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Nuova Renault Twingo elettrica, prevendite aperte, prezzo da 9.900 euro

Renault lancia in Italia il programma Twingo R Pass: la nuova Twingo E-Tech Electric parte da meno di 20.000 euro e può scendere sotto i 10.000 con incentivi e vantaggi R Pass.

Renault ha scelto l’Italia come primo Paese al mondo per lanciare il programma Twingo R Pass, l’iniziativa che consente di prenotare in anticipo la nuova Twingo elettrica. La citycar a zero emissioni verrà presentata ufficialmente il 6 novembre 2025, ma gli iscritti al programma potranno ordinare l’auto prima dell’apertura ufficiale degli ordini, ottenendo anche una corsia preferenziale per la produzione e la consegna.

Nei prossimi mesi, il programma sarà esteso anche a Belgio, Spagna, Paesi Bassi, Germania, Regno Unito e Francia, segnando l’inizio di una fase chiave per la nuova strategia elettrica del gruppo francese.

Renault Twingo E-Tech Electric Prototype posteriore 3/4
Renault Twingo E-Tech Electric Prototype

La nuova Renault Twingo è stata sviluppata in meno di due anni con l’obiettivo di diventare la prima vettura elettrica del marchio con un prezzo di listino inferiore ai 20.000 euro. Il modello di lancio, secondo le prime stime, avrà un prezzo base di 20.900 euro.

Grazie agli incentivi statali e all’iniziativa R Pass, Renault Italia ha confermato che i clienti iscritti potranno accedere a una configurazione dedicata con un prezzo promozionale di 9.900 euro, calcolato sull’importo massimo dell’ecobonus 2025 (11.000 euro per chi ha un ISEE inferiore a 30.000 euro).

Prodotta in Slovenia sulla piattaforma AmpR Small del gruppo Renault, la nuova Twingo mantiene il carattere sbarazzino del modello originale, reinterpretandolo in chiave moderna. Le forme da piccola monovolume e i gruppi ottici a semicerchio LED richiamano la prima generazione, mentre elementi come le maniglie rotonde e il tetto panoramico aggiungono un tocco nostalgico e distintivo.

Renault Twingo E-Tech Electric Prototype plancia abitacolo
L’abitacolo della Renault Twingo E-Tech Electric Prototype

All’interno, l’abitacolo punta su praticità e semplicità: un quadro strumenti digitale da 7 pollici è affiancato dal display centrale da 10,1 pollici, con un’interfaccia intuitiva e numerosi vani portaoggetti. La panca posteriore scorrevole 50/50 consente di ottimizzare lo spazio a bordo.

Per il momento, Renault non ha ancora rivelato i dettagli tecnici su powertrain e batterie, che saranno presentati ufficialmente in occasione del debutto mondiale di novembre.

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