I robotaxi, noti anche come taxi a guida autonoma o veicoli autonomi (AV) di Livello 4/5, sono essenzialmente veicoli (solitamente automobili o van) progettati per operare come servizi di trasporto a richiesta, ma senza la necessità di un conducente umano a bordo. Stellantis e Pony.ai, leader globale nella tecnologia di guida autonoma, hanno firmato un memorandum d’intesa (MoU) non vincolante per sviluppare e diffondere applicazioni robotaxi in Europa. La collaborazione mira a integrare il software avanzato di Pony.ai con la piattaforma elettrica AV-Ready di Stellantis, dedicata ai furgoni di medie dimensioni (K0).
Le caratteristiche dei Robotaxi di livello 4 e 5 che viaggiano anche senza conducente.
- Guida Autonoma Totale (Livello SAE 4 o 5):
- Livello 4 (High Automation): il veicolo gestisce tutte le dinamiche di guida in condizioni specifiche (ad esempio, all’interno di una zona geografica definita o con determinate condizioni meteorologiche). Non è richiesto l’intervento umano.
- Livello 5 (Full Automation): il veicolo può guidare in qualsiasi condizione e situazione che un essere umano potrebbe affrontare. I robotaxi attuali e in fase di test rientrano prevalentemente nel Livello 4.
- Tecnologia Integrata: sono dotati di una complessa suite di sensori e hardware, tra cui:
- LiDAR: per misurare la distanza e creare mappe 3D ad alta risoluzione dell’ambiente.
- Telecamere (o Visione Artificiale): per identificare segnali stradali, semafori, pedoni e altri veicoli.
- Radar: per monitorare la velocità e la distanza degli oggetti, soprattutto in condizioni di scarsa visibilità.
- Software Avanzato: un sistema di intelligenza artificiale che elabora i dati dei sensori in tempo reale per prendere decisioni di guida (percorsi, accelerazione, frenata, sterzo).
- Funzionamento On-Demand: come i normali servizi di taxi o ride-sharing (es. Uber, Lyft), un utente prenota il robotaxi tramite un’app sul proprio smartphone, specificando il punto di prelievo e la destinazione. Il veicolo viaggia in autonomia per completare la corsa.
Vantaggi e Obiettivi
- Sicurezza: eliminazione dell’errore umano (distrazione, sonnolenza, guida in stato di ebbrezza) è il principale obiettivo, promettendo di ridurre drasticamente gli incidenti stradali.
- Efficienza: possono operare 24 ore su 24, 7 giorni su 7, con tempi di inattività minimi e potenzialmente ottimizzando i percorsi per ridurre la congestione.
- Accessibilità: offrono mobilità a persone che non possono guidare (anziani, disabili, minorenni).
- Costo: nel lungo termine, l’eliminazione dei costi del conducente umano dovrebbe rendere il servizio di trasporto più economico per gli utenti.
Test su strada a partire dal 2026
I primi veicoli di prova saranno basati sul Peugeot e-Traveller e verranno testati in Lussemburgo nei prossimi mesi. Successivamente, la partnership prevede un’estensione graduale ad altre città europee a partire dal 2026, con l’obiettivo di validare sicurezza, prestazioni e conformità normativa.
La collaborazione iniziale riguarda i veicoli commerciali leggeri (LCV), segmento in cui Stellantis, tramite Pro One, è leader in Europa. La gamma Stellantis offre soluzioni flessibili e scalabili, adatte a diverse applicazioni, dai robotaxi compatti ai van fino a otto passeggeri, con attenzione a efficienza, costo totale di possesso e flessibilità operativa.
Tecnologia AV-Ready di Stellantis
La piattaforma AV-Ready è progettata per supportare funzioni di guida autonoma Livello 4 SAE, integrando sistemi ridondanti e suite di sensori avanzati. Questo consente operazioni hands-off ed eyes-off rispettando elevati standard di sicurezza e affidabilità, con uno stack software pronto per applicazioni autonome.
“I veicoli a guida autonoma hanno il potenziale per trasformare come le persone si muovono nelle nostre città, offrendo soluzioni più sicure e convenienti per la comunità – ha dichiarato Ned Curic, Chief Engineering & Technology Officer di Stellantis – per realizzare questa visione, abbiamo sviluppato le piattaforme AV-Ready di Stellantis e collaboriamo con i migliori player del settore. Pony.ai si distingue per la sua competenza tecnica e il suo approccio collaborativo”.
“Siamo lieti di collaborare con Stellantis per portare la nostra tecnologia di mobilità autonoma in Europa – ha dichiarato Dr. James Peng, fondatore e CEO di Pony.ai – la loro solida presenza in Europa e il loro portafoglio di marchi iconici li rendono il partner ideale per sostenere la nostra crescita in questo mercato strategico.”
Leggi anche:
→ Tutte le novità, prove auto su STELLANTIS
→ La differenza dei livelli di guida autonoma 0, 1, 2, 3, 4, 5