Nella prima metà del 2025, le immatricolazioni di auto elettriche a batteria (BEV) in Europa hanno superato per la prima volta il milione di unità, raggiungendo 1.193.397 veicoli (+25% su base annua).
La quota di mercato BEV è salita al 17,4% (+3,6 punti percentuali), con i livelli più alti in Norvegia, Danimarca, Paesi Bassi, Svezia e Finlandia. La Danimarca ha guidato l’incremento, mentre le quote più basse si sono registrate in Croazia, Slovacchia, Romania, Polonia e Italia.
Auto elettriche più vendute in Europa 2025
Nella classifica delle 50 auto elettriche più vendute in Europa nel 2025, al primo posto c’è la Tesla Model Y con 68.801 immatricolazioni, nonostante il calo del -33% nel semestre.
Il SUV di Elon Musk è stato recentemente rinnovato con il restyling Juniper. Sul podio ci sono anche la Volkswagen ID.4 (40.335) e la Tesla Model 3, con 39.864 unità vendute.
| POS | MARCA | MODELLO | IMM. | VAR. % |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Tesla | Model Y | 68.801 | -33% |
| 2 | Volkswagen | ID.4 | 40.335 | +38% |
| 3 | Tesla | Model 3 | 39.864 | -33% |
| 4 | Volkswagen | ID.7 | 38.113 | +573% |
| 5 | Volkswagen | ID.3 | 37.421 | +29% |
| 6 | Kia | EV3 | 35.023 | new |
| 7 | Renault | 5 | 34.206 | new |
| 8 | Skoda | Elroq | 34.076 | new |
| 9 | Skoda | Enyaq | 32.806 | +38% |
| 10 | BMW | X1 | 31.337 | +27% |
| 11 | Audi | Q6 e-tron | 25.802 | + |
| 12 | Volvo | EX30 | 23.927 | -40% |
| 13 | BMW | i4 | 23.712 | -1% |
| 14 | Citroën | C3 | 22.664 | + |
| 15 | Cupra | Born | 22.024 | +24% |
| 16 | Audi | Q4 e-tron | 21.760 | -9% |
| 17 | Mercedes | EQA | 20.647 | +9% |
| 18 | Renault | Scenic | 18.963 | +282% |
| 19 | Dacia | Spring | 18.939 | +72% |
| 20 | Ford | Explorer EV | 18.822 | + |
| 21 | Toyota | bZ4X | 17.829 | +34% |
| 22 | Mercedes | EQB | 17.164 | +20% |
| 23 | Hyundai | Kona | 16.594 | -10% |
| 24 | Cupra | Tavascan | 15.342 | + |
| 25 | Volvo | EX40 | 14.908 | -39% |
Tesla Model Y è l’auto elettrica più venduta
La Tesla Model Y si è confermata il BEV più venduto in Europa, sia a giugno sia nel primo semestre del 2025. Giugno è stato il primo mese dell’anno in cui la Model Y non ha registrato un calo, con un lieve aumento dello 0,1% rispetto a giugno 2024.
Questo dato ha confermato la ripresa iniziata a maggio, quando le immatricolazioni erano diminuite solo del 7%, un miglioramento rispetto al calo medio mensile del 50% tra gennaio e aprile.
Più in generale i veicoli elettrici a batteria (BEV) hanno raggiunto una quota del 17,4% del mercato europeo, in crescita di 3,6 punti percentuali. La Danimarca ha guidato l’espansione, seguita da Norvegia, Belgio, Finlandia e Austria. I BEV hanno conquistato le quote di mercato più alte in Norvegia, Danimarca, Paesi Bassi, Svezia e Finlandia, mentre sono rimaste basse in Croazia, Slovacchia, Romania, Polonia e Italia.
BYD è il marchio di auto elettriche più vendute in Europa
A livello di marche, BYD nel primo semestre del 2025 ha mantenuto la quota BEV più alta (64%) tra gli OEM esclusa Tesla, anche se ha registrato un calo rispetto al 2024, così come SAIC (scesa al 15,4%). Entrambe hanno adattato le proprie strategie per rispondere ai dazi sui veicoli elettrici.
Solo a giugno, BYD ha immatricolato 15.565 unità, entrando a far parte dei 25 marchi più venduti e superando Suzuki, Mini e Jeep.
Ford ha aumentato la propria quota BEV dal 4,5% al 13,7%, mentre il Gruppo Volkswagen è passato dal 10,1% al 18,7%. Hyundai-Kia ha visto una crescita dal 12,6% al 19,1%. Anche BMW Group e Renault Group hanno registrato incrementi, mentre Stellantis, Toyota e Mercedes-Benz hanno mostrato una crescita più contenuta.