Dacia Evader, anteprima, come sarà la nuova citycar elettrica low cost
Nel 2026 Dacia lancerà Evader, una nuova auto elettrica low cost basata sulla meccanica della Renault Twingo, che affiancherà la Spring.
Dacia si prepara a lanciare nel 2026 una nuova auto elettrica low cost, destinata ad affiancare l’attuale Dacia Spring recentemente rinnovata. Il nuovo modello, attualmente noto come Evader, sarà basato sulla meccanica della nuova Renault Twingo elettrica e punta a entrare nel segmento A delle citycar elettriche a prezzi accessibili, dove ci sono anche la Leapmotor T03 e la BYD Dolphin Surf, tra le più vendute.
A differenza della Dacia Spring, nata da un’operazione di rebadging della cinese Dongfeng Nano Box, la Dacia Evader (nome ancora provvisorio per il debutto nel 2026) è un progetto interamente europeo e concepito ex novo. Non si tratta di un modello importato dalla Cina, bensì di una citycar basata sulla nuova piattaforma AmpR Small del Gruppo Renault, la stessa architettura tecnica della futura Renault Twingo elettrica.
Questa scelta strategica permette a Dacia di produrre l’auto in Europa (probabilmente nello stabilimento di Novo Mesto, in Slovenia), evitando così i dazi doganali sui veicoli cinesi e puntando a un prezzo d’attacco estremamente competitivo.
Evader e Spring, auto elettriche economiche Dacia
Il lancio della Dacia Evader rappresenta una scelta strategica interessante in un mercato dove le auto elettriche non hanno ancora una diffusione totale. I vertici del marchio hanno confermato che Evader e Spring resteranno a listino insieme solo per un periodo limitato: gradualmente, la Spring sarà sostituita, mentre la nuova citycar elettrica entrerà a pieno titolo nel portafoglio Dacia.
Dimensioni, design e caratteristiche della Evader
La Dacia Evader sarà progettata e prodotta interamente in Europa, a differenza della Spring. Le dimensioni saranno leggermente maggiori, con un design ispirato a un mini-SUV, che riprende le proporzioni esterne della Twingo elettrica a cinque porte. Il modello avrà un prezzo superiore rispetto alla Spring, riflettendo le nuove tecnologie e il comfort aggiuntivo.
Gli interni saranno pensati per offrire spazio sufficiente a una citycar, mantenendo la praticità tipica del marchio. La Evader punta a combinare efficienza elettrica, design compatto e accessibilità, confermando l’impegno di Dacia nel rendere la mobilità elettrica più conveniente.
Piattaforma e Meccanica (AmpR Small)
La Dacia Evader utilizzerà la piattaforma AmpR Small, che rappresenta l’evoluzione elettrica della CMF-B. Questo è un salto generazionale enorme rispetto alla Spring per tre motivi:
- Comfort di guida: la struttura sarà molto più rigida e sicura, con sospensioni migliorate che la renderanno più stabile fuori città.
- Ricarica Rapida: a differenza della Spring (dove la ricarica rapida è spesso un optional), la Evader dovrebbe supportare standard di ricarica più veloci in DC permettendo di recuperare l’80% dell’energia in circa 30 minuti.
- Motore: si ipotizza un’unità da circa 67-80 CV, più brillante rispetto ai 45 CV base della Spring.
Dacia Evader vs Renault Twingo E-Tech
Sebbene nascano dalla stessa base, Dacia e Renault differenzieranno i modelli per non farsi concorrenza interna:
- Design: la Twingo punterà sull’effetto “nostalgia” richiamando le linee della prima serie degli anni ’90. La Evader avrà un look più da mini-SUV o crossover, in linea con il nuovo linguaggio stilistico Dacia (stile Duster/Bigster).
- Prezzo: mentre la Twingo si posiziona intorno ai 20.000 euro, la Evader cercherà di scendere ulteriormente, probabilmente eliminando accessori superflui o utilizzando materiali più semplici per gli interni, puntando alla soglia dei 17.000 – 18.000 euro.
- Target: la Twingo sarà una citycar “chic” e tecnologica; la Evader sarà la scelta pragmatica per chi cerca sostanza e spazio in dimensioni ridotte.
Autonomia prevista
Grazie a una batteria che dovrebbe aggirarsi intorno ai 30-35 kWh, l’autonomia reale nel ciclo urbano supererà i 250 km, rendendola una seconda auto ideale per la famiglia o una soluzione perfetta per i pendolari.
Quando arriva e prezzo low cost
Secondo le ultime anticipazioni, il lancio ufficiale del modello di serie potrebbe avvenire al Salone di Parigi 2026, evento ideale per presentare la nuova citycar elettrica Dacia a un pubblico internazionale. Con un prezzo base intorno ai 18.000 euro, Evader promette di consolidare la presenza del marchio nel segmento delle auto elettriche economiche.
