Jeep Renegade “night Eagle”

Serie speciale Jeep Renegade "Night Eagle", nuova edizione a tiratura limitata. Motore 2.0 Multijet 120 CV, cambio manuale e trazione 4WD Active Drive, prezzi a partire da € 27.490.

12 gennaio, 2016

Serie speciale Jeep Renegade “Night Eagle”, l’edizione limitata nata sulla base dell’allestimento Longitude, l’esclusiva serie speciale “Night Eagle” si contraddistingue per inconfondibili elementi di design grigio scuro satinato, che consolidano la personalità audace e originale del modello, nonché la sua naturale propensione alla ”customizzazione”. L’aspetto temerario della Renegade “Night Eagle” accentua lo stile fortemente connotato del SUV compatto Jeep con le migliori capacità off-road della categoria. Il merito è delle rifiniture satinate, come i loghi “Jeep”, la griglia anteriore, le cornici dei fendinebbia, le barre sul tetto e il logo dedicato, che sono abbinate agli esclusivi cerchi in lega da 17” di colore nero con pneumatici M+S.serie-speciale-jeep-renegade-night-eagle-3

RENEGADE NIGHT EAGLE – Inoltre, la serie speciale porta al debutto una nuova livrea opaca denominata Volcano Sand, che si aggiunge agli altri tre colori disponibili: Carbon Black, Alpine White e Solar Yellow. Oltre alla specifica caratterizzazione estetica, la Renegade Night Eagle si contraddistingue all’interno per una ricca dotazione di serie che assicura un ambiente di guida confortevole e, al tempo stesso, tecnologicamente avanzato. Tra i contenuti di maggiore interesse si segnalano: volante in pelle con comandi, nuovi e caratterizzanti sedili in tessuto “bark brown” con regolazione lombare elettrica per il guidatore, UConnect Radio LIVE con schermo da 5″, climatizzatore manuale, quadro strumenti TFT 3.5″, cruise control e sensori di parcheggio posteriori.serie-speciale-jeep-renegade-night-eagle-5

RENEGADE NIGHT EAGLE MOTORE – In Italia, la Renegade Night Eagle è equipaggiata con il propulsore turbodiesel 2.0 Multijet da 120 CV abbinato al cambio manuale e trazione integrale “Jeep Active Drive” che permette, a qualsiasi velocità, un passaggio fluido dalla trazione integrale alle due ruote motrici.

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