F1 2016 al Gp d’Austria la Ferrari di Sebastian Vettel al 27° giro è stato costretto al ritiro per lo scoppio della posteriore destra mentre era in testa al Gp. Uno stop inaspettato ed oggetto di indagine congiunta tra la Ferrari e la Pirelli. A pochi giorni di distanza dal problema riscontrato dal tedesco in Rosso la Pirelli ha completato le analisi sul pneumatico esploso.
Le poche parti residue del pneumatico, e un confronto approfondito con altre coperture utilizzate in gara, non hanno evidenziano alcun segno di fatica sulla gomma posteriore destra né cedimenti di alcun genere. L’ipotesi della Pirelli, condivisa con la Ferrari, è quindi quella di un detrito che potrebbe avere innescato la rottura.
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