Xiaomi SU7 2026: fino a 900 km di autonomia e prezzo low cost
La berlina elettrica di Xiaomi si aggiorna con un restyling che introduce miglioramenti nelle prestazioni, nell’autonomia e nei tempi di ricarica. In Europa potrebbe arrivare nel 2027.
Xiaomi ha presentato in Cina la gamma aggiornata del SU7 2026, la berlina elettrica che ha segnato il debutto del marchio cinese dell’elettronica nel settore automotive. Il modello debutta in patria con un listino inferiore ai 30.000 euro e potrebbe arrivare in Europa nel 2027.
Le modifiche estetiche sono contenute: cambiano la griglia anteriore, alcune finiture interne e le combinazioni di colori, mentre le novità principali riguardano tecnologia e prestazioni.
Nuova Xiaomi SU7
Dimensioni, com’è
La nuova generazione di Xiaomi SU7 mantiene dimensioni simili al modello precedente, con una lunghezza di circa 5 metri, larghezza di 2 metri e passo di 3 metri, conservando anche alcuni elementi distintivi come i fari anteriori e i gruppi ottici posteriori.
Gli aggiornamenti principali riguardano design e personalizzazione, con una gamma di nove colori esterni che include sia finiture già disponibili sia nuove tonalità. È stato rivisto anche il frontale, con una nuova griglia più ampia che integra il radar e introduce modifiche funzionali legate ad aerodinamica e sistemi di assistenza.
La gamma include sei opzioni di cerchi tra 19 e 21 pollici. Tra le novità è presente anche un vano anteriore elettrico da 105 litri, utilizzabile tramite diverse modalità di apertura, tra cui comandi digitali e vocali.
Interni
Gli interni della nuova generazione di Xiaomi SU7 sono stati completamente rivisti, con aggiornamenti che riguardano materiali, configurazione dell’abitacolo e comfort. Il design introduce una nuova disposizione simmetrica della console centrale e un ampio utilizzo di superfici soft-touch, mentre sono disponibili quattro combinazioni cromatiche.
Tra le modifiche principali rientra il sistema di illuminazione ambientale, esteso lungo tutto l’abitacolo e aggiornato con una struttura multilivello e funzioni sincronizzate con musica e modalità di guida. Anche i sedili sono stati ridisegnati, con regolazioni elettriche avanzate, ventilazione e riscaldamento di serie, oltre a configurazioni specifiche per il passeggero anteriore e miglioramenti per i posti posteriori in termini di supporto e inclinazione.
Sul piano tecnico, l’abitacolo introduce vetri acustici su tutte le portiere e materiali fonoassorbenti aggiuntivi per migliorare l’isolamento dai rumori. Sono stati aggiornati anche i sistemi di isolamento termico, con vetri trattati per ridurre il calore e un tetto panoramico con regolazione della luminosità nelle versioni più complete.
Tra le dotazioni figura inoltre un vano refrigerato interno con compressore indipendente e diverse modalità di funzionamento, insieme a un sistema di profumazione dell’abitacolo con fragranze dedicate.
Versioni e autonomia
La nuova generazione di Xiaomi SU7 introduce aggiornamenti significativi al sistema di propulsione, con l’adozione del motore Xiaomi HyperEngine V6s Plus su tutta la gamma. Le prestazioni dichiarate includono un’accelerazione 0-100 km/h fino a 3,08 secondi e una velocità massima di 265 km/h.
Sul fronte dell’autonomia, il modello utilizza una batteria con tecnologia CTB (Cell-to-Body), che consente una maggiore densità energetica senza aumentare le dimensioni del pacco. L’autonomia dichiarata (ciclo CLTC) varia fino a 720 km per la versione Standard, 902 km per la Pro e 835 km per la Max.
Sono stati introdotti anche miglioramenti nell’efficienza energetica, con una resa batteria-ruote fino al 94% e consumi dichiarati fino a 11,7 kWh/100 km.
La ricarica rapida consente infine di recuperare fino a 670 km di autonomia in 15 minuti, con tempi dal 10% all’80% in circa 12 minuti, in condizioni ottimali.
Caratteristiche dell’assetto
La nuova generazione di Xiaomi SU7 introduce il sistema Xiaomi Smart Chassis 2.0, con aggiornamenti che riguardano sospensioni, sterzo, frenata e gestione elettronica.
La configurazione prevede sospensioni a doppio braccio oscillante anteriori e multilink posteriori, abbinate a un sistema con molle pneumatiche a doppia camera e controllo continuo degli ammortizzatori (CDC). Il sistema regola automaticamente assetto e altezza da -20 mm a +30 mm in base alle condizioni della strada e alla posizione GPS, con diverse modalità di guida.
Sono stati introdotti miglioramenti anche allo sterzo, con un rapporto più diretto (12,5:1) e un raggio di sterzata di 11,4 metri, mentre l’impianto frenante è stato aggiornato con pinze anteriori a quattro pistoncini e modifiche ai materiali delle pastiglie in base alle versioni.
Dal punto di vista elettronico, il sistema include funzioni di assistenza come il rilevamento delle superfici bagnate, che adatta automaticamente la stabilità e la gestione della coppia, e modalità dedicate alla sicurezza, tra cui un sistema di limitazione delle prestazioni gestibile dal proprietario.
Sono presenti anche funzioni orientate al comfort, come una modalità che riduce i movimenti bruschi in accelerazione e frenata per limitare il mal d’auto durante la marcia.
Tecnologia a bordo
La nuova generazione di Xiaomi SU7 introduce aggiornamenti rilevanti sul piano dell’elettronica e dei sistemi intelligenti, con un modulo di controllo integrato che unisce più funzioni in un’unica unità. Il sistema utilizza chip di nuova generazione per la gestione dell’infotainment e della guida assistita, con supporto a tecnologie di connettività avanzate.
L’abitacolo digitale è basato su Xiaomi HyperOS, con integrazione nell’ecosistema “Human x Car x Home” e compatibilità con dispositivi esterni. Il sistema include più schermi, comandi vocali evoluti e nuove modalità di interazione, tra cui un assistente vocale aggiornato con memoria delle conversazioni e capacità di gestione di più funzioni contemporaneamente.
Tra le novità figurano anche accessori modulari, punti di fissaggio aggiuntivi e funzionalità orientate all’intrattenimento e alla personalizzazione dell’esperienza a bordo. Sono stati aggiornati anche i sistemi di navigazione e visualizzazione, con interfacce più dettagliate e funzioni dedicate alla guida urbana.
Sul fronte della sicurezza e della guida assistita, il modello adotta una piattaforma con elevata capacità di calcolo e una suite di sensori composta da LiDAR, radar, telecamere e sensori ultrasonici, che permettono una percezione a 360°. Il sistema include funzioni di assistenza alla guida, parcheggio automatizzato e monitoraggio dell’ambiente circostante.
La nuova architettura software introduce inoltre capacità di analisi più avanzate del contesto stradale, con funzioni che supportano decisioni di guida più adattive, oltre alla possibilità di controllare alcune operazioni tramite comandi vocali.
Protezione della batteria
La nuova generazione di Xiaomi SU7 introduce aggiornamenti rilevanti in materia di sicurezza strutturale e protezione della batteria. La carrozzeria utilizza una struttura mista acciaio-alluminio, con una quota elevata di materiali ad alta resistenza (fino a 2.200 MPa), progettata per migliorare la rigidità e la resistenza agli urti. Tra le soluzioni adottate figura una struttura tipo “roll cage” integrata tra montanti anteriori e posteriori e rinforzi laterali per aumentare la protezione negli impatti.
L’equipaggiamento di sicurezza include nove airbag di serie e sistemi che garantiscono l’apertura delle portiere anche in caso di perdita di alimentazione dopo un incidente.
Per quanto riguarda la batteria, il sistema è dotato di protezioni su più livelli (superiore, laterale e inferiore) e di componenti progettati per resistere a urti, abrasioni e condizioni stradali complesse. Sono presenti inoltre sistemi di gestione termica e monitoraggio continuo, con funzioni di spegnimento rapido in caso di emergenza.
Il pacco batteria è stato sottoposto a test estesi secondo standard di settore, mentre ulteriori funzioni permettono al proprietario di limitare alcune prestazioni del veicolo, ad esempio in caso di utilizzo condiviso, per mantenere condizioni di guida controllate.
Prezzo, quanto costa
La nuova generazione di Xiaomi SU7 è disponibile in tre versioni, Standard, Pro e Max, con prezzi di partenza rispettivamente di 219.900, 249.900 e 303.900 yuan (circa 28.000 €, 32.000 € e 39.000 €).
Il modello introduce aggiornamenti in termini di design, guida, sistemi intelligenti e sicurezza rispetto alla generazione precedente ed è ordinabile tramite le piattaforme digitali dedicate del marchio.
L’arrivo in Europa non ha ancora una data ufficiale: il debutto è previsto nel 2027, con prezzi più alti rispetto alla Cina che tengono conto di tasse, omologazioni e dazi sulle auto elettriche importate.
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