La nuova Toyota C-HR+ adotta un design dalle linee nette e contemporanee, in continuità con la nuova identità stilistica di Toyota per la mobilità elettrica. Il frontale “hammerhead” con fari full LED e calandra pronunciata, il profilo coupé con tetto inclinato e il posteriore con firma luminosa orizzontale definiscono un aspetto dinamico e riconoscibile.
I cerchi in lega, da 18 o 20 pollici, e la gamma colori – che include le nuove tonalità Metal Oxide e Mineral – completano l’insieme.
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Foto nuova Toyota C-HR+ 2025
Gli interni mantengono la stessa attenzione al design e alla funzionalità. La plancia, dal disegno orizzontale, ospita un display da 14” per l’infotainment e un quadro strumenti digitale da 7”.
L’abitacolo, rifinito con materiali soft-touch e illuminazione ambientale personalizzabile, offre buona abitabilità e sedili ergonomici, anche in versione sostenibile. Tra le dotazioni figurano climatizzatore bi-zona, ricarica wireless, porte USB-C e, a richiesta, impianto JBL e tetto panoramico.
Foto interni nuova Toyota C-HR+
Dal punto di vista tecnico il SUV elettrico nasce sulla piattaforma e-TNGA, che integra la batteria nel telaio per ottimizzare rigidità e bilanciamento. Sono disponibili due pacchi batteria da 57,7 e 77 kWh, con ricarica AC fino a 22 kW e DC fino a 150 kW. Le versioni prevedono tre livelli di potenza: 167 CV/123 kW (FWD, autonomia oltre 400 km), 224 CV/165 kW (FWD, oltre 600 km) e 343 CV/252 kW (AWD).
La gamma comprende tre allestimenti: C-HR+, ICON e PREMIUM, con prezzi di listino rispettivamente di 40.800, 43.800 e 49.800 euro.
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