta per le manovre a bassa velocità. A richiesta è disponibile un sistema di guida assistita adattiva che regola la distanza dal veicolo precedente e supporta la centratura in corsia anche in presenza di restringimenti o segnaletica assente, grazie ai dati online.
In autostrada è prevista la funzione di cambio corsia assistito, attiva sopra i 90 km/h, con indicazioni nel quadro strumenti e nell’head-up display e supporto alla sterzata durante la manovra. Il sistema di parcheggio può memorizzare fino a cinque manovre grazie a funzioni di apprendimento.
Sul fronte dell’illuminazione, la Q4 e-tron introduce fari OLED di seconda generazione con funzioni di comunicazione esterna, inclusa la segnalazione di prossimità. Sono presenti diverse firme luminose selezionabili tramite infotainment e una gestione dinamica della luce nei gruppi ottici posteriori.
Prezzi
La nuova Audi Q4 e-tron, attesa nelle Concessionarie italiane nel corso del terzo trimestre 2026 e disponinile in quattro allestimenti, è proposta con prezzi a partire da 43.350 euro (2WD, 204 CV, batteria da 63 kWh). La variante Sportback richiede un sovrapprezzo di circa 2.000 euro.
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