La Hyundai Ioniq 5 N è il primo veicolo elettrico ad alte prestazioni del marchio N, basato sulla piattaforma E-GMP. Con una potenza totale di 609 CV, temporaneamente fino a 650 CV grazie alla modalità N Grin Boost, e una coppia massima di 770 Nm, accelera da 0 a 100 km/h in soli 3,4 secondi e raggiunge una velocità massima di 258 km/h.
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Foto Hyundai Ioniq 5 N
Il sistema elettrico combina un motore posteriore da 383 CV e uno anteriore da 226 CV, supportati da una batteria da 84 kWh con gestione termica avanzata e inverter a due stadi. Funzioni come N Launch Control, Track SOC, N Race, e precondizionamento batteria ottimizzano le prestazioni sia in pista sia su strada.
La guida sportiva è potenziata da sistemi dedicati come N Pedal, N Drift Optimizer, Torque Kick Drift, e N Torque Distribution, mentre i freni N-tuned con dischi anteriori da 400 mm e posteriori da 360 mm assicurano potenza e precisione. L’esperienza di guida è arricchita da N e-shift e N Active Sound +.
Foto Hyundai Ioniq 5 N interni
Esteticamente, la Ioniq 5 N presenta dimensioni maggiorate, elementi aerodinamici, cerchi forgiati da 21″, pneumatici Pirelli ad alte prestazioni e dettagli distintivi come il colore Luminous Orange e la grafica a bandiera a scacchi.
Foto test Ioniq 5 N in pista
L’abitacolo offre sedili rinforzati, paddle e comandi ottimizzati, materiali sostenibili e una plancia con pulsanti personalizzabili, incluso il N Grin Boost per accelerazioni massime. Il prezzo di listino parte da 77.700 euro con l’allestimento unico N Performance.
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Foto nuova Hyundai Ioniq 5 N
Fotografia di Igor Gentili copyright NEWSAUTO