World Record Honda Consumo Reale su Strada

Guinness Record per la Honda CIVIC. 1.500 km con un pieno alla media di 2,82 litri ogni 100 km. Consumi in codizioni reali lungo le strade d'europa rilevati su una prova di ben 13.498 km e solo 9 soste necessarie.

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6 ottobre, 2015

Guinness World Record per la Honda Civic che ha registrato il minore consumo di carburate, con una media di 2,82 litri ogni 100 km su un viaggio di 13.498 km, completato in 25 giorni, attraverso 24 Paesi dell’Unione Europea confinanti tra loro.
Al volante di una Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC due membri del team European Research & Development (R&D) di Honda – Fergal McGrath e Julian Warren – che hanno deciso di cogliere la sfida per dare ulteriore prova degli straordinari consumi di carburante della Tourer in condizioni reali.

RECORD – Tale distanza, coperta con solo 9 soste di rifornimento, è simile a quella che separa il Regno Unito, dove vivono i due piloti, dall’Australia. L’auto ha raggiunto l’incredibile media di 1.500 km percorsi con ogni pieno, per un costo complessivo di carburante di soli € 645. Il team è partito per questo viaggio epico da Aalst, in Belgio il 1 giugno 2015, percorrendo il continente in senso orario. Il ritorno al punto di partenza è avvenuto giovedì 25 giugno; l’efficienza dichiarata della Tourer, pari a 3,8 litri ogni 100 km, è stata superata di oltre il 25%.

Guinness World Records“È stata dura – il commento di Fergal McGrathma ci siamo divertiti moltissimo! Ed aver stabilito il nuovo record ci ha ripagati di tutta la fatica. Tale traguardo è stato possibile grazie all’impegno dell’intera squadra; desidero quindi ringraziare tutte le persone coinvolte per il lavoro e l’assistenza che ci hanno dedicato. Dopo così tanto tempo al volante, io e Julian siamo molto lieti di esser tornati alle nostre scrivanie per un po’.”

REGOLAMENTO – Il titolo ufficiale del Guinness World Records è “Più basso consumo di carburante: i 24 Stati confinanti dell’UE”, misurato in litri per 100 km e miglia per gallone sull’intero viaggio. Secondo il regolamento, i piloti dovevano percorrere insieme l’intero viaggio: Fergal e Julian, i due colleghi del team R&D da circa 18 anni e residenti nel Regno Unito, hanno accettato la sfida di guidare in media circa 600 km, per 7,5 ore al giorno. Basato su linee guida rigorose e severe, la conquista del record prevedeva che la vettura attraversasse ciascuno dei 24 Paesi specificati, raccogliendo una serie di prove tra cui un registro di carburante/chilometraggio, letture GPS, video, fotografie e firme di testimoni indipendenti a conferma di quanto avvenuto. Per garantire l’accurato monitoraggio del viaggio, del tempo e della distanza percorsa, sulla vettura è stato installato un dispositivo di rilevamento fornito da Tracker (parte di Tantalum Corporation), società esperta di gestione telematica delle flotte e di recupero dei veicoli rubati.Honda_Civic_Salone_Francoforte_2015_02

AUTO – Sempre in base al regolamento, l’auto doveva essere un modello di serie sotto ogni aspetto, senza modifiche che potessero costituire un vantaggio, per riprodurre condizioni “reali”. Tali aspetti sono stati valutati da testimoni indipendenti all’inizio e alla fine del tentativo. I rifornimenti sono stati effettuati presso regolari stazioni di servizio, in cui si è sempre proceduto a effettuare il pieno di carburante per garantire che il peso non venisse sfruttato come un vantaggio. Inoltre, i pneumatici erano gonfiati alle pressioni raccomandate e le ruote allineate secondo le specifiche di fabbrica per riflettere l’esperienza di un cliente normale.
Honda ha mostrato la Civic Tourer del World Guinnes Record nell’ultimo Salone Internazionale dell’auto di Francoforte.

TEAM – Il team, composto da due piloti amatoriali, ha inoltre voluto dimostrare che, adottando tecniche di guida semplici ma efficaci, chiunque potrebbe raggiungere consumi di carburante così efficienti. I due piloti si sono semplicemente attenuti a metodi logici: una pianificazione attenta e ragionata della strada da percorrere, una guida fluida e coerente senza brusche accelerazioni o frenate, anticipando le condizioni della strada, evitando di trasportare carichi non necessari e garantendo sempre una corretta manutenzione dell’auto. La velocità di guida è sempre stata entro i limiti previsti per legge e in linea con le condizioni del traffico.

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