Auto più vendute in Italia a dicembre 2025, classifica, immatricolazioni e dati di mercato

Il mercato auto italiano ha perso quasi 33.000 unità nel 2025, chiudendo in calo del 2,1% sul 2024. A dicembre le immatricolazioni sono cresciute del 2,2%, grazie anche agli incentivi sull’elettrico, mentre la vecchia Panda è rimasta l’auto più venduta.

A dicembre 2025 la Fiat Pandina si è confermata l’auto più venduta in Italia, davanti a Dacia Sandero e Toyota Yaris Cross. Nell’ultimo mese dell’anno le immatricolazioni hanno superato quota 108.000 unità, con un aumento del 2,2%.

Nel complesso del 2025, però, il mercato ha registrato un calo del 2,1% rispetto all’anno precedente, pari a 32.998 unità in meno, restando distante di circa 360.000 immatricolazioni (-20,4%) dai livelli del 2019.

Auto più vendute dicembre 2025

Nell’ultimo mese di dicembre la Fiat Panda, ora denominata Pandina, si è confermata al primo posto con 6.233 immatricolazioni, seguita dalla Dacia Sandero e dalla Toyota Yaris Cross.

POS MARCA MODELLO IMM.
1 Fiat Panda 6.233
2 Dacia Sandero 2.880
3 Toyota Yaris Cross 2.796
4 Jeep Avenger 2.674
5 Volkswagen T-Roc 2.396
6 Toyota Aygo X 2.289
7 Renault Clio 2.261
8 Leapmotor T03 2.218
9 Renault Captur 2.159
10 Citroen C3 2.085
11 Volkswagen Tiguan 1.835
12 Bmw X1 1.777
13 Mg Zs 1.747
14 Toyota Yaris 1.746
15 Tesla Model 3 1.636
16 Toyota C-HR 1.598
17 Byd Seal U 1.566
18 Ford Puma 1.564
19 Volkswagen T-Cross 1.475
20 Fiat Grande Panda 1.222
21 Peugeot 208 1.193
22 Kia Sportage 1.185
23 Opel Corsa 1.096
24 Byd Dolphin Surf 1.076
25 Kia Picanto 1.015
26 Omoda 5 1.014
27 Mercedes Gla 1.006
28 Volkswagen Golf 994
29 Hyundai Tucson 989
30 Cupra Leon 987
31 Audi A3 947
32 Peugeot 3008 943
33 Fiat 600 929
34 Mercedes Glc 916
35 Mg Mg3 915
36 Mini Countryman 910
37 Tesla Model Y 857
38 Cupra Formentor 854
39 Suzuki Vitara 852
40 Dacia Duster 846
41 Audi A5 842
42 Audi Q3 824
43 Skoda Fabia 809
44 Nissan Qashqai 804
45 Hyundai i10 794
46 Alfa Romeo Junior 792
47 Audi Q5 790
48 Suzuki Swift 790
49 Mini Mini 780
50 Nissan Juke 754
Classifica delle auto più vendute in Italia a dicembre 2025

Quante auto sono state vendute dicembre 2025

Il mercato automobilistico italiano ha chiuso il 2025 con 1.525.722 immatricolazioni, in calo del 2,1% rispetto al 2024 e con un divario del 20,4% rispetto ai livelli pre-pandemia del 2019. Il dato è risultato in linea con le stime UNRAE. Dicembre ha mostrato un lieve segnale positivo, con 108.075 vetture immatricolate (+2,2% su base annua). Da sottolineare che negli ultimi tre giorni di dicembre 2025 è stato immatricolato il 29,8% del totale mercato. 

Sul fronte dei canali di vendita, i privati hanno ridotto il proprio peso, mentre è cresciuto il noleggio, in particolare quello a lungo termine, che nel 2025 ha superato il 22% di quota. Il noleggio a breve termine ha chiuso l’anno in aumento, mentre le immatricolazioni delle società sono rimaste sostanzialmente stabili.

Vendite auto in Italia nel mese di dicembre 2025

Dal punto di vista dei segmenti, è proseguito il calo delle berline dei segmenti A e B, a fronte di una tenuta e di una crescita dei SUV, soprattutto nei segmenti B e C. Le station wagon, le monovolume e le sportive hanno mantenuto quote marginali.

Vendite auto diesel, benzina, GPL, ibride ed elettriche

Gli incentivi del MASE hanno inciso in modo rilevante sull’andamento delle auto elettriche pure nel mese di dicembre, quando la quota di mercato delle BEV è salita all’11,0%, pari a 12.078 immatricolazioni. Il dato ha segnato un netto aumento rispetto al 5,4% di dicembre 2024, ma un lieve calo rispetto al 12,2% di novembre, mese anch’esso sostenuto dagli incentivi sulle vetture in pronta consegna.

Il programma di sostegno del MASE ha generato complessivamente circa 55.700 voucher, quasi tutti convalidati nelle prime due finestre di prenotazione; i fondi residui, tornati disponibili il 23 dicembre, sono stati esauriti in poche ore.

Nel mese di dicembre è cresciuta anche la quota delle ibride plug-in, salita al 9,3%, in forte aumento rispetto al 3,4% di un anno prima e al 7,2% di novembre, sostenuta dall’ampliamento dell’offerta e dalle nuove regole fiscali sulle auto aziendali. Complessivamente, le vetture ricaricabili hanno raggiunto il 20,3% del mercato nel mese, ma si sono fermate al 12,7% sull’intero 2025, divise quasi equamente tra BEV e PHEV, confermando un anno difficile per la transizione energetica.

Nel quadro delle alimentazioni tradizionali, benzina e diesel hanno continuato a perdere quota nel 2025, scendendo rispettivamente al 24,3% e al 9,4% del mercato. Il Gpl si è attestato al 9,2%. Le ibride si sono confermate la principale motorizzazione, raggiungendo il 44,4% di quota, con un 13,0% per le “full” hybrid e 31,4% per le “mild” hybrid.

Chi ha venduto di più a dicembre 2025?

A dicembre 2025 il gruppo Stellantis ha immatricolato 25.608 veicoli, segnando un +3,96% rispetto allo stesso mese del 2024. Tra i suoi marchi solo Fiat è cresciuta (+49,19%), mentre Alfa Romeo, Citroën, DS, Jeep, Lancia, Maserati, Opel e Peugeot hanno registrato cali. Leapmotor, pur non appartenendo al gruppo, ha aumentato le vendite del 4.175% con 2.394 unità grazie agli incentivi sulle auto elettriche.

Il gruppo Volkswagen ha registrato un +0,6% a dicembre, con 19.369 immatricolazioni; sono cresciuti Audi, Cupra, Lamborghini e Seat, mentre sono calati Volkswagen e Skoda. Il gruppo Renault ha immatricolato 9.837 veicoli, con cali per Renault e Dacia.

Il gruppo BMW ha incrementato le vendite del 30,06%, spinto da Mini (+111,49%) e BMW (+15,52%). In calo hanno registrato Toyota, Mercedes, Ford, MG, Nissan, Suzuki, Volvo e Mazda. Cresciuti invece Hyundai, Kia, DR Automobiles, Tesla, Honda, JLR, Porsche, Ferrari, Subaru e Mitsubishi.

I gruppi cinesi hanno aumentato la loro presenza sul mercato italiano: BYD (+427,92%), Chery con Omoda e Jaecoo (+313,77%), EMC (+302%), DFSK (+136,96%) e Leapmotor (+4.175%).

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FONTE DATI UNRAE

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