Changan sbarca in Italia con i SUV elettrici Deepal S05 e S07, caratteristiche e prezzi

Arriva in Italia il nuovo marchio cinese Changan. L’offerta iniziale ruota attorno ai brand Deepal e Nevo, con l’ingresso futuro di Avatr. Per il mercato italiano, Changan debutta con due SUV elettrici: Deepal S07 e Deepal S05, quest’ultimo disponibile anche con powertrain ibrido plug-in.

Il nome Changan nasce dall’unione di due parole cinesi: Chang, che richiama il concetto di durata nel tempo, e An, simbolo di pace e stabilità. Changan, però, non è un marchio emergente nel senso tradizionale del termine: si tratta infatti di una delle Case automobilistiche più antiche della Cina, fondata nel 1862 e oggi pronta a rafforzare la propria presenza anche sul mercato italiano.

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Changan Deepal S05

La Changan Deepal S05 è un C-SUV elettrico progettato dal Changan Design Center Europe di Torino e dal centro di ricerca e sviluppo di Birmingham. Con dimensioni di 4.598 mm di lunghezza, 1.900 mm di larghezza e 1.600 mm di altezza, si colloca nel segmento dei SUV compatti, con un’impostazione pensata per un utilizzo versatile tra città, extraurbano e autostrada.

Il design presenta linee pulite, proporzioni equilibrate e soluzioni come vetri senza cornice e maniglie a filo carrozzeria, funzionali anche all’efficienza aerodinamica (Cx 0,25). Il passo di 2.880 mm assicura una buona abitabilità interna. A bordo sono presenti un display centrale orientabile da 15,4 pollici, head-up display con realtà aumentata (a seconda dell’allestimento) e un sistema infotainment basato su piattaforma Qualcomm, aggiornabile over-the-air.

La capacità di carico comprende un bagagliaio da 492 a 1.250 litri e un vano anteriore (frunk) da 159 litri. È disponibile anche la possibilità di traino fino a 1,6 tonnellate con gancio optional.

La Deepal S05 è proposta con trazione posteriore (RWD) o integrale (AWD), entrambe abbinate a una batteria LFP da 68,8 kWh, ricaricabile in corrente continua fino a 200 kW: la ricarica dal 30% all’80% richiede 15 minuti, mentre l’autonomia arriva a 485 km. La RWD utilizza un motore elettrico sincrono a magneti permanenti da 200 kW (272 CV) e 290 Nm montato sull’asse posteriore. La AWD aggiunge un motore asincrono anteriore da 120 kW (163 CV) e 212 Nm, per una potenza complessiva di 320 kW (435 CV) e un’accelerazione 0-100 km/h in 5,5 secondi..

La versione ibrida plug-in PHEV utilizza la tecnologia “ultra-hybrid”, che combina un motore elettrico da 172 kW (234 CV) e un benzina 1.5 da 63 kW (85 CV), con potenza complessiva di 190 kW (258 CV). Il motore termico può anche funzionare come generatore per ricaricare la batteria.

L’autonomia arriva fino a 100 km in elettrico e oltre 1.000 km complessivi. La batteria LFP da 18,4 kWh supporta ricarica AC fino a 11 kW e DC fino a 55 kW, con ricarica rapida dal 30 all’80% in circa 15 minuti. Sia sulla versione elettrica sia su quella termica è presente la funzione Vehicle to Load (V2L), che consente di alimentare dispositivi esterni tramite la batteria del veicolo.

Sul fronte della sicurezza, il modello è dotato di serie di 17 sistemi di assistenza alla guida, che consentono funzioni di guida assistita di Livello 2. I prezzi vanno da 33.990 a 37.990 euro per la S05 Ultra Hybrid e da 36.990 a 42.990 euro per la Deepal S05 elettrica.

→ Deepal S05 Ultra Hybrid Pro 258 CV: 36.990 €
→ Deepal S05 Ultra Hybrid Max 258 CV: 37.990 €
→ Deepal S05 BEV Pro RWD 272 CV: 36.990 €
→ Deepal S05 BEV Max RWD 272 CV: 39.990 €
→ Deepal S05 BEV Max AWD 435 CV: 42.990 €

Changan Deepal S07

Progettata presso il Changan Design Center Europe di Torino, la Changan Deepal S07 presenta un’impostazione stilistica pensata per il mercato europeo, con linee pulite, superfici fluide e firma luminosa LED anteriore e posteriore. Le dimensioni sono da SUV di segmento D: 4.750 mm di lunghezza, 1.930 mm di larghezza e 1.625 mm di altezza, con soluzioni aerodinamiche come maniglie a filo e spoiler posteriore integrato.

All’interno, la vettura adotta un’impostazione minimalista con un display centrale touchscreen da 15,6 pollici orientabile, affiancato da un AR HUD (Augmented Reality Head-Up Display) personalizzabile. La dotazione tecnologica comprende anche una telecamera a 360° con funzione “Telaio Trasparente”, che permette di visualizzare sul display l’area sotto la vettura, e una Dash Camera 360°.

L’abitacolo offre sedili regolabili elettricamente con funzioni di riscaldamento e ventilazione, climatizzatore automatico bizona e tetto panoramico da 1,9 m². La capacità di carico varia da 510 a 1.385 litri, a cui si aggiunge un vano anteriore da 125 litri e numerosi portaoggetti.

Sul fronte tecnico, la Deepal S07 utilizza un motore elettrico sincrono a magneti permanenti da 190 kW (258 CV) e 290 Nm, alimentato da una batteria LFP da 77,94 kWh. L’autonomia arriva a 500 km, mentre la ricarica rapida in corrente continua fino a 200 kW consente di passare dal 30 all’80% in 15 minuti. Lo 0-100 km/h richiede 7,8 secondi. Sono presenti anche pompa di calore e sistema di riscaldamento della batteria ad alta frequenza.

Il telaio adotta nuove sospensioni adattive FSD + HRS: il Frequency Selective Damping varia automaticamente lo smorzamento in base alla frequenza delle sollecitazioni, mentre l’Hydraulic Rebound Stop limita l’estensione e la compressione dell’ammortizzatore su buche e dossi. Il prezzo in Italia della Changan Deepal S07 BEV MY26 è di 46.990 euro (Messa su strada, IPT e contributo PFU esclusi).

Magazzino ricambi a Verona

Per rafforzare la propria presenza nel mercato italiano, Changan prevede la realizzazione di un magazzino ricambi a Verona, capace di garantire forniture entro 48 ore su tutto il territorio nazionale, isole comprese. A questo si affiancano garanzie di primo livello: 7 anni o 160.000 km sul veicolo e 8 anni o 200.000 km sulla batteria. Per la vendita attualmente sono già stati definiti 33 showroom, che sono in fase di realizzazione, mentre molti altri sono ancora in valutazione.

In Italia, in realtà, Changan è già presente dal 2003 a Rivoli (Torino), dove ha sede uno dei principali centri stile del marchio. Si tratta di una struttura di 3.100 metri quadrati che ospita oltre 300 designer provenienti da 31 Paesi, impegnati a interpretare il design Changan secondo il gusto europeo.

Chi è Changan?

Nel corso dei decenni Changan è cresciuta fino a diventare il quarto costruttore cinese, con oltre 30 milioni di veicoli prodotti e una presenza commerciale in 103 Paesi. Il Gruppo ha costruito la propria credibilità su una solida rete globale di ricerca e sviluppo, che si estende dalla Cina agli Stati Uniti passando per l’Europa, coinvolgendo oltre 18.000 ingegneri e tecnici.

Dopo l’avvio delle vendite in Germania nel marzo 2025, Changan è già presente in otto mercati europei, tra cui Regno Unito, Norvegia, Portogallo e Grecia. In Italia il marchio arriva nel 2026 e prevede di lanciare otto modelli sul mercato, inclusi ibridi plug-in entro il 2030.

L’obiettivo del Gruppo è ambizioso: arrivare a 1.000 punti vendita in Europa entro il 2030, sostenuti da un investimento complessivo di 2 miliardi di euro. In Italia il modello distributivo prevede circa 100 concessionari, affiancati da 2-3 showroom nelle principali città.

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