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Jaecoo 5: prezzo, caratteristiche e motori del nuovo SUV benzina, ibrido ed elettrico

Arriva dalla Cina la 5, il secondo SUV del brand Jaecoo, disponibile con motori benzina, full hybrid ed elettrico.

Il marchio Jaecoo, che fa parte del gruppo cinese Chery per i mercati europei, dopo il SUV Jaecoo 7 introduce in Italia il nuovo modello 5. Si tratta di un SUV leggermente più compatto, atteso nelle concessionarie alla fine dell’estate, disponibile con motorizzazioni benzina, full hybrid SHS-H e in una versione elettrica.

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Dimensioni, com’è

La Jaecoo 5 è un SUV compatto che si inserisce tra i segmenti B e C del mercato europeo, con dimensioni pari a 4,38 metri di lunghezza, 1,86 m di larghezza, 1,65 m di altezza, e un passo di 262 cm. Le proporzioni mirano a garantire un buon equilibrio tra abitabilità interna e maneggevolezza, proponendosi come un’alternativa competitiva nel segmento più affollato d’Europa.

Il design riprende elementi stilistici occidentali, con richiami a Jeep e Range Rover, ma introduce anche un’identità visiva ben definita per il brand Jaecoo. Il frontale adotta la distintiva griglia “waterfall”, ispirata al movimento dell’acqua, con calandra a listelli verticali e gruppi ottici full LED sottili, condivisi con il modello superiore Jaecoo 7. La fiancata è caratterizzata da una linea di cintura alta, sbalzi contenuti e tetto nero a contrasto, di serie, che alleggerisce il profilo.

Jaecoo J5 e Jaecoo J5 EV
Nuova Jaecoo 5 e Jaecoo 5 EV elettrica

La 5 punta su versatilità e capacità di carico, con un bagagliaio da 480 litri in configurazione standard e fino a 1.180 litri abbattendo la seconda fila. La gamma colori include cinque tinte: Snow White, Alpine Green, Canyon Black, Glacier Blue e Zircon Gray.

Interni

Gli interni della Jaecoo 5 presentano un’impostazione moderna e funzionale, con un design lineare dominato da un ampio display centrale per l’infotainment, da cui si gestisce la quasi totalità delle funzioni di bordo. I comandi fisici sono ridotti al minimo, a favore di un’interfaccia digitale più pulita e intuitiva.

Dietro al volante a due razze trova posto il quadro strumenti completamente digitale, affiancato dal selettore delle marce del cambio automatico, posizionato in modo ergonomico. I sedili sono rivestiti in ecopelle con imbottiture ad alta densità, realizzati con materiali atossici, sicuri anche per gli animali domestici.

Jaecoo J5 plancia abitacolo
L’abitacolo della Jaecoo 5

L’attenzione alla praticità è evidenziata dalla presenza di oltre 35 vani portaoggetti distribuiti nell’abitacolo. Tra gli elementi di comfort di serie si segnalano la luce ambientale e il tetto panoramico fisso, che con una superficie di 1,45 m² contribuisce a rendere l’ambiente interno più luminoso e arioso. L’infotainment include una modalità karaoke completa, con microfoni, effetti sonori regolabili e connessione Bluetooth, trasformando l’abitacolo in uno spazio ricreativo mobile.

Motori

La gamma motori comprende una variante benzina, una ibrida SHS-H e una 100% elettrica. La versione termica monta un 1.6 TGDi turbo benzina da 147 CV e 275 Nm, abbinato a un cambio automatico a doppia frizione a sette rapporti, ideale per chi cerca una guida dinamica senza rinunciare all’efficienza.

Per chi cerca un compromesso tra prestazioni e risparmio nei consumi, è disponibile la versione full hybrid SHS-H, che combina un motore 1.5 TGDi da 143 CV con un doppio motore elettrico, per un totale di 224 CV, consumi contenuti (5,3 l/100 km) e un’autonomia superiore a 900 km.

La Jaecoo 5 si distingue anche per una meccanica curata. Grazie alle sospensioni indipendenti su tutte e quattro le ruote, l’auto garantisce una buona stabilità anche su fondi sconnessi e si caratterizza per la capacità di guado fino a 600 mm.

Jaecoo 5 elettrica

Il top di gamma però è rappresentato dalla versione elettrica da 150 kW (pari a 204 CV) e 340 Nm di coppia, capace di accelerare da 0 a 100 km/h in 7,7 secondi. L’autonomia della versione elettrica, grazie a una batteria da 61 kWh, dovrebbe raggiungere 420 km secondo il ciclo di omologazione cinese WLTC. Il Jaecoo 5 BEV è un SUV elettrico leggero; con una capacità di traino fino a 750 kg, è in grado di affrontare terreni non asfaltati e trasportare roulotte o attrezzature per attività outdoor, offrendo una buona versatilità su percorsi misti.

Jaecoo J5 EV presa della ricarica AC/DC
Vano per la ricarica AC e DC

Tra le sue peculiarità, integra funzionalità specifiche per chi viaggia con animali domestici: filtri per ridurre allergeni, climatizzazione automatica che mantiene una temperatura stabile, sistemi per la somministrazione di cibo e acqua durante la marcia, e rampe antiscivolo per facilitarne l’accesso. Inoltre, grazie alla tecnologia Vehicle-to-Load (V2L) da 3,3 kW, il veicolo può alimentare dispositivi esterni per diverse ore.

Prezzi

La Jaecoo 5 è disponibile in Italia a partire da 27.500 euro per il modello a benzina, 28.900 euro per la full hybrid SHS-H e 35.500 euro per la versione completamente elettrica. La gamma si articola su due allestimenti: Pure ed Exclusive. L’allestimento di base Pure include infotainment e connettività: schermo da 13,2 pollici, cruscotto digitale da 8,8 pollici, compatibilità wireless con Apple CarPlay e Android Auto, prese USB-C e USB-A, retrocamera, Keyless Entry, Engine Start, predisposizione per gancio traino e 17 sistemi ADAS di livello 2 (tra cui sensori di parcheggio e cruise control adattivo).

L’allestimento Exclusive, il top di gamma, aggiunge: fari full LED, interni in ecopelle, finiture soft-touch e in pelle per plancia e pannelli porta, volante riscaldabile, luci ambiente multicolore, sedili anteriori regolabili elettricamente, riscaldati e ventilati, tetto panoramico fisso e vetri oscurati, impianto audio Sony con 14 altoparlanti, climatizzatore bi-zona, telecamera a 540°, portellone elettrico, ricarica wireless per smartphone (50W) e una presa USB-C aggiuntiva posteriore.

Jaecoo J5 EV posteriore 3/4
Jaecoo 5 EV, la versione elettrica

La versione elettrica (EV) dell’allestimento Exclusive offre anche aggiornamenti OTA, navigazione integrata, WiFi di bordo, un’app dedicata e un vano di carico anteriore (“frunk”). Tutte le versioni della Jaecoo 5 sono coperte da una garanzia di 7 anni o 150.000 km. Per i modelli elettrici, i componenti ad alta tensione godono di una garanzia estesa a 8 anni o 160.000 km.

Jaecoo 5 1.6 TGDi 147 CV Pure: 27.500 €
Jaecoo 5 1.6 TGDi 147 CV Exclusive: 30.500 €
Jaecoo 5 SHS-H 224 CV Pure: 28.900 €
Jaecoo 5 SHS-H 224 CV Exclusive: 31.900 €
Jaecoo 5 Bev 60,9 kWh 211 CV Pure: 35.500 €
Jaecoo 5 Bev 60,9 kWh 211 CV Exclusive: 38.500 €

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Scheda tecnica

Caratteristiche 1.6 TGDi (Benzina) Elettrica
Motore termico 1.6 TGDi
Carburante Benzina (E5/E10)
Potenza motore termico 147 CV (108 kW)
Coppia motore termico 275 Nm
Potenza motore elettrico per trazione 211 CV (155 kW)
Coppia motore elettrico per trazione 340 Nm
Batteria per trazione 60,9 kWh
Cambio 7DCT
Trazione Anteriore Anteriore
Sospensioni anteriori McPherson McPherson
Sospensioni posteriori Multilink Multilink
Pneumatici 235/55 R18 235/55 R18
Velocità massima 190 km/h 175 km/h
Accelerazione (0–100 km/h) 10,2 s 7,7 s
Tempi di Ricarica
CC 30–80% 28 min
CA 0–100% 8 h
Potenza di ricarica massima 80 kW (CC) – 10 kW (CA)
Dimensioni e Pesi
Lunghezza 4.380 mm 4.380 mm
Larghezza 1.860 mm 1.860 mm
Altezza 1.650 mm 1.650 mm
Passo 2.620 mm 2.620 mm
Volume bagagliaio 384 l 480 l
Numero passeggeri 5 5
Peso a secco 1.446 kg 1.707 kg
Peso in ordine di marcia (EU) 1.521 kg 1.785 kg
Peso totale ammesso 1.943 kg 2.285 kg
Peso trainabile (non frenato / frenato) 1.250 / 750 kg 1.250 / 750 kg
Carico verticale su gancio traino 75 kg 75 kg
Serbatoio carburante 51 l
Consumi ed Emissioni (WLTP)
Consumo Low 8,8 l/100 km 11,2 kWh/100 km
Consumo Mid 6,7 l/100 km 12,1 kWh/100 km
Consumo High 6,0 l/100 km 14,7 kWh/100 km
Consumo Extra High 7,4 l/100 km 22,6 kWh/100 km
Consumo Combinato 7,0 l/100 km 16,5 kWh/100 km
Autonomia elettrica (WLTP combinato) 402 km
Autonomia elettrica (WLTP urbano) 602 km
Emissioni CO₂ (combinato) 159 g/km 0 g/km
Caratteristiche tecniche della Jaecoo 5, confronto 1.6 TGDi / Elettrica

Test, come va su strada la Jaecoo Jaecoo 7

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Marco Savo

Marco Savo, classe 1983. La mia carriera è iniziata nel mondo del calcio per poi approdare a quello dell’auto. Cerco di aggiornare gli appassionati e gli utenti dell'auto con gli argomenti più interessanti legati alle automobili.