Formula E San Paolo 2026: Dennis trionfa nel caos, risultati e classifica

Primo round del mondiale della massima categoria di auto elettriche, con l’E-Prix di Formula E a San Paolo del Brasile ad aprire la stagione di Formula E 2026. Anche se anticipato, l’evento concede l’occasione di ritornare in pista per l’ultima stagione, con le vetture della terza generazione, e di ritrovare il feeling con mezzo e tracciato. In questo caso si tratta di quasi 3 km di irregolare asfalto cittadino a San Paolo del Brasile, caratterizzato da rettilinei interrotti da chicane come vere strettoie, che si concludono con tornanti o curve a 90° per ritornare sul rettilineo opposto.

Ad aprire in bellezza la stagione, ci pensa Jake Dennis, che eredita la pole dopo la penalità a Wehrlein e conquista la vittoria in Brasile per il team Andretti. Secondo in gara il campione del mondo in carica, Oliver Rowland dopo una qualifica non brillante. A podio anche Citroën alla sua prima gara in Formula E, con Nick Cassidy al volante.

Qualifiche Formula E di San Paolo 2025-2026

Qualifiche che regalano il primo colpo di scena, con Pascal Wehrlein che vince la finale, ma a causa di una penalità per aver fatto slittare le gomme in pit-lane durante le semi-finals, viene penalizzato di tre posizioni e relegato alla 4^ casella. Pole position allora per Dennis che batte per l’appunto Pascal fermando il suo giro in 1:10.114 ed ereditando la prima casella. Seconda piazzola per Dan Ticktum e la sua Cupra Kiro. Edoardo Mortara chiude 3° con la Mahindra, anticipando il penalizzato Wehrlein. 

Nyck De Vries e la sua Mahindra conquistano la quinta piazzola, anticipando Da Costa su Jaguar. Inizialmente il più rapido nel gruppo B , Nato si accaparra la settima posizione in griglia, davanti alla debuttante Citroën con Vergne. Mitch Evans e Buemi chiudono la top 10.

Griglia di partenza

Pos.	#	Pilota	Team
1	27	Jake Dennis	Andretti Formula E
2	33	Dan Ticktum	Cupra Kiro
3	48	Edoardo Mortara	Mahindra Racing
4	94	Pascal Wehrlein	Porsche Formula E Team
5	21	Nyck De Vries	Mahindra Racing
6	13	António Félix Da Costa	Jaguar TCS Racing
7	23	Norman Nato	Nissan Formula E Team
8	25	Jean-Éric Vergne	Citroën Racing
9	9	Mitch Evans	Jaguar TCS Racing
10	16	Sébastien Buemi	Envision Racing
11	51	Nico Müller	Porsche Formula E Team
12	77	Taylor Barnard	DS Penske
13	1	Oliver Rowland	Nissan Formula E Team
14	3	Josep Maria Martì	Cupra Kiro
15	37	Nick Cassidy	Citroën Racing
16	7	Maximilian Günther	DS Penske
17	28	Felipe Drugovich	Andretti Formula E
18	14	Joel Eriksson	Envision Racing
19	22	Zane Maloney	Lola Yamaha ABT Formula E Team
20	11	Lucas Di Grassi	Lola Yamaha ABT Formula E Team

Gara Formula E a San Paolo 2025-2026

Si spengono i semafori per la prima volta nella nuova stagione e subito si crea il caos per accaparrarsi più posizioni possibili. Tentativo intrapreso anche dall’ex- campione del mondo olandese, De Vries, che sbaglia però alla staccata per curva 1 e colpisce il compagno di squadra, Mortara, oltre a forare la gomma posteriore di Ticktum. I due della Mahindra sono costretti ad intraprendere la via di fuga, con Mortara che subisce anche 5 secondi di penalità, mentre il pilota Cupra viene sfilato da tutto il gruppo fino al rientro ai box per il ritiro. Mentre Dennis tenta di prendere il largo, Vergne si gioca per primo la carta del boost dell’Attack Mode, cercando di rientrare nelle posizioni di testa. A turno i piloti sfruttano i cavalli extra, come Rowland che risale la classifica a suon di ruotate. 

Ma al secondo turno di attivazione, durante il 23° giro viene esposto il cartello “safety car” per l’incidente fra Di Grassi e Mortara, annullando il vantaggio per chi si trovava in modalità d’attacco.  Fra questi non c’è Jake Dennis, che alla ripartenza ha ancora modo di attivare il boost, giocare d’attacco e sorpassare anche Rowland per il primo posto. Giusto in tempo per la nuova interruzione, causata dall’incidente fra Buemi e Mitch Evans. In regime di Full Course Yellow, Marti non decelera a sufficienza e centra due avversari più lenti, decollando al centro della pista. I freni incandescenti fanno divampare un piccolo incendio, mentre i pezzi di carbonio ostruiscono l’intera pista. Il pilota è ok, ma si rende necessaria l’interruzione della gara con bandiera rossa.

Finale della gara di Formula E a San Paolo 2025-2026

Alla fine dei recuperi, restava solo un giro di gara effettivo e Dennis riesce a portare a casa la prima vittoria della stagione per Andretti, sopravanzando Rowland in rimonta e Cassidy sul podio al debutto di Citroën. Wehrlein chiude 4° nonostante un passo veloce per gran parte della gara, anticipando Müller e Günther. Le due Envision chiudono 7° ed 8° con Eriksson davanti a Buemi, mentre De Vries e Maloney chiudono la top 10.

Pos	#	Pilota	Team	Tempo
1	27	Jake Dennis	Andretti Formula E	59:23:013
2	1	Oliver Rowland	Nissan Formula E Team	+ 0:01:349
3	37	Nick Cassidy	Citroën Racing	+ 0:01:876
4	94	Pascal Wehrlein	Porsche Formula E Team	+ 0:02:449
5	51	Nico Müller	Porsche Formula E Team	+ 0:03:775
6	7	Maximilian Günther	DS Penske	+ 0:04:436
7	14	Joel Eriksson	Envision Racing	+ 0:04:832
8	16	Sébastien Buemi	Envision Racing	+ 0:05:289
9	21	Nyck De Vries	Mahindra Racing	+ 0:05:370
10	22	Zane Maloney	Lola Yamaha ABT Formula E Team	+ 0:06:095
11	13	António Félix Da Costa	Jaguar TCS Racing	+ 0:06:581
12	28	Felipe Drugovich	Andretti Formula E	+ 0:08:187
13	77	Taylor Barnard	DS Penske	+ 1 lap
DNF	3	Josep Maria Martì	Cupra Kiro	DNF
DNF	25	Jean-Éric Vergne	Citroën Racing	DNF
DNF	9	Mitch Evans	Jaguar TCS Racing	DNF
DNF	48	Edoardo Mortara	Mahindra Racing	DNF
DNF	11	Lucas Di Grassi	Lola Yamaha ABT Formula E Team	DNF
DNF	23	Norman Nato	Nissan Formula E Team	DNF
DNF	33	Dan Ticktum	Cupra Kiro	DNF

Risultati quindi che rispecchiano la classifica mondiale con Dennis in testa alla fine del primo round. Il prossimo appuntamento sul calendario con il mondiale Formula E è per il 10 Gennaio 2026 con l’E-Prix del Mexico.