Il 2025 si chiude con un bilancio positivo per il Gruppo Renault, che ha immatricolato 2.336.807 veicoli a livello globale, registrando una crescita del 3,2% in un mercato mondiale aumentato dell’1,6%. Tutti e tre i marchi del Gruppo – Renault, Dacia e Alpine – hanno ottenuto risultati superiori alla media del settore.
Vendite Renault, Dacia e Alpine nel 2025
In Europa il 2025 si è chiuso bene per Renault Group, che con i marchi Renault, Dacia e Alpine ha totalizzato 1.607.848 veicoli venduti, conquistando un posto sul podio dei costruttori automobilistici. A trainare la crescita è stato soprattutto il comparto autovetture, in aumento del 5,9%, ben oltre la crescita media del mercato europeo (+2,3%). In Francia, il Gruppo si conferma inoltre primo costruttore.
Più articolata la situazione dei veicoli commerciali, ancora in calo nel complesso, ma con segnali di recupero nel corso dell’anno: la flessione del secondo semestre (-10,6%) risulta nettamente più contenuta rispetto a quella del primo semestre (-29,6%).
Al di fuori dell’Europa, la marca Renault ha segnato una crescita delle vendite pari all’11,7%, sostenuta in particolare da America Latina, Corea del Sud e Marocco. I mercati extraeuropei arrivano così a rappresentare il 38% dei volumi complessivi, rafforzando la dimensione internazionale del Gruppo.
Centrale, infine, il tema dell’elettrificazione: in Europa sono stati venduti circa 400.000 veicoli ibridi (+35,1%) e circa 194.000 veicoli elettrici (+76,7%), confermando il peso crescente delle motorizzazioni elettrificate nella gamma Renault Group.
Vendite Renault
Nel 2025 Renault ha venduto 1.628.030 veicoli nel mondo, con una crescita del 3,2%, sostenuta dall’aumento delle vendite di autovetture (+10,0%).
In Europa, il marchio ha raggiunto la seconda posizione nel mercato complessivo di autovetture e veicoli commerciali, grazie a una crescita del 7,4% delle autovetture. L’elettrificazione ha inciso in modo rilevante: le vendite di veicoli ibridi sono cresciute del 17,0% (circa 287.000 unità), mentre i veicoli elettrici hanno registrato un aumento del 72,2%, arrivando a 151.939 unità e rappresentando il 20,2% delle vendite di autovetture.
Il segmento dei veicoli commerciali ha chiuso l’anno con 244.927 immatricolazioni (-21,1%), risentendo del calo del mercato europeo e della transizione di gamma, pur mostrando un miglioramento nel secondo semestre.
Al di fuori dell’Europa, le vendite complessive sono aumentate dell’11,7%, portando i mercati internazionali al 38% dei volumi totali. Nel complesso, Renault ha proseguito una strategia commerciale orientata al valore, mantenendo valori residui superiori alla media di mercato.
Vendite Dacia
Nel 2025 Dacia ha totalizzato 697.408 vendite, con una crescita del 3,1% rispetto al 2024, superando la soglia dei 10 milioni di veicoli venduti dal 2004.
In Europa, il marchio ha immatricolato 601.765 veicoli (+2,9%) e, grazie alla forte presenza nel canale delle vendite a privati, ha raggiunto una quota di mercato del 7,9%, posizionandosi al secondo posto in questo segmento.
I risultati sono stati sostenuti dai principali modelli della gamma. Sandero si è confermata l’autovettura più venduta in Europa in tutti i canali, mentre Bigster, introdotta nel secondo trimestre 2025, è risultata il C-SUV più venduto ai privati nella seconda metà dell’anno. Spring ha invece raggiunto la prima posizione nel segmento A elettrico.
Sul fronte dell’elettrificazione, Dacia ha registrato una forte accelerazione: le vendite di veicoli ibridi sono cresciute del 121,7%, arrivando a rappresentare il 19,2% delle vendite di autovetture. Nel complesso, un veicolo su quattro venduto dal marchio nel 2025 risulta elettrificato, il doppio rispetto all’anno precedente.
Vendite Alpine
Nel 2025 Alpine ha registrato una crescita significativa nel segmento delle auto premium, superando per la prima volta le 10.000 immatricolazioni, con 10.970 unità vendute e un incremento del 139,2% su base annua.
Il risultato è stato sostenuto dall’andamento positivo nei principali mercati europei, in particolare Francia, Regno Unito e Germania, oltre che dalla posizione di rilievo di Alpine A110 nel segmento delle coupé sportive a due posti (2.681 unità) e dal lancio di Alpine A290, che ha totalizzato 8.198 immatricolazioni. A fine 2025 è arrivata anche Alpine A390, prima fastback sportiva del marchio, destinata ad ampliare ulteriormente la gamma.
Nel corso dell’anno è proseguito anche lo sviluppo della rete commerciale: l’apertura di 15 nuovi punti vendita ha portato a 169 Alpine Store e Atelier in 25 Paesi, rafforzando la presenza internazionale del marchio in vista del 2026.
Prospettive per il 2026
Nel 2026 Renault Group proseguirà il rinnovamento della gamma con nuovi modelli termici, ibridi ed elettrici. In Europa sono attesi, tra gli altri, Nuova Renault Clio, Twingo E-Tech Electric, Renault 4 E-Tech, un nuovo modello elettrico Dacia di segmento A e Alpine A390.
Sui mercati internazionali, il piano di crescita prevede il lancio e l’estensione di modelli come Renault Boreal, Duster, Filante e un nuovo pick-up per l’America Latina, a conferma di una strategia che punta a bilanciare transizione energetica e presenza globale.